用于维护焦炉炉门的维护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于维护焦炉炉门的维护装置，所述维护装置包括：支撑部，固定到用于焦炉的推焦车的结构梁，并从推焦车的安装用于焦炉炉门的开门装置的一侧突出；活动台，运动地安装在支撑部上；驱动部，驱动活动台于支撑部上往复运动；控制器，与驱动部通信，控制驱动部的动作，使得在开门装置打开焦炉炉门之后活动台能够运动至焦炉炉门处。本实用新型的维护装置能够及时解决因焦炉炉门关不严而带来的环境问题，降低操作人员更换机侧大炉门的工作量，增加焦炉生产的稳定性。
【专利说明】用于维护焦炉炉门的维护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焦炉配套设备领域，尤其涉及一种用于维护焦炉炉门的维护
>J-U ρ?α装直。
【背景技术】
[0002]通常，在焦炉的机侧大炉门上设有多个焦炉炉门，焦炉炉门是焦炉的重要组成部分，在焦炉生产焦炭的过程中，需要通过焦炉的开门装置频繁地开启或关闭焦炉炉门，使推焦车的平煤杆伸进碳化室进行平煤工作。由于焦炉炉门的频繁开闭、焦炉设备日趋老化以及在生产焦炭的过程中产生的大量的烟尘和焦油，所以在焦炉炉门上很容易附着粉尘和焦油，焦炉炉门的密封部件容易损坏，导致焦炉炉门关闭不严，造成焦炉炉门周边冒烟，严重时甚至冒火，不仅对空气造成污染，还会烧坏护炉铁件或对其他设备造成影响，无法达到环保要求，缩短焦炉设备使用寿命。
[0003]目前，对于焦炉的机侧大炉门的维护一般采用炉门服务车，炉门服务车可在焦炉与推焦车之间运动，但是由于开门装置在打开焦炉炉门时会与炉门服务车的在焦炉与推焦车之间的运动相互干涉，所以在开门装置打开焦炉炉门时炉门服务车不能运动至需要维护的焦炉炉门处， 因而炉门服务车无法完成焦炉炉门的维护工作。
[0004]传统的解决冒烟的焦炉炉门的方法主要有:如果焦炉冒烟不严重时，一般采取减小焦炉上升管的集气管压力，这样可以降低碳化室的压力，减少烟气外逸，但是这会影响焦炭生产的产量和质量；如果焦炉冒烟较严重时或者焦炉冒火时，则需要采用取门装置将机侧大炉门取下并更换，在取下机侧大炉门之后，操作人员才能对冒烟的焦炉炉门进行维护，例如，更换密封部、清除焦油等，这样不仅增加了操作人员的工作量，还影响生产的顺利进行，同时还需要操作人员及时完成对取下的机侧大炉门上的焦炉炉门进行维护，否则无法及时更换其他的需要维护的机侧大炉门。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种能够及时维护焦炉炉门的维护装置。
[0006]本实用新型的目的在于提供一种能够对安装在焦炉上的处于打开状态下的焦炉炉门进行维护的维护装置。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于维护焦炉炉门的维护装置，包括:支撑部，固定到用于焦炉的推焦车的结构梁，并从推焦车的安装用于焦炉炉门的开门装置的一侧突出；活动台，运动地安装在支撑部上；驱动部，驱动活动台于支撑部上往复运动；控制器，与驱动部通信，控制驱动部的动作，使得在开门装置打开焦炉炉门之后活动台能够运动至焦炉炉门处。
[0008]优选地，所述活动台包括车体和滚轮，所述滚轮枢接在车体的下端，在所述支撑部上还设有轨道，所述轨道沿朝向炉门的方向设置，驱动部驱动所述活动台沿所述轨道运动。
[0009]优选地，所述车体包括车体结构梁和车体底板，所述滚轮枢接到所述车体结构梁上，所述车体底板固定在车体结构梁的上端。
[0010]优选地，所述驱动部包括电液推杆，所述电液推杆的推杆连接到活动台的下端。
[0011]优选地，所述维护装置还包括与控制器通信的限位部，在活动台运动至焦炉炉门处时，所述限位部向控制器发送维护位置信号，在活动台运动至初始位置时，所述限位部向控制器发送初始位置信号，所述控制器根据维护位置信号和初始位置信号使活动台停止在相应位置。
[0012]优选地，所述限位部包括安装在活动台下端并随活动台一起运动的限位撞块以及均与控制器通信的维护位置限位开关和初始位置限位开关，在活动台运动至焦炉炉门处时所述限位撞块碰触维护位置限位开关并且维护位置限位开关向控制器发送维护位置信号，在活动台退回至初始位置时所述限位撞块碰触初始位置限位开关并且初始位置限位开关向控制器发送初始位置信号。
