一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉的制作方法

本实用新型涉及轮胎裂解设备技术领域，更具体的，涉及一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉。

背景技术：

随着时代的发展，人们对汽车的需求逐渐增大。人们在使用汽车长时间后，汽车轮胎容易发生损坏而报废，长期后报废站会堆积过多的废旧轮胎。如果不及时对这些废旧轮胎进行处理，不仅会占用大量的存放空间，而且还会给环境带来危害。所以需求一种可以处理废旧轮胎的轮胎裂解炉。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉，一方面通过设置有可上下滑动的置料板，方便了工作人员取放物料；另一方面通过设置多个导流板可以延长烟气在加热室的滞留时间，从而提高了烟气的热交换效率。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉，包括炉体，所述炉体内固定设有水平放置的第一隔板，所述第一隔板将所述炉体内腔分为作业室、设备室，所述作业室位于所述设备室的上方，所述作业室中间固定设有圆环隔板，所述圆环隔板两端分别固定于所述炉体顶壁和所述第一隔板，所述圆环隔板将所述作业室分为裂解室、加热室，所述裂解室位于所述圆环隔板内，所述圆环隔板外周壁设有多个导热块，所述裂解室内固定设有第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板底端和所述第二支撑板底端均固定于所述第一隔板上表面上，所述第一支撑板和所述第二支撑板关于所述圆环隔板的中心线对称；所述第一支撑板设有第一滑轨孔，所述第一滑轨孔沿所述第一支撑板的高度方向分布，所述第一支撑板设有与所述第一滑轨孔相对应的第二滑轨孔，所述第二滑轨孔沿所述第二支撑板的高度方向分布，所述第一滑轨孔和所述第二滑轨孔之间安装有置料板，所述置料板靠近所述第一支撑板的一端固定设有第一滑块，所述第一滑块穿过所述第一滑轨孔，所述第一滑块远离所述置料板的一端固定设有第一防脱块，所述第一防脱块的直径大于所述第一滑轨孔的宽度，所述置料板靠近所述第二支撑板的一端固定设有第二滑块，所述第二滑块穿过所述第二滑轨孔，所述第二滑块远离所述置料板的一端固定设有第二防脱块，所述第二防脱块的直径大于所述第二滑轨孔的宽度，所述设备室中间固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆贯穿所述第一隔板与所述置料板底部固定相连；所述设备室一侧固定安装有燃烧器，所述燃烧器设有与外部相连通的进气管，所述燃烧器通过喷气管与所述加热室相连通，所述加热室内从下往上依次固定设有第一导流板、第二导流板、第三导流板、第四导流板，所述第一导流板、第二导流板、第三导流板、第四导流板均水平放置，所述第一导流板、第二导流板、第三导流板、第四导流板上均设有多个通气孔，四个导流板上的所述通气孔的数量从下往上逐渐增多，所述第一导流板的通气孔和所述第三导流板的通气孔均位于所述加热室远离所述喷气管的一侧，所述第二导流板的通气孔和所述第四导流板的通气孔均位于所述加热室靠近所述喷气管的一侧，所述加热室顶部设有与外部相连通的烟气排出管。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述裂解室顶部固定安装有用于放取物料的密封盖。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述裂解室顶部设有与外部相连通的裂解气回收管，所述裂解气回收管上安装有用于控制管道闭合的阀门。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述炉体外侧壁固定设有保温层。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一隔板底部固定设有隔热层。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉，一方面通过在所述裂解室内设置有可以上下滑动的置料板，方便了工作人员放入原料和取出废渣；另一方面通过在所述加热室内设置多个导流板，各个所述导流板上均设有通气孔，其中每两个相邻的所述导流板的通风孔分别位于不同两侧，可以适当延长烟气在加热室的滞留时间，同时所述导热块的设置可以大大增加烟气与所述圆环隔板的接触面积，从而使得烟气可以与所述圆环隔板充分接触，从而提高了烟气的热交换效率，进而降低了能源损耗和生产成本；同时由于烟气在从下往上输送时携带的热量逐渐减少，通过将四个导流板上的通气孔的数量从下往上逐渐增多，可以加快烟气的排出以加快作业的进行，从而提高了作业效率。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种具有滑动置物架的第一支撑板左视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的一种具有滑动置物架的第一导流板俯视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的一种具有滑动置物架的第二导流板俯视图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的一种具有滑动置物架的第三导流板俯视图；

