引力发动机的制作方法

文档序号:5218091阅读:495来源:国知局
专利名称:引力发动机的制作方法
技术领域
本发明创造引力发动机是一种能源动力机械设备。
一、人类自从伽利略的著名“自由落体”物理实验,到牛顿发现“苹果落地”自然现象,演绎成物体的相互作用,由扩大到广义的天体与天体之间的引力作用,从而奠定了经典物理的地位和影响,地球人开始了解在地球引力场内任何物质都具有密度、质量,即相互具有引力作用。人类在长期的生活和生产中观察到的重力现象枚不胜举,只要人们想要改变任何一个物体的平移位置或高低位置,都将要给予该物体的外力作用,而外力的产生均要有物资能源的消耗而后获得力。假设你开的汽车能够向地球引力反方向直线爬升的话,就要用一种推进速度达100公里/小时的发动机花上一个多小时才能将你垂直送上太空,这是因为你与引力相较量而获胜而升空,说明引力是一种强大的力量,挣脱地球引力,朝向一般力量相反方向的运动,你就必须消耗物质能量换取。一辆能以100公里/时速度行进的汽车的能量只能向上运动几十米,然后就会被引力成功地拉回地面。而一艘时速达到4万公里的火箭就有足够的能量永久挣脱地球引力的反作用力,朝着星海进发,如果低于这个速度,你驾驶的火箭飞船就会面临被地球引力猛烈拽回地球而堕落下来的危险。可见引力的作用力不可小觑。我们大胆的设想,人类是不是可以将引力能量直接挖掘出来成为人类一种清洁永恒的新能源呢,从而开辟出一条亘古未有的新能源道路来呢,我们的回答是肯定的……引力发动机就是一种在地球引力强场中直接将引力转换成恒定机械能量的科学装置,现将实现本发明目的的方法逐层次细叙如下二、说明书附图注释

图1引力发动机主视图;图2图1A-A向剖视图;图3图2B-B向剖视图;图4轴向串联式引力发动机主视图;图5图4C-C向剖视图;图6径向引力发动机图;图7滑槽座与滑块图8导柱与导架图;图9偏心导槽盘图;三、说明书附图零部件序号名称注释1机座;2支承墩;3支承墩平台;4轴承座;5偏心导槽盘;6主轴;7主飞轮盘;8键;9多方形支台;10副飞轮盘;11横梁;12窗口。
13滑槽座;14滑块;15导柱;16导架;17滑轮;18导槽;19万向球头连杆;20齿轮箱摆动刚体;21销轴;22支承座;23多方形支台;24行星齿轮定轨道;25横梁;26销轴;27主栓支承轴;28行星齿轮;29小齿轮;30过桥齿轮;
31启动齿轮;32启动轴;33方榫;34曲形力臂刚体;35重锤;36配重;37匡架式横梁;38分段轴;39联轴器;40支架;41支承轴;42行星齿轮;43连体小齿轮;44过桥齿轮;45启动齿轮;46力臂刚体;47重锤。
四、下面结合说明书附图详尽阐明实现本发明目的的方法说明书附图2是说明书附图1A-A的剖视图。在地球引力强场中直接将引力能量转换成机械动力能源的引力发动机的基本原理是利用地球引力能量将物质质量自然自动相对引力的反方向位移,形成势能落差,并自行周而复始地随着时间与空间的广延不断创造能量的引力发动机其结构是这样的由机座[1]上两个对峙的机座支承墩[2],由支承墩平台[3]与主轴轴承座[4]经镙栓紧固成一刚性体,主轴轴承座内侧经镙栓紧固着一个轴向平面偏心导槽盘[5]主轴[6]穿套着主飞轮盘[7],经键[8]经向销固成一体,主飞轮盘的内侧同体联结有一个多方形支台[9],主轴尾端穿套着一个副飞轮盘[10]经两飞轮盘的外园内侧端平面经镙栓栓结多条径向均布的横梁[11]或者是整体筒身组构成的一个鼠笼形机架主飞轮盘外侧端面上均布有若干个窗口[12],中央端面制有与窗口相应数量的滑槽座[13]与滑块[14]相滑动配合的机构如图7所示或是导柱[15]导架滑块[16]相滑动配合的组合机构,如图8所示,其滑块轴向装置有滑轮[17]嵌入平面偏心导槽盘的导槽[18]内,如图9所示,滑块内装置有万向球头连杆[19]连杆一端连接着齿轮摆动刚体[20]销轴[21]刚体被主齿轮盘上的支承座[22],经轴联结成一个可径向活动的齿轮箱摆动刚体,其对称相应的若干组齿轮箱摆动刚体均同样结构联系对称径向活动自如的轴向结构引力发动机。