专利名称：一种气化炉的卸灰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卸灰装置，具体要求地说是一种用于生产可燃性气体的生物质气化炉的卸灰装置。
背景技术：
随着国家大力提倡使用生物质能源，生物质气化炉的技术也逐渐得到完善。生物质颗粒在气化炉内热解后和氧气发生化学反应产生可燃气体，最后灰渣落入气化炉底部。灰渣在气化炉底部停滞时间过长，会和焦油等杂质混合，凝结成硬块，对于今后的清理造成极大的困难，而且随着灰层的不断升高，造成生物质各个反应区相应升高，严重影响生物质的反应过程，造成气化效果不佳，各项参数达不到设计要求。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种卸灰效果好，保证设备正常运行的气化炉的卸灰装置。为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案:一种气化炉的卸灰装置，包括刮灰机构，所述刮灰机构包括驱动器、轴承座、刮灰架及刮灰板，刮灰架与刮灰板联接，轴承座通过联轴器与驱动器联接，刮灰架装在轴承座上，还包括卸灰阀和卸灰车，卸灰阀装在卸灰车上。所述轴承座中装设有耐高温轴承，轴承座的两端位置安装有耐高温密封件。所述刮灰架与轴承座为可拆卸联接，刮灰板与刮灰架为可拆卸联接。所述驱动器包括减速电机和变速箱，减速电机通过联轴器与变速箱联接，变速箱通过联轴器与轴承座联接。所述卸灰阀包括阀体外壳、转动阀及气缸，转动阀与气缸铰接，气缸装在气化炉上，转动阀底部装设在阀体外壳内。所述阀体外壳内以可拆卸联接方式装设有密封件，该密封件与转动阀下部接触，转动阀与该密封件接触位置设为倾斜状形成一夹角α，该夹角α以X轴为基准水平线的倾斜角度>60°。所述阀体外壳上还装设有观察视窗。
所述卸灰车包括升降车及装在升降车上的装灰壳体，装灰壳体侧壁下部开设有排灰口，该排灰口上装设有排灰门。所述装灰壳体上部装设有用于装灰壳体进灰口的封口盖板。所述排灰门四周装设有密封垫。本实用新型应用在产生生物质燃气的气化炉中，具有以下优点:1、通过刮灰板不定时的转动，并且将灰渣扫落到卸灰小车中，保证了灰层的松散性和降低了灰层的高度，确保气化炉内的灰层不会保持在一人较高的高度，稳定了各反应区的位置，保证燃气的正常反应，确保生产的燃气具有较高的热值。[0017]2、由于设有卸灰阀，当其关闭时，能够在气化炉正常运行的状态下取走灰渣而不泄漏燃气，并且不会影响到气化炉的正常运行。3、由于装灰壳体上端面紧紧顶着阀体外壳，确保了灰渣不会接触到空气而产生自燃。4、由于卸灰车上端设有盖板，在搬运的时候可以用来封闭住装灰壳体的进灰口，避免在搬运过程中灰渣接触到空气而产生自燃，确保搬运过程的安全性。
附图1为本实用新型应用在气化炉内的剖面结构示意图；附图2为附图1中的A处放大示意图；附图3为附图2中的B处放大示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如附图1所示,一种气化炉的卸灰装置,包括刮灰机构,所述刮灰机构包括驱动器、轴承座3、刮灰架6及刮灰板4，刮灰架6与刮灰板4联接，轴承座3通过联轴器与驱动器联接，刮灰架6装在轴承座3上，还包括卸灰阀和卸灰车，卸灰阀装在卸灰车上。在轴承座3中装设有耐高温轴承7，轴承座3的两端位置安装有耐高温密封件5。在具体安装的时候，刮灰架6与轴承座3为可拆卸联接，刮灰板4与刮灰架6为可拆卸联接，这样便于装拆，方便更换或者维修。驱动器包括减速电机I和变速箱2，减速电机I通过联轴器与变速箱2联接，变速箱2通过联轴器与轴承座3联接。由减速电机I和变速箱2来控制刮灰架6的转动，从而使刮灰板4做旋转转动。在制作刮灰板4的时候，将刮灰板制成扁条圆弧形，安装时保持一个后倾角，使刮灰板转动时尽量减少阻力，使刮灰性能得到最大化。并且刮灰板可拆卸更换需要说明的是，减速电机和变速箱都是现有的公知产品。卸灰阀包括阀体外壳13、转动阀14及气缸8，转动阀13与气缸8铰接，气缸8装在气化炉上，转动阀14底部装设在阀体外壳13内，转动阀14最上端裸露在阀体外壳13外。阀体外壳13内以可拆卸联接方式装设有密封件15，该密封件15与转动阀14下部接触，转动阀14与该密封件15接触位置设为倾斜状形成一夹角α，该夹角α以X轴为基准水平线的倾斜角度> 60°，有效保证阀体外壳13密封时，表面不滞留生物质颗粒碎屑，提高了卸灰阀的密封性。阀体外壳13上还装设有观察视窗16，便于操作人员观察到里面的灰渣情况。密封件15上设有内孔，该内孔保持圆形、直角，能很好的与转动阀接触安装。卸灰车包括升降车11及装在升降车11上的装灰壳体10，装灰壳体10侧壁下部开设有排灰口，该排灰口上装设有排灰门12。装灰壳体10采用直接放置在升降车11上，便于操作人员搬离。