油气分离器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种油气分离器，包括壳体，该壳体设有进口和出口，上述进口连接有离心管，该离心管位于上述壳体内，上述离心管水平布置，上述离心管连接有离心桶，该离心桶竖直布置，上述离心桶位于壳体内，上述离心桶的顶部设有盖板，上述盖板连接有排气管，该排气管位于上述筒体内，上述排气管通过气管连接上述出口；上述离心管包括环形部，上述离心管通过上述环形部连接上述离心桶，上述环形部与上述离心桶的连接部位于上述离心桶的顶部，上述离心桶的半径小于上述环形部的半径。本发明的有益效果为：结构简单、体积小、成本低，并且油气分离效率高。
【专利说明】
油气分离器
技术领域
[0001]本发明涉及压缩制冷技术领域，具体涉及一种油气分离器。
【背景技术】
[0002]油气分离器是制冷系统中比较普遍的部件，只要该制冷系统采用的压缩机，需要冷冻油润滑、降温、密封，那么就会涉及油分离器这一部件。一旦分油效果不好，部分油就会进入系统中的各个部件，容易在蒸发器、冷凝器表面形成油膜，从而大大的降低换热效率，降低制冷系统的能效，也会引发制冷压缩机缺油运转，影响压缩机的性能和寿命，且会产生噪音。
[0003]现有的油气分离有两种形式:一种是压缩机自带的油气分离、另外一种是压缩机之后串联的外置油气分离器。现有的外置油气分离器，体积庞大，浪费空间，同时离心效率不高。现有油气分离器主要为填料式重力型油气分离器，要想提高这类油分离器的效率，就是加长、加大油分的尺寸，这会增加制冷压缩机整体的长度以及成本，也会造成压缩机整机安装困难。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种油气分离器，该油气分离器结构简单，占用空间小，油气分离效率高。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
一种油气分离器，包括壳体，该壳体设有进口和出口，进口位于壳体的侧壁，上述进口连接有离心管，该离心管位于上述壳体内，上述离心管水平布置，上述离心管连接有离心桶，该离心桶竖直布置，上述离心桶位于壳体内，上述离心桶的顶部设有盖板，上述盖板连接有排气管，该排气管位于上述筒体内，上述排气管通过气管连接上述出口 ；上述离心管包括环形部，上述离心管通过上述环形部连接上述离心桶，上述环形部与上述离心桶的连接部位于上述离心桶的顶部，上述离心桶的半径小于上述环形部的半径。
[0006]优选地，上述离心桶的底部设有流油口。
[0007]优选地，上述壳体的底部设有集油桶。
[0008]本发明的工作原理为:来自螺杆压缩后的高温高压油、制冷剂的混合气体由壳体的进口进入离心管，在离心管进行初步分离，在流速一定的情况下，混合气体中的油滴颗粒将受到比气体大的离心力，从而从气体中析出，有滴颗粒碰撞中相互融合，增加油滴颗粒的直径;然后进入离心桶进行再次离心分离，由于离心桶的半径小于离心管环形部的半径，增大后的油滴颗粒可以完成气与油的离心分离，分离出的油通过离心桶体底部的流油口流入壳体底部的集油桶，这样分离出的油无法回到离心桶中，因此不会通过离心桶体的排气管排出，实现了油气的有效分离。
[0009]本发明的有益效果为:结构简单、紧凑、体积小、成本低，并且油气分离效率高。有利于制冷系统的组装和稳定运行。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0012]本发明具体实施的技术方案是:
如图1所示，一种油气分离器，包括壳体I，该壳体I设有进口 11和出口 12，进口 11位于壳体I的侧壁，上述进口 11连接有离心管2，该离心管2位于上述壳体I内，上述离心管2水平布置，上述离心管2连接有离心桶3，该离心桶3竖直布置，上述离心桶3位于壳体I内，上述离心桶3的顶部设有盖板，上述盖板连接有排气管4，该排气管4位于上述筒体内，上述排气管4通过气管连接上述出口 12;上述离心管2包括环形部21，上述离心管2通过上述环形部21连接上述离心桶3，上述环形部21与上述离心桶3的连接部位于上述离心桶3的顶部，上述离心桶3的半径小于上述环形部21的半径。
[0013]上述离心桶3的底部设有流油口31。
[0014]上述壳体I的底部设有集油桶13。
[0015]本发明的工作原理为:来自螺杆压缩后的高温高压油、制冷剂的混合气体由壳体I的进口 11进入离心管2，在离心管2进行初步分离，在流速一定的情况下，混合气体中的油滴颗粒将受到比气体大的离心力，从而从气体中析出，有滴颗粒碰撞中相互融合，增加油滴颗粒的直径;然后进入离心桶3进行再次离心分离，由于离心桶3的半径小于离心管2环形部21的半径，增大后的油滴颗粒可以完成气与油的离心分离，分离出的油通过离心桶3体底部的流油口 31流入壳体I底部的集油桶13，这样分离出的油无法回到离心桶3中，因此不会通过离心桶3体的排气管4排出，实现了油气的有效分离。
[0016]本发明的有益效果为:结构简单、紧凑、体积小、成本低，并且油气分离效率高。有利于制冷系统的组装和稳定运行。
[0017]
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种油气分离器，其特征在于，包括壳体，该壳体设有进口和出口，进口位于壳体的侧壁，上述进口连接有离心管，该离心管位于上述壳体内，上述离心管水平布置，上述离心管连接有离心桶，该离心桶竖直布置，上述离心桶位于壳体内，上述离心桶的顶部设有盖板，上述盖板连接有排气管，该排气管位于上述筒体内，上述排气管通过气管连接上述出口 ；上述离心管包括环形部，上述离心管通过上述环形部连接上述离心桶，上述环形部与上述离心桶的连接部位于上述离心桶的顶部，上述离心桶的半径小于上述环形部的半径。2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，上述离心桶的底部设有流油口。3.根据权利要求2所述的油气分离器，其特征在于，上述壳体的底部设有集油桶。
【文档编号】F25B43/02GK105972884SQ201610450828
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】黄韶云, 季小军, 赵奎
【申请人】苏州利森空调制冷有限公司