图6是本实用新型具体实施方式提供的一种具有滑动置物架的第四导流板俯视图。

图中：

100、炉体；110、作业室；111、裂解室；112、加热室；120、设备室；210、第一隔板；220、圆环隔板；221、导热块；310、第一支撑板；311、第一滑轨孔；320、第二支撑板；321、第二滑轨孔；400、置料板；410、第一滑块；411、第一防脱块；420、第二滑块；421、第二防脱块；500、伸缩气缸；510、活塞杆；600、燃烧器；610、进气管；620、喷气管；710、第一导流板；720、第二导流板；730、第三导流板；740、第四导流板；800、通气孔；910、烟气排出管；920、密封盖；930、裂解气回收管；931、阀门；940、保温层；950、隔热层。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案，需要说明的是，具体实施方式中的附图仅为示意图，并不对尺寸进行限定，其实际尺寸以实物为准。

如图1所示，包括炉体100，所述炉体100内固定设有水平放置的第一隔板210，所述第一隔板210将所述炉体100内腔分为作业室110、设备室120，所述作业室110位于所述设备室120的上方，所述作业室110中间固定设有圆环隔板220，所述圆环隔板220两端分别固定于所述炉体100顶壁和所述第一隔板210，所述圆环隔板220将所述作业室110分为裂解室111、加热室112，所述裂解室111位于所述圆环隔板220内，所述圆环隔板220外周壁设有多个导热块221，所述裂解室111内固定设有第一支撑板310、第二支撑板320，所述第一支撑板310底端和所述第二支撑板320底端均固定于所述第一隔板210上表面上，所述第一支撑板310和所述第二支撑板320关于所述圆环隔板220的中心线对称；所述第一支撑板310设有第一滑轨孔311，所述第一滑轨孔311沿所述第一支撑板310的高度方向分布，所述第一支撑板310设有与所述第一滑轨孔311相对应的第二滑轨孔321，所述第二滑轨孔321沿所述第二支撑板320的高度方向分布，所述第一滑轨孔311和所述第二滑轨孔321之间安装有置料板400，所述置料板400靠近所述第一支撑板310的一端固定设有第一滑块410，所述第一滑块410穿过所述第一滑轨孔311，所述第一滑块410远离所述置料板400的一端固定设有第一防脱块411，所述第一防脱块411的直径大于所述第一滑轨孔311的宽度，所述置料板400靠近所述第二支撑板320的一端固定设有第二滑块420，所述第二滑块420穿过所述第二滑轨孔321，所述第二滑块420远离所述置料板400的一端固定设有第二防脱块421，所述第二防脱块421的直径大于所述第二滑轨孔321的宽度，所述设备室120中间固定安装有伸缩气缸500，所述伸缩气缸500的活塞杆510贯穿所述第一隔板210与所述置料板400底部固定相连；所述设备室120一侧固定安装有燃烧器600，所述燃烧器600设有与外部相连通的进气管610，所述燃烧器600通过喷气管620与所述加热室112相连通，所述加热室112内从下往上依次固定设有第一导流板710、第二导流板720、第三导流板730、第四导流板740，所述第一导流板710、第二导流板720、第三导流板730、第四导流板740均水平放置，所述第一导流板710、第二导流板720、第三导流板730、第四导流板740上均设有多个通气孔800，四个导流板上的所述通气孔800的数量从下往上逐渐增多，所述第一导流板710的通气孔800和所述第三导流板730的通气孔800均位于所述加热室112远离所述喷气管620的一侧，所述第二导流板720的通气孔800和所述第四导流板740的通气孔800均位于所述加热室112靠近所述喷气管620的一侧，所述加热室112顶部设有与外部相连通的烟气排出管910。

