专利名称：一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽轮机控制系统，属于一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器。
背景技术：
电力公司一般采用汽轮机机组进行发电，位移传感器是汽轮机控制系统的阀位反馈装置。目前的汽轮机控制系统阀位反馈装置通常采用的是差动变压原理的位移传感器。但实际使用中，由于位移传感器连杆顶端是平面结构，耐磨性差、易磨损，一个连杆与两端的连接件连接，调整余量小，抗震动能力差；因此这种位移传感器稳定性能差，故障率较高，严重影响了发电机组的安全经济运行，对这种传感器进行缺陷处理和检修时必须要将机组负荷降低到70％以下，处理时间平均每次要在2小时左右、况且在调整时还会引起负荷波动。而当故障发生时会造成机组发电负荷大幅度的降低或摆动，同时汽轮机本体也会发生比较强烈的震动，这种震动会震断与本休相连的各种管路和设备，导致油泄漏着火，事故停机，造成巨大的经济损失。
实用新型内容为了克服现有位移传感器故障率高的不足，本实用新型提供一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，该位移传感器可使故障率降低，避免了发生故障时给生产带来的损失。
本实用新型所采用的技术方案是一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，由线圈及连杆组成，在连杆的两端分别固有外置线圈的接头及中间接头，两个紧固连接件通过销轴与中间连接件连接而成万向接头。中间接头的另一端固有两个万向接头置于热塑管内。
上述的接头与连杆的螺纹连接处涂有快干胶；中间接头与连杆以螺纹连接且通过螺母固定；中间接头与万向接头通过氩弧焊接；两个万向接头通过氩弧焊接在一起；热塑管可由弹簧替代；置于热塑管内的中间接头及两个万向接头之间的空隙由玻璃胶填充。
本实用新型的有益效果是由于该位移传感器采用万向接头结构，可进行位移余量的调整，热塑管、弹簧及玻璃胶的韧性好，当连杆及其连接部件有摆动时可具有减震作用，接头采用聚四氯乙烯材料，增加耐磨强度，延长接头及线圈的使用寿命，具有可进行位移余量的调整、耐磨、减震效果好的特点。避免生产停机所造成的巨大经济损失。
图1是本实用新型结构剖视图。
图中1-线圈，2-接头，3-连杆，4-螺母，5-中间接头，6-连接件，7-中间连接件，8-销轴，9-热塑管，10-连接件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图中所示，一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，由线圈1及连杆3组成，在连杆3的两端分别固有外置线圈1的接头2及中间接头5，接头2采用聚四氯乙烯材料，耐磨性能好，可增加接头及线圈的使用寿命；接头2与连杆3的螺纹连接处涂有快干胶，可以加强螺纹连接的牢固性。中间接头5与连杆3是螺纹连接，通过螺纹的旋进度可调整其及连接部件在连杆3上的调整余量，余量调整好后可用螺母4固定；万向接头由紧固连接件(6，10)通过销轴8与中间连接件7连接而成，中间接头5的另一端用氩弧焊接万向接头的紧固连接件6，因中间接头5为普通的A3钢，紧固连接件6为不锈钢，用普通焊接焊点大，固定效果不好，因此采用氩弧焊，为了保证焊接质量，两个万向接头之间依靠弹簧珠及卡槽固定，然后再采用氩弧焊焊接；中间连接件5及两个万向接头置于热塑管9内，热塑管9也可以用弹簧替代，置于热塑管9内的中间连接件5及两个万向接头之间的空隙由玻璃胶填充，热塑管9及玻璃胶都具有韧性，当连杆3所连接的中间接头5及万向接头在工作中会有一定的摆动幅度，这些韧性部件既可保证各连接件之间的相对位置，还可以起到限制和固定作用，避免了因为安装位置、震动等原因造成的位置偏差，使整个位移传感器不但在横向和纵向具有一定的调整空间，又不会在使用时产生过大的摆动而影响测量精度，如果只是一个连杆3就不具备这样的减震效果，在摆动力的作用下就会加剧连杆3及线圈1的损坏程度，缩短了传感器的使用寿命，同时会影响整个控制系统的安全稳定运行，造成巨大的经济损失。
在实际使用中，由于该位移传感器采用了万向接头结构，可进行位移余量的调整，热塑管9及玻璃胶的韧性好，当连杆3及其连接部件有摆动时可具有减震作用，降低其故障率，接头2采用聚四氯乙烯材料，可增加耐磨强度，延长接头2及线圈1的使用寿命，从而减少了经济损失。
权利要求1.一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，由线圈(1)及连杆(3)组成，其特征在于在连杆(3)的两端分别固有外置线圈(1)的接头(2)及中间接头(5)，紧固连接件(6、10)通过销轴(8)与中间连接件(7)连接而成万向接头；中间接头(5)的另一端固有两个万向接头置于热塑管(9)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，其特征在于接头(2)与连杆(3)的螺纹连接处涂有快干胶。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，其特征在于中间接头(5)与连杆(3)以螺纹连接且通过螺母(4)固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，其特征在于中间接头(5)与万向接头通过氩弧焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，其特征在于两个万向接头通过氩弧焊接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，其特征在于热塑管(9)可由弹簧替代。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，其特征在于置于热塑管(9)内的中间接头(5)及两个万向接头之间的空隙由玻璃胶填充。
专利摘要一种汽轮机电液控制系统所用的位移传感器，主要解决了现有位移传感器故障率高的问题。其特征在于在连杆(3)的两端分别固有外置线圈(1)的接头(2)及中间接头(5)，紧固连接件(6、10)通过销轴(8)与中间连接件(7)连接而成万向接头；中间接头(5)的另一端固有两个万向接头置于热塑管(9)内。具有可进行位移余量的调整、减震效果好的特点，避免了生产停机所造成的巨大经济损失。
文档编号F01D17/00GK2610096SQ0324497
公开日2004年4月7日 申请日期2003年4月14日 优先权日2003年4月14日
发明者任文生, 朱晓庆, 张志军, 范洪雷, 李景明, 王希林, 程永生, 朱孔有, 黄辉福, 于幸锋, 王立哲 申请人:大庆石油管理局