本实用新型涉及润滑油处理设备领域，特别是涉及一种利用废润滑油再生基础油的装置。
背景技术：
我国汽车产业现在发展越来越壮大，汽车用户也越来越多。汽车每年需要更换两次润滑油，而每次更换完后的废润滑油大多都直接丢弃，这无疑是一种很严重的资源浪费。对比专利申请号为201620880105.5的中国专利，此实用新型公开了涉及一种利用废润滑油再生基础油的装置,它包括支撑架、蒸馏釜、过滤器、热油泵、管式加热炉、闪蒸塔、真空发生器、大气腿和储油罐,蒸馏釜、过滤器、热油泵和闪蒸塔设置在支撑架上,蒸馏釜设置在闪蒸塔的下方,蒸馏釜的出油口上设有过滤器,过滤器的出口端通过出油管道与热油泵的输入[1相连,热油泵的输出口通过输油管道与闪蒸塔的入油口相连,输油管道上设有管式加热炉；闪蒸塔的底端与蒸馏釜的上部之间设有大气腿,闪蒸塔的上端出油口上设有冷凝器,冷凝器通过基础油管道与储油罐相连通,储油罐上还连有真空发生器,闪蒸塔的外侧壁上设有液位计。上述提及的装置结构复杂，过滤较简单，使装置工作工程负荷较大，且只考虑主要成分提取，没有很好的考虑废弃物的排放处理。本实用新型通过添加离心过滤器，使得废润滑油过滤更加彻底，降低装置工作负荷，提高提纯效率，同时合理处理其他成分，进一步节省资源和降低环境污染。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种利用废润滑油再生基础油的装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种利用废润滑油再生基础油的装置，包括闪蒸塔、过滤塔、储油罐、冷却器、加热器，所述过滤塔内部下端设置离心过滤器，所述过滤塔下边设置送油泵，所述送油泵一端设置送油管，所述送油泵远离所述送油管一端设置排污管，所述送油管另一端设置所述加热器，所述加热器远离所述送油管一端设置热油管，所述热油管外部设置隔热管，所述热油管另一端设置所述闪蒸塔，所述闪蒸塔上端设置低压罐，所述低压罐上端设置低压发生器，所述闪蒸塔底端设置回流管，所述低压罐上端设置气化管，所述气化管另一端设置所述冷却器，所述冷却器上设置出油管，所述出油管另一端设置所述储油罐。
上述结构中，首先设定所述离心过滤器为较高转速，将所述排污管打开，将较轻的杂质排出，随后降低所述离心过滤器的转速，同时关闭所述排污管，打开所述送油管，待处理的油流入所述送油泵中，所述送油泵通过所述送油管将待处理油送至所述加热器加热，在待处理油加热至工艺温度时，通过所述热油管送至所述闪蒸塔，处于工艺温度的待处理油在所述低压罐时沸腾蒸发，未蒸发的油落入所述闪蒸塔下端回流至所述过滤塔进行下一轮循环，蒸发后气化的基础油通过所述气化管进入到所述冷却器中，经所述冷却器冷却后通过所述出油管进入所述储油罐中保存，待蒸发气体量极低的时候，可以调节所述加热器温度和所述离心过滤器转速对其他可利用又进行蒸馏提纯，若无需提纯，则打开所述排污管排出污油，然后在所述过滤塔中添加新的废机油重复上述操作。
为了进一步保证出油质量，所述过滤塔与所述离心过滤器通过活动轴连接，所述送油泵与所述过滤塔通过管道连接。
为了进一步保证出油质量，所述送油泵与所述排污管通过法兰连接，所述送油泵与所述送油管通过法兰连接。
为了进一步保证出油质量，所述送油管与所述加热器通过法兰连接，所述热油管与所述加热器通过法兰连接，所述隔热管与所述热油管套接。
为了进一步保证出油质量，所述热油管与所述低压罐通过法兰连接，所述低压罐与所述闪蒸塔焊接，所述低压发生器与所述低压罐通过螺钉紧固连接，所述气化管与所述低压罐通过法兰连接。
为了进一步保证出油质量，所述气化管与所述冷却器通过法兰连接，所述出油管与所述冷却器通过法兰连接。
为了进一步保证出油质量，所述回流管与所述闪蒸塔通过法兰连接，所述回流管与所述过滤塔通过法兰连接。
