专利名称：压滤机螺旋差动压紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种过滤设备，具体地说是一种压滤机螺旋差动压紧装置。
压滤机是化工、矿山、冶金、食品、制药等行业的重要过滤设备，主要用于生产过程中的固液混合原料的过滤与分离。目前国内外市场上普遍使用的大小各类型号的压滤机，其给滤板加压的装置多是采用液压设备，通过液压传动使液压缸中的活塞向外伸出将充有固体物料的滤板压紧，使压滤后的固体物料中尽可能地少带液体或比带液体，但是现有技术中广泛使用的压滤机液压传动装置在使用中存在的不足是设备成本高，液压传动装置中的油路换向开关器件多，容易损坏，使用寿命短，由于液压装置的工作不管有负载还是无负载，其运行速度是不变的，所以工作效率低，且经常发生液压油介质的泄漏，不仅污染环境，而且增加了生产成本。
本实用新型的目的是提供一种工作效率高、使用寿命长、结构简单对环境无污染、使生产成本能大幅度降低的压滤机螺旋差动压紧装置。
本实用新型的目的压滤机螺旋差动压紧装置是按以下方式实现的，采用一套蜗轮蜗杆减速机提供动力，由蜗轮蜗杆减速机作为一级变速，蜗轮带动压紧丝杠转动实现二级变速，在压紧丝杠上设计两套不同螺距的螺纹丝杠，宽螺距螺纹丝杠使压紧丝杠在空载时推动滤板推板快进，用弹簧作为压力缓冲离合器控制窄螺距螺纹丝杠与其相配套的球头螺母离合，当滤板推板与滤板接触产生挤压承载后，缓冲弹簧受压变形，窄螺距螺母与球头螺母啮合实现三级变速，即产生低速大压力推动滤板推板挤压滤板，以代替现有技术的液压传动压紧机构。采用一套减速机产生三种推进速度，因而大大提高了压滤机的工作效率，缩短了压滤机在空载时的运行时间，节约了电力的消耗。压紧丝杠的加载极限和卸载退车由安装在球头螺母与球头螺母架之间的压力传感器和程序控制电路进行开关控制。
附
图1为压滤机螺旋差动压紧装置的结构示意图；附图2为压滤机螺旋差动压紧装置的A-A向截面结构示意图。
参照说明书附图对本实用新型的压滤机螺旋差动压紧装置作以下详细地说明。
本实用新型的压滤机螺旋差动压紧装置，其结构是由压紧丝杠、蜗轮蜗杆减速机及缓冲差动减速器组成，压紧丝杠12上设有两段不同螺距的螺纹丝杠13、5，蜗轮蜗杆减速机与宽螺距螺纹丝杠13相接，缓冲差动减速器与窄螺距螺纹丝杠5相接。
蜗轮蜗杆减速机是由机壳16、蜗轮8、蜗杆15、电机23、螺母10、螺母定位键11组成，蜗轮8由轴承9固定在机壳16之中，螺母10由螺母定位键11固定在机壳16之中，压紧丝杠12的宽螺距螺纹丝杠13上轴向开有导向槽21，导向定位键7固定在蜗轮8与导向槽21之间，蜗杆15与蜗轮8相接，电机23与蜗杆15相接传送动力。
缓冲差动减速器是由滤板推板1、缓冲弹簧2、弹簧压板3、减磨推板6、球头螺母18、压力传感器19、球头螺母架20组成，球头螺母18固定在球头螺母架20之中，压力传感器19固定在球头螺母18与球头螺母架20之间，球头螺母架20固定在滤板推板1的中间，在球头螺母架20周边的滤板推板1上固定有弹簧导向杆4，缓冲弹簧2由弹簧压板3固定在弹簧导向杆4上，弹簧压板3由螺母固定在弹簧导向杆4的端部，减磨推板6与弹簧压板3固定在一起，压紧丝杠12上的窄螺距螺纹丝杠5穿过减磨推板6及弹簧压板3与球头螺母18相接。
实施例率实用新型的压滤机螺旋差动压紧装置，其加工、安装，按说明书附图所示实施，加工工艺为普通机加工工艺。整个压滤机螺旋差动压紧装置在压滤机上的安装位置与现有各类液压压滤机的液压压紧装置的安装位置相同，只是滤板推板由液压活塞推进与退出改用丝杠推进与退出。
具体使用操作过程如下启动压滤机程序控制电路，减速机电机工作，当压紧装置无负荷空载运行时，压紧丝杠端部推动弹簧压板，由弹簧推动滤板推板快速行进，一旦滤板推板接触到滤板产生负荷时，弹簧受压变形，窄螺距螺纹丝杠与球头螺母啮合使滤板推板低速推进，当滤板推板行进到终点时，丝杠产生足够的压紧力将滤板之间固体物料中的液体压滤干净。负荷达到规定极限，压力传感器及程序控制电路控制减速机电机停止工作，然后反转使弹簧复位，丝杠拖动滤板推板退出，使压滤机完成一个压滤过程。
本实用新型的压滤机螺旋差动压紧装置和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、操作方便、自动化程度高、工作效率高、节省能源、使用寿命长等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1．压滤机螺旋差动压紧装置，包括压紧丝杠、蜗轮蜗杆减速机及缓冲差动减速器，其特征在于压紧丝杠12上设有两段不同螺距的螺纹丝杠13、5，蜗轮蜗杆减速机与宽螺距螺纹丝杠13相接，缓冲差动减速器与窄螺距螺纹丝杠5相接。
2．根据权利要求1所述的压滤机螺旋差动压紧装置，其特征在于蜗轮蜗杆减速机是由机壳16、蜗轮8、蜗杆15、电机25、螺母10、螺母定位键11组成，蜗轮8由轴承9固定在机壳16之中，螺母10由螺母定位键11固定在机壳16之中，压紧丝杠12的宽螺距螺纹丝杠13上轴向开有导向槽21，导向定位键7固定在蜗轮8与导向槽21之间，蜗杆15与蜗轮8相接，电机23与蜗杆15相接传送动力。
3．根据权利要求1所述的压滤机螺旋差动压紧装置，其特征在于缓冲差动减速器是由滤板推板1、缓冲弹簧2、弹簧压板3、减磨推板6、球头螺母18、压力传感器19、球头螺母架20组成，球头螺母18固定在球头螺母架20之中，压力传感器19固定在球头螺母18与球头螺母架20之间，球头螺母架20固定在滤板推板1的中间，在球头螺母架20周边的滤板推板1上固定有弹簧导向杆4，缓冲弹簧2由弹簧压板3固定在弹簧导向杆4上，弹簧压板3由螺母固定在弹簧导向杆4的端部，减磨推板6与弹簧压板3固定在一起，压紧丝杠12上的窄螺距螺纹丝杠5穿过减磨推板6及弹簧压板3与球头螺母18相接。
专利摘要本实用新型提供一种压滤机螺旋差动压紧装置,其结构是由压紧丝杠、蜗轮蜗杆减速机及缓冲差动减速器组成,压紧丝杠上设有两段不同螺距的螺纹丝杠,蜗轮蜗杆减速机与宽螺距螺纹丝杠相接,缓冲差动减速器与窄螺距螺纹丝杠相接。该压滤机螺旋差动压紧装置和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、安装使用方便、自动化程度高、工作效率高、节省能源、使用寿命长等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
文档编号B01D25/19GK2306055SQ97234048
公开日1999年2月3日 申请日期1997年8月22日 优先权日1997年8月22日
发明者李德安, 李 根 申请人:李 根