本发明涉及柴油降凝技术领域，尤其是一种柴油降凝剂。
背景技术：
在冬季柴油容易凝结，这是开柴油车面临的一个大难题，许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。此外，停车休息时，因气温骤降而导致车辆无法启动，既耽误时间影响行车效率，又误事。遇到这样的问题车主通常解决的办法是，在柴油中添加煤油、汽油，或者直接对油箱进行烘烤。但是这样做存在很大的安全隐患，在柴油里掺混汽油，柴油的着火性就会大幅度降低，带来危害：首先，它使车辆冷启动时发生困难，需启动多次才能着车；其次车辆行驶时燃烧严重恶化，一部分燃料无法充分燃烧，油耗显著上升，马力下降，尾气污染急剧增大，长期使用掺混燃料，发动机内积炭增多，发动机寿命会受到很大影响；最后，汽油易燃易爆，而柴油相对比较安全。私自向柴油掺混汽油，既不经济，又存在安全隐患。尤其需要指出的是，直接烘烤油箱的做法，既费时费力，又极具危险性，应杜绝此种错误做法。因此，研发一种方便使用的柴油降凝剂，解决这一问题成为十分必要的事情。
技术实现要素：
本发明的目的就是针对冬天柴油容易被冷冻，导致汽车不易发动，而很多司机采用错误的办法给柴油防冻的问题，提供一种柴油降凝剂。
本发明的一种柴油降凝剂，包括以下重量份的原料：
二甲苯 80-100 苯乙烯 5-15
马来酸酐 5-15 对甲苯磺酸 0.8-3
十二醇 5-10 十六醇 8-20
十八醇 10-15 二十醇 5-20；
制备时，将马来酸酐和二甲苯加入反应釜中，通氮气除尽空气后加热至65-85℃，加入苯乙烯，升温至90℃，保温4-6小时；然后将十二醇、十六醇、十八醇、二十醇和对甲苯磺酸加入反应釜中，升温至135-150℃回流反应4-6小时，冷却至室温，即得。
本发明方法以二甲基乙酰胺作为抗冻剂，以有机溶剂及乙醇、二甲苯、多醚醇等互相反应，所制得的抗冻剂既能提高柴油的抗冻性能，又可以改善才有的燃烧性能，减少柴油机工作时的排气污染，节省柴油消耗量，使普通柴油可以在低温下正常使用。
本发明产品原料易得，价格低廉，制备工艺简单，产品稳定性良好，对环境无任何污染，既能提高柴油的抗冻性能，又能改善柴油的燃烧性能，能够保证柴油在-10℃下正常使用。
具体实施方式
实施例1
一种柴油降凝剂，包括以下重量份的原料：
二甲苯 100 苯乙烯 10
马来酸酐 10 对甲苯磺酸 2
十二醇 6 十六醇 13
十八醇 12 二十醇 14；
制备时，将马来酸酐和二甲苯加入反应釜中，通氮气除尽空气后加热至70℃，加入苯乙烯，升温至90℃，保温4小时；然后将十二醇、十六醇、十八醇、二十醇和对甲苯磺酸加入反应釜中，升温至140℃回流反应4小时，冷却至室温，即得。