油背压油水分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油水分离器，尤其涉及油背压油水分离器。
【背景技术】
[0002]在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区，或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不当会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法，和鼓励资源回收。
[0003]其中，垃圾中的废塑料、废橡胶等物质，主要是指塑料加工过程的下脚料及废弃塑料、橡胶制品经回收处理后的破碎料。我国是世界第二大塑料、橡胶制品生产国，产生的废旧塑料、橡胶不计其数，大量的废塑料、橡胶在自然环境中难以分解，日积月累，造成了严重的白色污染，破坏了生态环境。传统废塑料、橡胶回收利用的方法按机理主要为再生重复利用；燃烧回收热能；催化裂解制备燃料油。2012年5月北京国际节能环保展览会上，有专家推出了塑料垃圾处理项目，白色的塑料垃圾通过预处理、裂解和精炼三个阶段，最终“变”为成品油，该成品油可用于生活和工业生产。有报道表明，废塑料油完全可用于直喷式柴油机。
[0004]在塑料垃圾处理工艺中，塑料分解的烷烃类油和芳香烃类油等烃类油，在生产中会产生大量的油水混合物，该油水混合物直接排出会严重污染环境，并且由于其中含有大量的烃类油，直接排放会造成浪费。目前主要采用高档的油水分离装置，该装置结构复杂，更多的采用亲油物质将油从水中吸出，再用挤压的方式将油从亲油物质中挤出，其从原理上实现起来较为复杂，成本高。并且需要电机来驱动整个环节的完成，增加了故障产生的可能性。最后废弃的亲油物质又变成了新的污染物。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了油背压油水分离器，具体技术方案如下:
[0006]油背压油水分尚器，包括油水分尚箱，油水分尚箱的底端设置有进料管道，油水分离箱的顶端设置有排油管道，排油管道与油水分离箱连通处设置有排油口，排油口的上方设置有第一排空管道；油水分离箱的外侧设置有水箱，油水分离箱的中间位置设置有η形连通管，连通管的最高处与地面的垂直高度小于排油口与地面的垂直高度，油水分离箱和水箱之间通过连通管连通，与油水分离箱相连的连通管的最下方设置有进口，进口设置在进料管道的上方；水箱一侧设置有排水管道，排水管道的上方设置有第二排空管道。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述进料管道上设置有电磁阀和流量计。
[0008]本实用新型所述油背压油水分离器，利用η形连通管、油水分离箱、水箱等结构，保证油水混合物实现分离，利用电磁阀和流量计，实现自动化、连续化控制。该装置结构简单，成本低，操作方便，实用性强，有效保证油水混合物分离后的油的品质，实施效果好。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图；
[0010]图2为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图(油水分离前)；
[0011]图3为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图(油水分离中)；
[0012]图4为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图(油水分离后)。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1所示，图1为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图。所述油背压油水分离器，包括油水分离箱10，油水分离箱10的底端设置有进料管道11，生产过程中产生的油水混合物通过进料管道11进入油水分离箱10中；油水分离箱10的顶端设置有排油管道12，排油管道12与油水分离箱10连通处设置有排油口 12a，分离后的油通过排油口12a流入排油管道12向外排出。为保证油水混合物顺利流入油水分离箱10的内部，油水分离箱10设置有第一排空管道13，为防止分离后的油从第一排空管道13中流出，第一排空管道13设置在排油口 12a的上方；油水混合物通过进料管道11进入油水分离箱10的内部，油水分离箱10内部的空气从第一排空管道13中向外排出，保证油水混合物顺利流入。
