一种铜渣破碎系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及破碎机设备领域，更具体地说，涉及一种铜渣破碎系统。
【背景技术】
[0002]现有技术的破碎机主要有两种，即锤式破碎机和辊式破碎机，锤式破碎机的破碎结构由转子和反击板构成，破碎物料的方式是转子转动对物料进行打击，被转子打击的物料撞击反击板，反击板的反作用力将物料又反击到转子上，再经转子打击，多次反复将物料破碎。辊式破碎机的破碎机构由两个辊筒构成，辊筒相对运动时，对物料挤压进行破碎。
[0003]随着国家对环保管理工作重视程度的逐渐提高，对生产中产量较大的环保泥、铜渣中的铜金属处理回收是必不可少的，环保泥、铜渣需要破碎后才能有效地回收其中的铜金属颗粒，降低环保风险，提高生产中废物的利用率。但目前的铜渣粉末处理设备破碎能力较差、破碎主轴及重锤轴稳定性和刚度差、铜渣破碎设备噪音污染较重，且灰尘对原料库及周边污染严重，因此对铜渣粉末处理设备进行改进是本领域技术人员必须要解决的。
[0004]经检索，中国专利申请号:2005200457687，申请日:2005年10月20日，发明创造名称为:一种无篦条可逆重锤式破碎机，该申请案公开了一种无篦条可逆重锤式破碎机，包括马达、液力耦合器、变速齿轮组和破碎部分，马达的转轴与液力耦合器的主动轴相连接，液力耦合器的从动轴与变速齿轮组的主动轴相连接，破碎部分中包括壳体和转子，变速齿轮组的从动轴与转子连接，壳体内转子的两侧安装有弧形的反击板。该申请案结合了锤式破碎机和反击式破碎机，采用双向旋转的结构，省略了篦条，从而能够加工含水量大的石料，不但效率高，速度快，而且延长了维护周期。
[0005]中国专利申请号:2013205579882，申请日:2013年9月9日，发明创造名称为:一种锤式破碎机减震装置及锤式破碎机，该申请案公开了一种锤式破碎机减震装置及锤式破碎机，该锤式破碎机减震装置设置于锤式破碎机的壳体与破碎底槽之间，用于减小所述壳体与所述破碎底槽之间的振动，同时用于调整锤式破碎机出料粒度，锤式破碎机减震装置包括钢质垫块及弹性元件，钢质垫块与所述弹性元件间隔设置。该锤式破碎机减震装置的弹性元件具有缓冲、吸振的作用，减小破碎底槽和壳体间的振动传递，有效保护锤式破碎机内的电机及液压系统等，防止因巨大的振动使连接壳体与破碎底槽的螺栓松动，从而实现稳态工作，提高该锤式破碎机的使用寿命。
【实用新型内容】
[0006]实用新型要解决的技术问题
[0007]本实用新型的目的在于克服现有技术中铜渣粉末处理设备破碎能力较差、破碎主轴及重锤轴稳定性和刚度差、铜渣破碎设备噪音污染较重，且灰尘对原料库及周边污染严重等问题的不足，提供了一种铜渣破碎系统，采用本技术方案使得铜渣破碎效果好，且设备稳定性高、刚度好，从而提高铜渣设备的寿命。
[0008]技术方案
[0009]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0010]本实用新型的一种铜渣破碎系统，包括驱动电机、转向器和传动机构，其还包括破碎机构，所述的驱动电机的输出端与转向器连接，所述的传动机构包括主动轮和被动轮，所述的转向器的输出轴与主动轮固连，所述的主动轮与被动轮之间通过皮带传动，所述的被动轮与破碎机构固连。
[0011 ]所述的破碎机构包括旋转主轴、重锤轴、旋转盘、旋转支架、座圈、机架和主轴支架，所述的旋转主轴从上到下依次穿过座圈、机架、被动轮，所述的座圈包括上座圈、筋钣和底板，所述的上座圈通过筋钣与底板固连，所述的上座圈的内孔为从下到上的渐缩孔，所述的底板为圆柱体，所述的底板中心处开设有连接孔，所述的连接孔周围开设有第二固定孔，所述的底板圆周处开设有第一固定孔，所述的筋钣设置在底板的圆周处，所述的筋钣与第一固定孔在同一圆周上;所述的旋转主轴中部套设有主轴支架，上述的底板下端面通过螺钉与第一固定孔的配合与机架固连，上述的底板上端面通过螺钉与第二固定孔的配合与主轴支架固连，所述的主轴支架也与机架固连;所述的旋转主轴上部设置有旋转盘，所述的旋转盘为正三棱柱结构，所述的旋转盘的上下底面的中心连线处与旋转主轴固连，所述的旋转支架环绕主轴支架设置，所述的旋转支架一端与旋转盘下端面固连，另一端设置有送料铲，所述的旋转盘三个棱角处均固连有重锤轴，所述的重锤轴上套设有重锤轴套，所述的重锤轴的下部且重锤轴套的外侧套设有重锤，所述的重锤为圆筒，所述的重锤的侧面与上座圈内孔侧面相接触。
[0012]作为本实用新型更进一步的改进，所述的旋转盘三个棱角处均通过铰链与重锤轴固连。
