专利名称：嵌铸式气缸头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机气缸头，特别是一种嵌铸式气缸头。
本实用新型是这样实现的一种嵌铸式气缸头，它包括气缸头基件、铸铁嵌件，其特征在于所述铸铁嵌件设置于所述气缸头基件与摇臂支架的固定孔处。
上述铸铁嵌件为独立嵌件。
上述铸铁嵌件为带凸缘的园柱体。
上述铸铁嵌件的凸缘上还设置有防旋平台。
本实用新型由于仅在发动机热机状态下容易产生热膨胀的部位嵌入铸铁嵌件，故铸铁嵌件体积小，与铝合金气缸头结合面小，其热膨胀引起的变形小。通过热机实验，本实用新型变形量仅为8-9微米，较现有技术能更有效地解决由于热膨胀引起变形大而导致的顶杆与摇臂的间隙增大产生的噪声。另外，与整体铸件嵌入的气缸头相比较，本实用新型由于仅在摇臂支架与铝合金气缸头基件的固定部位嵌入铸铁嵌件，两种金属结合面小，由热膨胀引起的内应力相应减小，不再发生结合面的裂痕现象。本实用新型与现有技术相比，其结构简单，制造成本低。
本实用新型的铸铁嵌件设有凸缘不但可以加强铸铁嵌件与气缸头基件的结合强度，还可限制铸铁嵌件在受热后的变形，且铸铁嵌件的高度与气缸头基件的高度越趋于接近，变形量越小。
所述铸铁嵌件3为独立嵌件。
在本例中，所述铸铁嵌件3为带凸缘31的园柱体，铸铁嵌件3的凸缘31上还设置有防旋平台32。
权利要求1.一种嵌铸式气缸头，它包括气缸头基件(2)、铸铁嵌件(3)，其特征在于所述铸铁嵌件(3)设置于所述气缸头基件(2)与摇臂支架(1)的固定孔处。
2.如权利要求1所述的嵌铸式气缸头，其特征在于所述铸铁嵌件(3)为独立嵌件。
3.如权利要求1、2所述的嵌铸式气缸头，其特征在于所述铸铁嵌件(3)为带凸缘(31)的园柱体。
4.如权利要求3所述的嵌铸式气缸头，其特征在于所述铸铁嵌件(3)的凸缘(31)上还设置有防旋平台(32)。
专利摘要本实用新型涉及一种部位嵌铸式气缸头。它包括气缸头基件(2)、和铸铁嵌件(3)，其特征在于所述铸铁嵌件(3)设置于所述气缸头基件(2)与摇臂支架(1)的固定孔处。本实用新型由于仅在发动机热机状态下容易产生热膨胀的部位嵌入铸铁嵌件，故铸铁嵌件体积小，其热膨胀引起的变形小，不但有限地控制了顶杆与摇臂的间隙，降低了噪声，而且减小了嵌铸结合面由热膨胀引起的内应力。本实用新型嵌铸结构简单，制造成本低。
文档编号F02F1/24GK2600604SQ03234049
公开日2004年1月21日 申请日期2003年4月18日 优先权日2003年4月18日
发明者吕云明 申请人:吕云明