[0013]优选地，所述支撑部包括固定到所述推焦车的结构梁的至少两根支撑梁。
[0014]优选地，在所述车体上还设有防护栏杆。
[0015]优选地，在轨道的始端和末端处还分别设有止挡块，以防止在活动台到达所述轨道的始端和末端时继续运动。
[0016]根据本实用新型，在维护焦炉炉门时，开门装置使焦炉炉门保持在打开状态下，之后维护装置的驱动部驱动活动台运动至焦炉炉门处，使得操作人员能够站在活动台上方便地对焦炉炉门进行维护工作。因此，通过该维护装置，能够对处于打开状态下的焦炉炉门进行维护，并能够及时维护发生故障的焦炉炉门，解决了因焦炉炉门关不严而带来的冒烟或冒火等环境问题以及对其他设备的损坏，降低了操作人员更换机侧大炉门的工作量，使焦炉的生产过程更加稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是示出了现有技术中的焦炉炉门的开门装置的结构侧视示意图；
[0018]图2是示出了本实用新型的维护装置处于作业状态时的结构侧视示意图；
[0019]图3是示出了本实用新型的维护装置处于非作业状态时的结构侧视示意图；
[0020]图4是示出了图2中的维护装置(不包括活动台)的结构俯视示意图；
[0021]图5是示出了本实用新型的维护装置的限位部的结构示意图。
[0022]标号说明:
[0023]1:结构梁，2:平煤杆，3:焦炉，4:焦炉炉门，5:吊杆，6:主杆，7:开门气缸，8:底座，9:炉门服务车，10:支撑梁，11:车体，12:轨道，13:防护栏杆，14:第一组滚轮，15:第二组滚轮，16:电液推杆，17:限位撞块，18:维护位置限位开关，19:初始位置限位开关，20:止挡块
【具体实施方式】
[0024]现在对本实用新型实施例进行详细的描述，其示例表示在附图中，其中，相同的标号始终表示相同部件。下面通过参照附图对实施例进行描述以解释本实用新型。
[0025]参照图1，根据本实用新型的推焦车的结构梁I上安装有用于打开或关闭焦炉炉门4的开门装置，该开门装置可包括吊杆5、主杆6、开门气缸7和底座8，底座8固定到结构梁I上，主杆6沿朝向焦炉炉门4的方向设置，主杆6的处于下方的一端与底座8铰接，主杆6的处于上方的一端连接到吊杆5的上端，吊杆5的下端设有钩子，该钩子连接到焦炉炉门4的开门把手上，主杆6的中部连接有开门气缸7，开门气缸7带动主杆6相对于底座8旋转，使得吊杆5相对于主杆6旋转，从而吊杆5打开或关闭焦炉炉门4。
[0026]参照图2、图3、图4和图5，根据本实用新型的实施例，提供了一种用于维护焦炉炉门4的维护装置，所述维护装置可包括支撑部、活动台、驱动部和控制器，支撑部固定到用于推焦车的结构梁I上，并从推焦车的安装用于焦炉炉门4的开门装置的一侧突出，活动台可运动地安装在支撑部上，控制器与驱动部通信，并控制驱动部的动作，驱动部可驱动活动台于支撑部上往复运动，使得在开门装置打开焦炉炉门4之后活动台能够运动至焦炉炉门4处，S卩，维护装置处于作业状态，如图2所示，在完成对焦炉炉门4的维护时活动台退回到初始位置，即，维护装置处于非作业状态，如图3所示。在活动台运动至焦炉炉门4处或运动至初始位置时，控制器均停止致动驱动部，活动台也随之停止运动。
[0027]由于炉门服务车9于焦炉3与推焦车之间运动，如图4所示，炉门服务车9的运动方向如图4中A方向所示，所以支撑部从结构梁I上沿与炉门服务车9的运动方向相同的方向突出，使得维护装置在不维护焦炉炉门4时不会影响炉门服务车9于推焦车和焦炉3之间的运动。为了使突出的支撑部具有足够的强度支撑活动台，支撑部可包括固定到所述结构梁I的至少两根支撑梁10，支撑梁10可以是任意截面形状的梁，只要具有足够的强度支撑活动台即可，例如，支撑梁10可包括至少两条工字钢梁。
[0028]活动台可包括车体11和滚轮，滚轮枢接在车体11的下端，在支撑部上还设有轨道12，轨道12沿朝向焦炉炉门4的方向设置，为了保证活动台能够运动至焦炉炉门4处，轨道12可与推焦车的平煤杆2的轴线呈一定夹角，如图4所示，轨道12的始端位于支撑部的远离焦炉炉门4的一侧，轨道12的末端位于支撑部的靠近焦炉炉门4的一侧，驱动部可驱动活动台沿轨道12运动。