[0013]作为本实用新型更进一步的改进，所述的旋转主轴与主轴支架的接触面处设置有平面轴承和深沟球轴承，所述的平面轴承位于深沟球轴承的下部。
[0014]作为本实用新型更进一步的改进，所述的旋转支架与旋转盘下端面固连处设置有平键。
[0015]作为本实用新型更进一步的改进，所述的重锤轴的下部与重锤轴套接触面处设有平面轴承和深沟球轴承，所述的平面轴承位于深沟球轴承的下部。
[0016]作为本实用新型更进一步的改进，所述的重锤轴与重锤轴套之间设置有重锤轴铜套和重锤轴复合套，所述的旋转支架与主轴支架之间设置有两个主轴铜套，一个位于主轴支架上部，另一个位于主轴支架中部。
[0017]作为本实用新型更进一步的改进，所述的上座圈的内孔的侧面与垂直线的夹角为2。。
[0018]有益效果
[0019]采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0020](I)本实用新型的一种铜渣破碎系统，在旋转主轴上采用底部平面轴承和深沟球轴承相配合的方式，且在旋转主轴中部和上部分别配合有主轴铜套，从而提高了旋转主轴整体的稳定性、刚度、径向承载能力，从而保证了旋转主轴上的密封件的完好，底部平面轴承和深沟球轴承相配合使负载稳定，从根本上解决了旋转主轴易弯曲、主轴配套的密封件易损坏、灰尘易进入主轴机构等问题，另外在重锤轴的下部与重锤轴套接触面处采用底部平面轴承和深沟球轴承组合、中部重锤轴复合套间隙配合、顶部重锤轴铜套间隙配合的组合形式，使得重锤轴的抗弯曲能力大幅提高，使重锤轴上的密封件密封良好，同时深沟球轴承、重锤轴复合套、重锤轴铜套分散了重锤轴所受的负荷，提高了重锤轴的负载能力和使用寿命，从根本上解决了重锤轴卡死、轴弯曲等问题，保证重锤能够绕重锤轴长期稳定旋转。[0021 ] (2)本实用新型的一种铜渣破碎系统，其中，重锤相对其滚动的上座圈，上座圈的内孔的侧面与垂直线的夹角为2°，增加了重锤外表面与上座圈内孔表面的相对滚动的接触面积，解决了重锤和上座圈内孔表面局部磨损过大的问题，提高了重锤和上座圈的使用寿命O
[0022](3)本实用新型的一种铜渣破碎系统，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型的一种铜渣破碎系统的结构示意图；
[0024]图2为本实用新型中的破碎机构的结构示意图；
[0025]图3为本实用新型中的座圈的结构不意图；
[0026]图4为图3中沿A-A的剖视图。
[0027]不意图中的标号说明:
[0028]1、驱动电机;2、转向器;21、主动轮;22、被动轮;3、破碎机构；301、旋转主轴；302、重锤轴;303、旋转盘;304、旋转支架;305、座圈；3051、上座圈；3052、筋钣;3053、底板;3054、第一固定孔;3055、第二固定孔;306、机架;307、主轴支架;308、重锤轴套。
【具体实施方式】
[0029]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图以及实施例对本实用新型作详细描述。
[0030]实施例1
[0031 ]结合图1、图2、图3和图4，本实施例的一种铜渣破碎系统，包括驱动电机1、转向器2和传动机构，其还包括破碎机构3，驱动电机I的输出端与转向器2连接，传动机构包括主动轮21和被动轮22，转向器2的输出轴与主动轮21固连，主动轮21与被动轮22之间通过皮带传动，被动轮22与破碎机构3固连。本实施例中驱动电机I为卧式驱动电机，其可实现与转向器
2、主动轮21和被动轮22的传动结构，即实现了驱动力矩的水平输入，再由转向器2改为垂直输出，最后经主动轮21和被动轮22水平传递到破碎机构3，在保持工作力矩不变的条件下，采用减速转向器，实现水平输入垂直输出，同时减小皮带轮速比，缩小了皮带轮尺寸，降低皮带轮制造成本，合理地将电机功率由30Kw降低为18.5Kw，电机功率得以降低了 40%，减少了能耗。
[0032]破碎机构3包括旋转主轴301、重锤轴302、旋转盘303、旋转支架304、座圈305、机架306和主轴支架307，旋转主轴301从上到下依次穿过座圈305、机架306、被动轮22，座圈305包括上座圈3051、筋钣3052和底板3053，上座圈3051通过筋钣3052与底板3053固连，上座圈3051的内孔为从下到上的渐缩孔，且上座圈3051的内孔的侧面与垂直线的夹角为2°。
[0033]底板3053为圆柱体，底板3053中心处开设有连接孔，连接孔周围开