更具体的说，所述圆环隔板220采用耐高温且导热性能好的金属合金制成，这样使得所述燃烧器600产生热量和烟气输送到所述加热室112内，而所述加热室112内的热量则经过所述圆环隔板220传输进所述裂解室111内，以便于对置料板400上的废旧轮胎进行加热裂解处理；采用通过经过所述加热室112将所述燃烧器600产生的热量传输到所述裂解室111的方式，而不是直接将所述燃烧器600产生的热量传输到所述裂解室111，这样可以使得整个所述裂解室111可以较为平稳地提升温度；所述置料板400上设有凹槽用于放置废旧轮胎。

进一步地，所述裂解室111顶部固定安装有用于放取物料的密封盖920，在裂解作业进行前，可以通过打开所述密封盖920，然后往所述置料板400上放入待裂解的废旧轮胎，然后关闭所述密封盖920即可进行裂解作业；待裂解作业完毕，回收完所以裂解气之后，通过打开所述密封盖920可以回收所述置料板400上剩余的固体废渣。

进一步地，所述裂解室111顶部设有与外部相连通的裂解气回收管930，待废旧轮胎裂解完毕后，通过所述裂解气回收管930可以回收所有的裂解气，以供其他用途的使用，所述裂解气回收管930上安装有用于控制管道闭合的阀门931，由于轮胎裂解作业需要一段加热时间和一段裂解时间，所述阀门931以便于工作人员根据需求打开回收产生的裂解气。

进一步地，所述炉体100外侧壁固定设有保温层940，所述保温层940可以隔绝所述炉体100内部的热量传导到外部去，降低了热量的对外散失，从而降低了能源的损耗，降低了生成成本。

进一步地，所述第一隔板210底部固定设有隔热层950，所述隔热层950的作用是为了降低所述作业室110内的热量过多传输到所述设备室120内，造成热量的浪费，同时又可以避免所述设备室120温度过高，降低温度对设备正常工作的影响，当然为了散热，所述设备室120还会设有独立的散热排风扇。

工作过程：作业进行前，打开密封盖920，然后控制所述伸缩气缸500，使得所述置料板400向上移动，然后将待裂解轮胎放到所述置料板400上，然后控制所述伸缩气缸500使得所述置料板400移动到适宜位置后，密封好所述密封盖920；接着启动所述燃烧器600，所述燃烧器600不断通过所述进气管610通入燃气和空气，然后通过所述喷气管620向所述加热室112输送热量和烟气，所述加热室112内的热量则通过所述圆环隔板220传输到到裂解室111内，使得所述置料板400上的废旧轮胎被加热裂解，而烟气则通过所述烟气排出管910排出；待所述置料板400上的废旧轮胎被裂解完毕，打开所述裂解气回收管930的阀门931，以回收所述裂解室111内所有的裂解气，待裂解气回收完毕，打开所述密封盖920，然后控制所述伸缩气缸500使得所述置料板400向上移动，最后回收所述置料板400上残余的固体废渣。

本实用新型提供的一种具有滑动置物架的轮胎裂解炉，一方面通过在所述裂解室111内设置有可以上下滑动的置料板400，方便了工作人员放入原料和取出废渣；另一方面通过在所述加热室112内设置多个导流板，各个所述导流板上均设有通气孔800，其中每两个相邻的所述导流板的通风孔分别位于不同两侧，可以适当延长烟气在加热室112的滞留时间，同时所述导热块221的设置可以大大增加烟气与所述圆环隔板220的接触面积，从而使得烟气可以与所述圆环隔板220充分接触，从而提高了烟气的热交换效率，进而降低了能源损耗和生产成本；同时由于烟气在从下往上输送时携带的热量逐渐减少，通过将四个导流板上的通气孔800的数量从下往上逐渐增多，可以加快烟气的排出以加快作业的进行，从而提高了作业效率。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。