[0015]在油水分离箱10的外侧设置有水箱20，油水分离箱10的中间位置设置有η形连通管14，连通管14的最高处与地面的垂直高度小于排油口 12a与地面的垂直高度；油水分离箱10和水箱20之间通过连通管14连通，与油水分离箱10相连的连通管14的最下方设置有进口 14a，进口 14a设置在进料管道11的上方。
[0016]水箱20 —侧设置有排水管道22，用于排出分离后的水。在排水管道22上方设置第二排空管道21，分离后的水通过连通管14向水箱20中排入，水箱20内部的空气从第二排空管道21中向外排出，保证油水顺利流入水箱20中。
[0017]所述进料管道11上设置有电磁阀15和流量计16，用来控制油水混合物的流速和流量以及流动时间。
[0018]如图2所示，图2为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图(油水分离前)。在电磁阀15和流量计16的控制下，油水混合物从进料管道11进入油水分离箱10中，直到油水分离箱10中油水混合物的液面低于进口 14a，静置一段时间，由于油密度小于水的密度，液面上层为油层。液面下层为水层。随着油水混合物不断的从进料管道11进入，油水分离箱10内部液面升高，油水混合物中的油在浮力的作用下向上浮，水在重力的作用下沉集在下层；
[0019]如图3所示，图3为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图(油水分离中)；当油水混合物的液面高于连通管14的最高处时，油水混合物下层的水从连通管14中向水箱20中流入，油水混合物上层的油由于高于进口 14a，避免从连通管14中向水箱20中流入。
[0020]如图4所示，图4为本实用新型所述的油背压油水分离器结构示意图(油水分离后)。油水混合物继续从进料管道11进入，油水分离箱10内部液面继续上升，直至油水混合物的液面与排油口 12a齐平，油水混合物中的油在长时间的不断上浮下，最上层液面形成油层，最上层的油层从排油口 12a流向排油管道12中，直至被收集。在流量计16的作用下，通过控制电磁阀15的开度，来控制进料管道11中油水混合物的流速、流量以及油水分离箱10中油水混合物静置的时间，以此让油水混合物中油和水液压平衡，使得油和水处于上、下层的分离状态，实现自动化、连续化分离，并且该装置由于利用油的浮力、油和水间的液压和水的重力，采用物理方法实现自动分离，不添加其他试剂，分离后的油可以再次利用，节约成本，有效保证分离后油的品质。该装置结构简单，使用方法简单，成本低。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.油背压油水分离器，包括油水分离箱10，其特征在于:所述油水分离箱(10)的底端设置有进料管道(11)，油水分离箱(10)的顶端设置有排油管道(12)，排油管道(12)与油水分离箱(10)连通处设置有排油口( 12a)，排油口( 12a)的上方设置有第一排空管道(13);油水分离箱(10)的外侧设置有水箱(20)，油水分离箱(10)的中间位置设置有η形连通管(14)，连通管(14)的最高处与地面的垂直高度小于排油口( 12a)与地面的垂直高度，油水分离箱(10)和水箱(20)之间通过连通管(14)连通，与油水分离箱(10)相连的连通管(14)的最下方设置有进口(14a)，进口(14a)设置在进料管道(11)的上方；水箱(20) —侧设置有排水管道(22 )，排水管道(22 )的上方设置有第二排空管道(21)。2.根据权利要求1所述的油背压油水分离器，其特征在于:所述进料管道(11)上设置有电磁阀(15 )和流量计(16 )。
【专利摘要】本实用新型涉及油背压油水分离器，属于分离设备领域，包括油水分离箱，油水分离箱的底端设置有进料管道，油水分离箱的顶端设置有排油管道，排油管道与油水分离箱连通处设置有排油口，排油口的上方设置有第一排空管道；油水分离箱的外侧设置有水箱，油水分离箱的中间位置设置有n形连通管，连通管的最高处与地面的垂直高度小于排油口与地面的垂直高度，油水分离箱和水箱之间通过连通管连通，与油水分离箱相连的连通管的最下方设置有进口，进口设置在进料管道的上方；水箱一侧设置有排水管道，排水管道的上方设置有第二排空管道。该装置结构简单，成本低，操作方便，实用性强，有效保证油水混合物分离后的油的品质，实施效果好。
【IPC分类】B01D17/12, B01D17/025
【公开号】CN204891293
【申请号】CN201520552588
【发明人】阚进, 杨英送, 朱栋良, 方腊生, 朱恩阔
【申请人】安徽奥生资源利用科技有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月28日