一种加工汽车零部件的设备的制造方法
【专利摘要】本发明创造提供了一种加工汽车零部件的设备，包括：喷涂机构，所述喷涂机构包括支架，所述支架上固接有光轴和丝杠，且光轴和丝杠相互平行，所述丝杠由丝杠电机驱动，所述光轴上设有滑块，所述丝杠上设有丝母，所述滑块和丝母之间连接有连接杆，所述丝母下表面固接有与丝杠垂直的喷头，且喷头的喷嘴朝下。本发明创造所述的喷涂烘干设备结构简单，设计合理，旋转电机驱动夹持手爪带动钣金件旋转180度，对钣金件的双面分别进行喷漆，保证了钣金件双面喷漆的质量一致，提高了喷漆的效率，降低了生产成本。
【专利说明】
一种加工汽车零部件的设备
技术领域
[0001]本发明创造属于汽车钣金件加工技术领域，尤其是涉及一种加工汽车零部件的设备。
【背景技术】
[0002]喷涂是一种通过喷枪或碟式雾化器将涂料分散成均匀而微细的雾滴并施涂于被涂物表面的涂装方法。喷涂工艺生产效率高，广泛地应用在五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是当前最普遍的一种涂装方式，然而自动喷涂技术装置的研发成本比较高，也就导致了社会上高昂的出售自动喷涂设备，对于需要双面喷涂的汽车钣金件，两面不能同时进行喷涂需要进行二次加工，会导致喷涂质量不一致，因此，需要一种不需要进行二次加工的喷涂设备，保证嗔涂的效率和质量，降低嗔涂的生广成本。
[0003]喷涂后的产品必须及时进行烘干以去除涂层中的水分，进而使涂层牢固地附着于产品的表面，以达到防护、绝缘、装饰等目的。现有的喷涂用烘干设备中常用电加热器产生热量对喷涂烘干房内的产品进行烘干，电加热器存在耗电量大、效率低、成本高的问题，并且电加热还存在短路风险，安全运行可靠性不强；另外，由于在喷涂过程中，雾化的涂料有部分残留在空气中，并且在烘干的过程中，部分涂料也会有挥发现象，因此当喷涂烘干房内气态涂料达到一定的浓度时，有产生爆炸的风险，而现有的喷涂用烘干设备很多都未进行防爆处理，存在很高的安全隐患。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本发明创造旨在提出一种加工汽车零部件的设备，以提高汽车钣金件喷涂的质量和烘干效率，降低喷涂成本和烘干成本以及烘干时存在的风险。
[0005]为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的:
[0006]—种加工汽车零部件的设备，包括:
[0007]喷涂机构，所述喷涂机构包括支架，所述支架上固接有光轴和丝杠，且光轴和丝杠相互平行，所述丝杠由丝杠电机驱动，所述光轴上设有滑块，所述丝杠上设有丝母，所述滑块和丝母之间连接有连接杆，所述丝母下表面固接有与丝杠垂直的喷头，且喷头的喷嘴朝下；
[0008]所述喷涂机构一侧设有烘干机构，所述喷涂机构上方设有传送机构，所述传送机构依次穿过喷涂机构和烘干机构，所述传送机构上设有若干夹持架，所述夹持架包括U型吊架，且吊架的开口方向朝下，所述吊架包括两个侧架，所述侧架分别置于光轴的两侧，且两个侧架之间能容纳喷头；
[0009]所述侧架的下端内侧分别固接有夹持手爪，与夹持手爪位置相对应的侧架外侧分别固接有旋转电机，所述旋转电机驱动夹持手爪旋转。
[0010]进一步的，所述烘干机构包括烘干箱体，所述烘干箱体两侧壁相对应的位置处分别开有门形通道，所述门形通道底部分别设有导轨，且导轨的一端延伸出烘干箱体外，所述导轨上分别设有与门形通道相匹配的密封门，所述密封门的底部设有小车行走机构，所述小车行走机构嵌入导轨内；
[0011 ]所述烘干箱体内设有送风机，且送风机的送风口朝上，所述送风机的进风口连通有加热箱，所述送风机上方设有隔板，所述隔板上开有若干均匀分布的导风孔。
[0012]进一步的，所述烘干箱体内上方设有排风口。
[0013]进一步的，所述支架内侧的下方设有废料箱。
[0014]进一步的，所述废料箱一侧设有储液箱，所述储液箱和喷头之间连通有可伸缩的第一连接管，所述第一连接管上设有能把储液箱里的液体抽到喷头里的抽液栗。
[0015]进一步的，所述丝杠电机为伺服电机。
[0016]进一步的，所述旋转电机为步进电机。
[0017]相对于现有技术，本发明创造所述的一种加工汽车零部件的设备具有以下优势:
