本发明涉及一种调整垫选配装置,尤其是为满足两球轴承在一定轴向力作用下接触的调整垫选配。
背景技术:
在航空直升机产品中,通过离合器结合及脱开来保证发动机与主减速器的正常工作,离合器是否能正常工作对于直升机的安全运行起着至关重要的作用。在主减速器离合器中,两个球轴承起着支撑和扭矩的传递作用,他们之间需要在一定轴向力作用下保持接触,通过选配合适的调整垫来保证此项要求。如果调整垫选配不合格,则可能在工作过程中,球轴承接触不良,导致异常磨损,或产生异响,甚至卡滞,从而使离合器无法正常工作。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种调整垫选配装置,保证主减速器离合器中两球轴承在一定轴向力作用下保持接触,避免出现因接触不良而导致的磨损、异响、卡滞故障,保证离合器的正常工作。
本发明的具体技术方案是:所述的调整垫选配装置包括心轴、压环、支架、砝码,支架上端设置有台阶孔,台阶孔的大直径部分的直径与球轴承外径配合,高度小于球轴承的厚度,压环上设置有环形台阶,其台阶的大直径部分的直径与球轴承外径配合,且厚度小于球轴承的厚度;心轴为空心轴,外径与球轴承的内径配合,一对球轴承安装在心轴上,中间设置调整垫,并且一对球轴承中的一个球轴承位于支架的台阶孔上,另一个球轴承位于压环的台阶上;在压环的中心固定安装有钢丝,所述的钢丝通过固定轮,另一端连接在装有砝码的压盘上;在支架和压环上设置有固定轴承的螺钉,心轴上设置有固定螺母。
在使用时,先将一对球轴承安装在心轴上,其中调整垫安装在两个球轴承之间,用螺母固定,然后再整体安装在支架上,其中一个球轴承位于支架台阶孔处,另一个球轴承位于压环台阶处,通过螺钉固定;压环中心连接钢丝,钢丝另一端连接压盘,在压盘上设置规定质量的砝码,通过钢丝的拉力,转化为两个球轴承之间的轴向力,然后再观察两个球轴承之间的调整垫位置是否透光,进而判断调整垫的选配是否合适。本发明设计的选配装置,可以实现离合器球轴承之间的调整垫的选配,保证两个球轴承在使用过程中能够按要求进行实现正常接触和分离,从而避免出现因接触不良而导致的磨损、异响、卡滞故障,保证了离合器的正常工作。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,调整垫选配装置包括心轴10、压环11、支架12、砝码5,支架12上端设置有台阶孔,台阶孔的大直径部分的直径与球轴承外径配合,高度小于球轴承的厚度,压环11上设置有环形台阶,其台阶的大直径部分的直径与球轴承外径配合,且厚度小于球轴承的厚度;心轴10为空心轴,外径与球轴承的内径配合,一对球轴承安装在心轴10上,中间设置调整垫9,并且一对球轴承中的一个球轴承位于支架12的台阶孔上,另一个球轴承位于压环11的台阶上;在压环11的中心固定安装有钢丝,所述的钢丝通过固定轮,另一端连接在装有砝码5的压盘6上;在支架12和压环11上设置有固定轴承的螺钉,心轴上设置有固定螺母。