装灰壳体10上部装设有用于装灰壳体10进灰口的封口盖板9，该封口盖板9采用铰链连接，能够转动，便于封闭住装灰壳体的上端进灰口。排灰门12用门铰联接，另一端装有一件偏心门锁，方便开启和关闭。排灰门12上的四周装设有密封垫，确保良好的密封性能。升降车的升降行程可根据气化炉的具体尺寸情况进行灵活设计，通常情况下大于 250mm。本实用新型的刮灰板4通过减速电机I来驱动，减速电机I运行，变速箱2可以节减速电机输出轴的转动速度，变速箱2将动力传递到轴承座3上，通过轴承等部件带动刮灰架转动，从而使刮灰板旋转，保持灰渣的松散性和不结块。耐高温轴承7能够适应高温工作环境，耐高温密封件5能对轴承起到保护作用。通过观察视窗16观察到气化炉内的灰渣达到一定高度后，启动气缸8，带动转动阀14转动搅动灰渣，使部分灰渣掉入阀体外壳13内并进入装灰壳体10内。如此反复多次以后，当装灰壳体10内的灰渣装到差不多满的时候，此时需要搬离装灰壳体10。由于一开始的时候是通过升降车11将装灰壳体10上升紧紧顶着阀体外壳13的。需要搬离装灰壳体10时，关闭气缸8及减速电机1，使其停止工作，刮灰板4停止转动，转动阀14也不再转动，使气化炉内的灰渣不再掉落到阀体外壳13中。当用升降车11使装灰壳体10下降的时候，操作封口盖板9使其封闭住装灰壳体10的上端开口即进灰口，确保灰渣不会接触到空气，防止灰渣产生自燃现象，保障搬运过程中的安全性。然后在升降车上再放置另一个装灰壳体。这样，可以使气化炉在正常运行的状态下取走灰渣，方便快捷。
权利要求1.一种气化炉的卸灰装置，包括刮灰机构，其特征在于:所述刮灰机构包括驱动器、轴承座(3)、刮灰架(6)及刮灰板(4)，刮灰架与刮灰板联接，轴承座通过联轴器与驱动器联接，刮灰架装在轴承座上，还包括卸灰阀和卸灰车，卸灰阀装在卸灰车上。
2.根据权利要求1所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述轴承座中装设有耐高温轴承(7 )，轴承座的两端位置安装有耐高温密封件(5 )。
3.根据权利要求2所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述刮灰架与轴承座为可拆卸联接，刮灰板与刮灰架为可拆卸联接。
4.根据权利要求3所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述驱动器包括减速电机(I)和变速箱(2)，减速电机通过联轴器与变速箱联接，变速箱通过联轴器与轴承座联接。
5.根据权利要求4所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述卸灰阀包括阀体外壳(13)、转动阀(14)及气缸(8)，转动阀与气缸铰接，气缸装在气化炉上，转动阀底部装设在阀体外壳内。
6.根据权利要求5所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述阀体外壳内以可拆卸联接方式装设有密封件(15)，该密封件与转动阀下部接触，转动阀与该密封件接触位置设为倾斜状形成一夹角α，该夹角α以X轴为基准水平线的倾斜角度>60°。
7.根据权利要求6所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述阀体外壳上还装设有观察视窗(16)。
8.根据权利要求7所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述卸灰车包括升降车(II)及装在升降车上的装灰壳体(10)，装灰壳体侧壁下部开设有排灰口，该排灰口上装设有排灰门(12)。
9.根据权利要求8所述的气化炉的卸灰装置，其特征在于:所述装灰壳体上部装设有用于装灰壳体进灰口的封口盖板(9 )。
专利摘要本实用新型公开了一种气化炉的卸灰装置，包括刮灰机构，所述刮灰机构包括驱动器、轴承座、刮灰架及刮灰板，刮灰架与刮灰板联接，轴承座通过联轴器与驱动器联接，刮灰架装在轴承座上，还包括卸灰阀和卸灰车，卸灰阀装在卸灰车上，卸灰阀包括阀体外壳、转动阀及气缸，转动阀与气缸铰接，气缸装在气化炉上，转动阀底部装设在阀体外壳内，卸灰车包括升降车及装在升降车上的装灰壳体，装灰壳体侧壁下部开设有排灰口，该排灰口上装设有排灰门。本实用新型操作方便，卸灰效果好，保证气化炉的连续安全运行。
文档编号C10J3/52GK203048896SQ20122074437
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日
发明者李锦波, 郑海涛, 秦峰, 赵山山 申请人:清远新大南方机械装备制造有限公司, 清新县绿壳新能源科技有限公司