专利名称：斜面组合活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃烧发动机的活塞环，特别是一种新型的斜面组合活塞环。
随着我国各种机动车的数量日益增多，各种型号的发动机也越来越多，因此造成严重的环境污染，由于以往的发动机活塞均是一体的单项环，因此存在着润滑油从活塞环的开口处进入燃烧室造成黑色烟雾排出的问题，同时老式活塞环还有易磨损、能源消耗大等缺点。为了解决这一问题，中国专利申请CN96222279提供了一种组合式活塞环，它是由一个开口的主环和一个开口的副环组合成，主环的外侧面成台阶状形体，副环置于主环的台阶上。它虽然改变了传统的活塞环的结构，消除了活塞环端口窜气的问题，但由于主环的外侧面为台阶状形体，存在着主副环之间接触后易磨损，密封性差等问题。
本实用新型的目的是要提供一种新型的斜面组合活塞环，它包括上、下两个环，并且两环之间靠斜面相接，它不仅能够解决老式活塞端口窜气的问题，而且解决了易磨损、密封性差等问题。
本实用新型为一种斜面组合活塞环，其特征在于带有开口的上环(1)的底面为内斜面，带有开口的下环(2)的顶面为外斜面，两斜面的倾角均为10°-15°，上环(1)置于下环(2)上，斜面相接，在上环(1)的内斜面上有一定位凸台(3)，嵌入下环(1)的开口中。
由于本实新型所提供的斜面组合活塞环具有上、下两环，并且上环(1)的定位凸台(3)嵌入下环(2)的开口中，因此，解决了润滑油从活塞环的开口处进入燃烧室造成烟雾排出的问题，提高了活塞环的密封性，由于上环(1)与下环(2)之间靠斜面相接，装配后在槽内转动灵活，工作时靠下环外斜面推动上环的内斜面向外胀，使上环的侧面与缸体的内壁贴合滑动，因此，上、下环之间密封性好、不易磨损、工作时不易松动，具有节省能源、延长发动机的使用寿命、延长大修期、延长机车的运行里程、减少环境污染的优点。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出
图1是根据本实用新型提出的斜面组合活塞环的上环的结构简图。
图2是根据本实用新型提出的斜面组合活塞环的下环的结构简图。
下面结合
图1和图2详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
带有开口的上环(1)的底面为内斜面，斜面的倾角11°，在其内斜面上，开口的对侧有一定位凸台(3)，带有开口的下环(2)的顶面为外斜面，斜面的倾角也为11°，装配时先装入下环(2)，斜面向上，再将上环(1)置于下环(2)上，斜面相接，将上环(1)的定位凸台(3)嵌入下环(2)的开口中。
权利要求1．一种斜面组合活塞环，其特征在于带有开口的上环(1)的底面为内斜面，带有开口的下环(2)的顶面为外斜面，两斜面的倾角为10°-15°，上环(1)置于下环(2)上，斜面相接，在上环(1)的内斜面上有一定位凸台(3)，嵌入下环(2)的开口中。
专利摘要本实用新型为一种斜面组合活塞环,它由带有开口的上环(1)和带有开口的下环(2)组成,上环(1)和下环(2)斜面相接,上环(1)的内斜面上的定位凸台(3)嵌入下环(2)的开口中。本实用新型所提供的斜面组合活塞环能够有效的解决润滑油从油塞环的开口处进入燃烧室造成烟雾排出,污染环境的问题、同时它还具有节约能源,零件不易磨损,密封性好等优点,从而延长了发动机的使用寿命。
文档编号F02F5/00GK2421419SQ0023555
公开日2001年2月28日 申请日期2000年5月29日 优先权日2000年5月29日
发明者沙纯胜, 庞庆荣, 关立国 申请人:沙纯胜, 庞庆荣, 关立国