有益效果在于：通过添加离心过滤器，使得废润滑油过滤更加彻底，降低装置工作负荷，提高提纯效率，同时合理处理其他成分，进一步节省资源和降低环境污染。
附图说明
图1是本实用新型所述一种利用废润滑油再生基础油的装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种利用废润滑油再生基础油的装置的闪蒸塔结构示意图；
图3是本实用新型所述一种利用废润滑油再生基础油的装置的过滤塔结构示意图。
附图标记说明如下：
1、热油管；2、隔热管；3、闪蒸塔；4、气化管；5、回流管；6、冷却器；7、出油管；8、储油罐；9、送油泵；10、过滤塔；11、送油管；12、加热器；13、低压发生器；14、低压罐；15、离心过滤器；16、排污管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种利用废润滑油再生基础油的装置，包括闪蒸塔3、过滤塔10、储油罐8、冷却器6、加热器12，过滤塔10内部下端设置离心过滤器15，过滤塔10用于承载待过滤废机油，离心过滤器15用于离心过滤废机油，过滤塔10下边设置送油泵9，送油泵9用于送过滤后的待处理油至冷却器12，送油泵9一端设置送油管11，送油管11用于送油，送油泵9远离送油管11一端设置排污管16，排污管16用于排出过滤出污油，送油管11另一端设置加热器12，加热器12用于将待处理油加热至工艺温度，加热器12远离送油管11一端设置热油管1，热油管1用于将处于工艺温度的待处理油送至低压罐14，热油管1外部设置隔热管2，隔热管2用于防止热油管1送油过程中待处理油降温，热油管1另一端设置闪蒸塔3，闪蒸塔3用于闪蒸待处理油，闪蒸塔3上端设置低压罐14，低压罐14用于低压下降低待处理油沸点使待处理油易于蒸发，低压罐14上端设置低压发生器13，低压发生器13用于使低压罐14产生低压环境，闪蒸塔3底端设置回流管5，回流管5用于将闪蒸塔中未蒸发的待处理油回流至过滤塔10中进行二次处理，低压罐14上端设置气化管4，气化管4用于输送气化后的油，气化管4另一端设置冷却器6，冷却器6用于冷却油气，冷却器6上设置出油管7，出油管用于排出冷却器6冷却出的基础油，出油管7另一端设置储油罐8，储油罐8用于盛装干净的基础油。
上述结构中，首先设定离心过滤器15为较高转速，将排污管16打开，将较轻的杂质排出，随后降低离心过滤器15的转速，同时关闭排污管16，打开送油管11，待处理的油流入送油泵9中，送油泵9通过送油管11将待处理油送至加热器12加热，在待处理油加热至工艺温度时，通过热油管1送至闪蒸塔3，处于工艺温度的待处理油在低压罐14时沸腾蒸发，未蒸发的油落入闪蒸塔3下端回流至过滤塔10进行下一轮循环，蒸发后气化的基础油通过气化管4进入到冷却器6中，经冷却器6冷却后通过出油管7进入储油罐8中保存，待蒸发气体量极低的时候，可以调节加热器12温度和离心过滤器15转速对其他可利用又进行蒸馏提纯，若无需提纯，则打开排污管16排出污油，然后在过滤塔10中添加新的废机油重复上述操作。
为了进一步保证出油质量，过滤塔10与离心过滤器15通过活动轴连接，送油泵9与过滤塔10通过管道连接，送油泵9与排污管16通过法兰连接，送油泵9与送油管11通过法兰连接，送油管11与加热器12通过法兰连接，热油管1与加热器12通过法兰连接，隔热管2与热油管1套接，热油管1与低压罐14通过法兰连接，低压罐14与闪蒸塔3焊接，低压发生器13与低压罐14通过螺钉紧固连接，气化管4与低压罐14通过法兰连接，气化管4与冷却器6通过法兰连接，出油管7与冷却器6通过法兰连接，回流管5与闪蒸塔3通过法兰连接，回流管5与过滤塔10通过法兰连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。