[0029]具体地，轨道12可呈槽状，例如，轨道12可以是槽钢，滚轮带动车体11沿槽状轨道12运动。但是，本实用新型并不限于此，轨道12可具有与滚轮相匹配的任意适宜的形状，或者车体11与轨道12之间也可采用滑块连接的形式，该滑块可固定在车体11下方并沿轨道12往复滑动。注意，轨道12的布置应该保证:在滚轮带动车体11沿轨道12朝向焦炉炉门4运动或朝向初始位置运动的过程中，无论是操作人员还是活动台都不能与开门装置发生干涉，以保证操作人员的人身安全和开门装置的正常工作，在车体11到达焦炉炉门4处时，车体11上的操作人员应当能够碰触到焦炉炉门4，以进行维护工作。
[0030]此外，为了使车体11沿轨道12平稳地运动，车体11的滚轮可包括第一组滚轮14和第二组滚轮15，在支撑部上还可设有两条轨道12，第一组滚轮14和第二组滚轮15均可包括分别沿两条轨道12运动的两个滚轮。由于在维护焦炉炉门4时活动台(即，车体11)运动至焦炉炉门4处而轨道12不能延伸至焦炉炉门4处(由于维护装置不能妨碍炉门服务车9的运动)，所以在维护焦炉炉门4时可使活动台从支撑部上朝向焦炉炉门4的方向突出，在不进行维护焦炉炉门4时可使活动台退回到初始位置处，因而，第一组滚轮14可设置在车体11的靠近轨道12的始端的一侧，即，车体11的右侧，另一组滚轮设置在车体11的中间部分，使得在维护焦炉炉门4时车体11的下方没有滚轮的一端从支撑部上朝向焦炉炉门4的方向突出。[0031]为了增大车体11的结构强度并防止操作人员与操作工具从车体11上掉落，车体11可包括车体结构梁和车体底板，滚轮枢接到该车体结构梁上，车体底板固定在车体结构梁的上端，操作人员可站立在车体底板上方便地进行维护工作。此外，在车体11上还可设有防护栏杆13或其他防护部件，以防止操作人员从车体11上跌落，提高操作人员在高空中作业的安全性。
[0032]驱动部可以为能够驱动活动台在焦炉炉门4与初始位置之间往复运动的任意适宜的驱动装置，例如，双作用液压缸、双作用气缸、电液推杆、电气推杆等。在本实用新型的优选实施例中，驱动部可以包括电液推杆16，电液推杆16的推杆连接到活动台上，具体地，连接到车体11的下端，电液推杆16的液压缸固定到结构梁I上，如图5所示。但是本实用新型并不限于此，电液推杆16的推杆可通过任意适宜的方式连接到活动台的任意位置且电液推杆16的液压缸也可安装在任意适宜的位置，只要电液推杆16能够驱动活动台于焦炉炉门4与初始位置之间往复运动即可。
[0033]另外，本实用新型的实施例的维护装置还可包括与控制器通信的限位部，在活动台运动至焦炉炉门4处时，限位部向控制器发送维护位置信号，在活动台运动至初始位置时，限位部向控制器发送初始位置信号，控制器根据维护位置信号和初始位置信号使活动台停止在相应位置。
[0034]具体地，该限位部可包括安装在活动台下端并随活动台一起运动的限位撞块17以及均与控制器通信的维护位置限位开关18和初始位置限位开关19，如图5所示，在活动台运动至焦炉炉门4处时限位撞块17碰触维护位置限位开关18并且维护位置限位开关18向控制器发送维护位置信号，在活动台运动至初始位置时限位撞块17碰触初始位置限位开关19并且初始位置限位开关19向控制器发送初始位置信号。维护位置限位开关18和初始位置限位开关19可安装在结构梁I的与限位撞块17的运动轨迹相对应的区域内，但是本实用新型并不限于此，维护位置限位开关18和初始位置限位开关19还可安装在推焦车的任意适宜的位置上，只要保证限位撞块17能够与在运动至焦炉炉门4处时的维护位置限位开关18和在运动至初始位置时的初始位置限位开关19碰触即可。
[0035]注意，本实用新型并不限于此，所提供的维护装置的限位部还可以为检测活动台是否到达焦炉炉门4处或初始位置的检测部件，例如，接近开关或光电传感器等，这样的检测部件可安装在任何适宜进行检测的位置。
[0036]此外，在轨道12的始端和末端处还可分别设有止挡块20，以防止在活动台的滚轮到达轨道12的始端和末端时继续运动，即，防止在限位部或驱动部失效的情况下活动台的滚轮脱离轨道12。