[0018]本发明所述的喷涂烘干设备结构简单，设计合理，旋转电机驱动夹持手爪带动钣金件旋转180度，对钣金件的双面分别进行喷漆，保证了钣金件双面喷漆的质量一致，提高了喷漆的效率，降低了生产成本；
[0019]在烘干机构中送风机的风经过导风孔将风均匀分散的吹到钣金件上，烘干程度均匀，烘干效果好，旋转电机带动钣金件旋转180度，能分别对钣金件的正反面进行烘干，提高了烘干效率，降低了生产成本，整个烘干过程在烘干箱体内进行，安全程度高，可靠性高。
【附图说明】
[0020]构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0021 ]图1为本发明创造实施例所述的整体结构示意图；
[0022]图2为本发明创造实施例所述的左视图；
[0023]图3为图1的A-A视图；
[0024]图4为隔板结构不意图。
[0025]附图标记说明:
[0026]1-传送机构；2-夹持架;21-吊架;22-夹持手爪;23-旋转电机;24-侧架;3-喷涂机构;31-支架;32-光轴;33-滑块;34-丝杠;35-丝杠电机;36-丝母;37-喷头;38-第一连接管；39-抽液栗;310-储液箱;311-废料箱;312-连接杆;4-烘干机构;41-烘干箱体;42-密封门；43-导轨；44-小车行走机构；45-开口 ； 46-加热箱；47-第二连接管；48-送风机;49-隔板；491-导风孔;410-门形通道;411-排风口。
【具体实施方式】
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
[0030]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0031]如图1-4所示，一种加工汽车零部件的设备，包括:
[0032]喷涂机构3，所述喷涂机构3包括支架31，所述支架31内侧的下方设有废料箱311，所述废料箱311 —侧设有储液箱310，所述储液箱310和喷头37之间连通有可伸缩的第一连接管38，所述第一连接管38上设有能把储液箱310里的液体抽到喷头37里的抽液栗39;
[0033]所述支架31上固接有光轴32和丝杠34，且光轴32和丝杠34相互平行，所述丝杠34由丝杠电机35驱动，所述光轴32上设有滑块33，所述丝杠34上设有丝母36，所述滑块33和丝母36之间连接有连接杆312，所述丝母36下表面固接有与丝杠34垂直的喷头37，且喷头37的喷嘴朝下；
[0034]所述喷涂机构3—侧设有烘干机构4，所述喷涂机构3上方设有传送机构I，所述传送机构I依次穿过喷涂机构3和烘干机构4，所述传送机构I上设有若干夹持架2，所述夹持架2包括U型吊架21，且吊架21的开口方向朝下，所述吊架21包括两个侧架24，所述侧架24分别置于光轴32的两侧，且两个侧架24之间能容纳喷头37;
[0035]所述侧架24的下端内侧分别固接有夹持手爪22，与夹持手爪22位置相对应的侧架24外侧分别固接有旋转电机23，所述旋转电机23驱动夹持手爪22旋转；
[0036]所述烘干机构4包括烘干箱体41，所述烘干箱体41内上方设有排风口411，所述烘干箱体41两侧壁相对应的位置处分别开有门形通道410，所述门形通道410底部分别设有导轨43，且导轨43的一端延伸出烘干箱体41外，所述导轨43上分别设有与门形通道410相匹配的密封门42，所述密封门42的底部设有小车行走机构44，所述小车行走机构44嵌入导轨43内；
[0037]所述烘干箱体41内设有送风机48，且送风机48的送风口朝上，所述送风机48的进风口通过第二连接管47连通有加热箱46，所述送风机48上方设有隔板49，所述隔板49上开有若干均勾分布的导风孔491。
[0038]本实施例的工作过程:传送机构I上设有多个吊架21，吊架21的夹持手爪22上夹有汽车钣金件，传送机构I驱动吊架21运行到支架31的中间部位，然后停止运行，丝杠电机35驱动丝杠34旋转，从而带动喷头37从钣金件的一端运行到另一端，在运行的过程中对钣金件进行喷涂，抽液栗39将储液箱310里的液体抽到喷头37里，对钣金件的一面喷涂完后，旋转电机23驱动夹持手爪22从而带动饭金件旋转180度，然后嗔头37从另一纟而运彳丁到初始位置，完成对钣金件另一面的喷漆工作，多余的漆会落到废料箱311里收集。
[0039]钣金件喷漆完成后，传送机构I将钣金件输送到烘干箱体41内，烘干箱体41两侧设有门形通道410，门形通道410上的密封门42可在导轨43上滑动，夹持架2需要进入烘干箱体41，同时烘干箱体41内的夹持架2需要出烘干箱体41，烘干箱体41两侧的密封门42同时打开，烘干箱体41外侧的夹持架2进入到烘干箱体41内，烘干箱体41两侧的密封门42关闭，启动送风机48，送风机48将加热箱46加热的热风吹到隔板49上，隔板49上设有若干导风孔491，导风孔491将风均匀的分散到钣金件上进行烘干，钣金件一侧烘干完后，夹持手爪22带动钣金件翻转180度，进行钣金件另一侧的烘干，烘干完毕后，烘干箱体41两侧的密封门42打开，传送机构I输送成品出烘干箱体41，下一个待烘干的钣金件进入到烘干箱体41内，依次循环进行加工，烘干箱体41内上方还设有排风口 411，可将箱体内的热气排放。
[0040]以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
【主权项】
1.一种加工汽车零部件的设备，其特征在于，包括:喷涂机构(3)，所述喷涂机构(3)包括支架(31)，所述支架(31)上固接有光轴(32)和丝杠(34)，且光轴(32)和丝杠(34)相互平行，所述丝杠(34)由丝杠电机(35)驱动，所述光轴(32)上设有滑块(33)，所述丝杠(34)上设有丝母(36)，所述滑块(33)和丝母(36)之间连接有连接杆(312)，所述丝母(36)下表面固接有与丝杠(34)垂直的喷头(37)，且喷头(37)的喷嘴朝下； 所述喷涂机构(3)—侧设有烘干机构(4)，所述喷涂机构(3)上方设有传送机构(I)，所述传送机构(I)依次穿过喷涂机构(3)和烘干机构(4)，所述传送机构(I)上设有若干夹持架(2)，所述夹持架(2)包括U型吊架(21)，且吊架(21)的开口方向朝下，所述吊架(21)包括两个侧架(24)，所述侧架(24)分别置于光轴(32)的两侧，且两个侧架(24)之间能容纳喷头(37); 所述侧架(24)的下端内侧分别固接有夹持手爪(22)，与夹持手爪(22)位置相对应的侧架(24)外侧分别固接有旋转电机(23)，所述旋转电机(23)驱动夹持手爪(22)旋转。2.根据权利要求1所述的一种加工汽车零部件的设备，其特征在于:所述烘干机构(4)包括烘干箱体(41)，所述烘干箱体(41)两侧壁相对应的位置处分别开有门形通道(410)，所述门形通道(410)底部分别设有导轨(43)，且导轨(43)的一端延伸出烘干箱体(41)外，所述导轨(43)上分别设有与门形通道(410)相匹配的密封门(42)，所述密封门(42)的底部设有小车行走机构(44)，所述小车行走机构(44)嵌入导轨(43)内； 所述烘干箱体(41)内设有送风机(48)，且送风机(48)的送风口朝上，所述送风机(48)的进风口连通有加热箱(46)，所述送风机(48)上方设有隔板(49)，所述隔板(49)上开有若干均勾分布的导风孔(491)。3.根据权利要求2所述的一种加工汽车零部件的设备，其特征在于:所述烘干箱体(41)内上方设有排风口(411)。4.根据权利要求1所述的一种加工汽车零部件的设备，其特征在于:所述支架(31)内侧的下方设有废料箱(311)。5.根据权利要求4所述的一种加工汽车零部件的设备，其特征在于:所述废料箱(311)一侧设有储液箱(310)，所述储液箱(310)和喷头(37)之间连通有可伸缩的第一连接管(38),所述第一连接管(38)上设有能把储液箱(310)里的液体抽到喷头(37)里的抽液栗(39)。6.根据权利要求1所述的一种加工汽车零部件的设备，其特征在于:所述丝杠电机(35)为伺服电机。7.根据权利要求1所述的一种加工汽车零部件的设备，其特征在于:所述旋转电机(23)为步进电机。
【文档编号】B05D3/04GK106000752SQ201610627647
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月29日
【发明人】陈英跃, 井桂珍, 王士杰, 李秀赫, 齐建军, 张学荣
【申请人】天津市欣跃涂料有限公司