[0037]—般来说，焦炉具有多个炉门，配备有一个推焦车，当其中一个焦炉炉门4发生故障而需要维护时，使推焦车带动维护装置和开门装置运动至该需要维护的焦炉炉门4附近，并使得炉门服务车9运动到不影响开门装置打开该焦炉炉门4的位置。下面说明采用上述维护装置进行维护焦炉炉门4的主要工作过程。
[0038](I)利用开门装置打开需要维护的焦炉炉门4，并使焦炉炉门4保持在打开状态；
[0039](2)控制器在获知焦炉炉门4已打开之后向驱动部传送控制信号以致动电液推杆16，使得电液推杆16驱动车体11沿轨道12朝向焦炉炉门4的方向运动直至维护位置限位开关18向控制器传送维护位置信号为止，此时活动台停止在焦炉炉门4处，如图2所示，操作人员便可站立于车体11上进行维护工作；
[0040](3)当完成对焦炉炉门4的维护时，控制器再次向电液推杆16传送控制信号，使得车体11沿轨道12朝向初始位置的方向运动直至初始位置限位开关19向控制器传送初始位置信号为止，此时车体11停止在初始位置，再利用开门装置关闭焦炉炉门4，如图3所
/Jn ο
[0041]通过上面对本实用新型的描述可以看出，本实用新型的维护装置能够对安装在焦炉上的处于打开状态下的焦炉炉门方便地进行维护，及时解决了因焦炉炉门关不严而带来的环境问题，使焦炉生产更加安全、环保，增大了焦炉生产的稳定性，减少了更换机侧大炉门的次数。
[0042]虽然已表示和描述了本实用新型的一些实施例，但本领域技术人员应该理解，在不脱离由权利要求及其等同物限定其范围的本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些实施例进行修改。
【权利要求】
1.一种用于维护焦炉炉门的维护装置，其特征在于，包括: 支撑部，固定到用于焦炉的推焦车的结构梁，并从推焦车的安装用于焦炉炉门的开门装置的一侧突出； 活动台，运动地安装在支撑部上； 驱动部，驱动活动台于支撑部上往复运动； 控制器，与驱动部通信，控制驱动部的动作，使得在开门装置打开焦炉炉门之后活动台能够运动至焦炉炉门处。
2.根据权利要求1所述的维护装置，其特征在于，所述活动台包括车体和滚轮，所述滚轮枢接在车体的下端，在所述支撑部上还设有轨道，所述轨道沿朝向炉门的方向设置，驱动部驱动所述活动台沿所述轨道运动。
3.根据权利要求2所述的维护装置，其特征在于，所述车体包括车体结构梁和车体底板，所述滚轮枢接到所述车体结构梁上，所述车体底板固定在车体结构梁的上端。
4.根据权利要求1所述的维护装置，其特征在于，所述驱动部包括电液推杆，所述电液推杆的推杆连接到活动台的下端。
5.根据权利要求1所述的维护装置，其特征在于，还包括与控制器通信的限位部，在活动台运动至焦炉炉门处时，所述限位部向控制器发送维护位置信号，在活动台运动至初始位置时，所述限位部向控制器发送初始位置信号，所述控制器根据维护位置信号和初始位置信号使活动台停止在相应位置。
6.根据权利要求5所述的维护装置，其特征在于，所述限位部包括安装在活动台下端并随活动台一起运动的限位撞块以及均与控制器通信的维护位置限位开关和初始位置限位开关，在活动台运动至焦炉炉门处时所述限位撞块碰触维护位置限位开关并且维护位置限位开关向控制器发送维护位置信号，在活动台退回至初始位置时所述限位撞块碰触初始位置限位开关并且初始位置限位开关向控制器发送初始位置信号。
7.根据权利要求1所述的维护装置，其特征在于，所述支撑部包括固定到所述推焦车的结构梁的至少两根支撑梁。
8.根据权利要求2所述的维护装置，其特征在于，在所述车体上还设有防护栏杆。
9.根据权利要求2所述的维护装置，其特征在于，在轨道的始端和末端处还分别设有止挡块，以防止在活动台到达所述轨道的始端和末端时继续运动。
【文档编号】C10B25/02GK203820693SQ201420223477
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月4日 优先权日:2014年5月4日
【发明者】孙玉利, 张廷刚, 赵显良, 杜帅 申请人:攀钢集团西昌钢钒有限公司