经镙钉联结在中央的多方形支台[23]平面上的行星内齿轮定轨道[24]径向从齿轮箱摆动刚体预设的内端中心穿腔而过,另一外端与横梁[25]或是整体筒身内壁经由镙钉紧固成一个刚性体,其齿轮箱摆动刚体内腔的配置结构是如图3所示,在齿轮箱摆动刚体内腔的同一中心基线上,轴向由后至前的结构是万向球头连杆销轴[26]毗邻的是支承齿轮箱摆动刚体的主栓支承轴[27]再往前相邻的是行星齿轮[28]与其行星齿轮同轴的两端各有一个联体同轴小齿轮[29]小齿轮分别各自与一个过桥齿轮[30]咬合,行星齿轮外齿园又与行星齿轮定轨道的内齿园咬合,两个过桥齿轮又分别咬合相邻的启动齿轮[31]两个启动齿轮同轴同一刚性,或是同轴基线的两个分断段轴构成的启动轴[32]伸出齿轮箱体外两侧外端,经由轴上方榫[33]或是键各联销住两个曲形力臂刚体[34]使齿轮箱摆动刚体与曲形力臂刚体成两位一体的有机活动联合,曲形力臂刚体的终端经轴栓固着重锤[35],由此整体构成两个刚体能交链活动的联合机械臂,其行星齿轮轴也可制成伸出箱体外的长轴,两端穿栓着配重[36]等构结而成的联合机械臂。
五、综合上述引力发动机结构原理,再就其工作状态细述如下如图2所示上下两组齿轮箱摆动刚体,在上下垂直方向时,在重锥作用下,两刚体作向上弯曲运动,箱体质量上升,质心点向上位移,远离中心轴,形成重力矩,下方箱体地同步向上位移,使质心点向上近于中心轴,重力矩减少,这样上下两组箱体在径向垂直中心线上,形成一边轻一边重,而下落作功,当旋转180度后两箱体又重新换向到势能状态,由于均布有多组对称箱体,周而复始工作,将扭力矩与动能合成经主轴一端向外输出能量。
六、根据以上工作原理,可以设计出各种形式的引力发动机,下面就几个最佳实施方案叙述如下1、单元机械臂所组成的轴向串联式引力发动机,如图4、图5所示,其特征是匡架式横梁[37],两端制成同心分段轴[38]支承墩上外侧装置有联轴器[39]齿轮箱摆动刚体装置在匡架式横梁的同轴向中心线上,其齿轮箱摆动刚体同腔的结构是如图5所示齿轮箱内装有一个前端开口的支架[40]支架由后至前的结构是由连杆销轴相邻的支承轴[41]与齿轮箱摆动刚体相交链栓固成活动体,行星齿轮轴两端各紧固联结一个行星齿轮[42],两行星齿轮外园与行星轨道内齿园咬合,同轴中央是一个连体小齿轮[43]与其相邻咬合的过桥齿轮[44]与过桥齿轮咬合的是启动齿轮[45]它与力臂刚体[46]和重锤[47]所构造成的交链单元轴向串联式,其串联方式可轴向依径向均布经联轴器,串联而成的轴向串联式引力发动机。
2、径向式和轴向串联式结构中的齿轮箱摆动刚体中布置的元件行星齿轮与行星轨道内齿,可制造成可相互换位的,行星轨道外齿与行星齿轮外齿相咬合的,行星轨道外齿为静,行星齿轮外齿围绕行星轨道外齿园运动的行星机构交链机械臂的引力发动机。
3、齿轮箱摆动刚体机械臂也可分别均布在径向飞轮盘的轴向平面上,制成径向引力发动机。这样就更趋扁簿,在有些场所便于应用如图6所示的引力发动机。
4、综上所述的引力发动机都可以制造成立式结构的发动机件。
七、引力发动机停机所采用径向或轴向式机械制动器,可装置在主轴终端或者是多元分隔装置,如轴向串联式引力发动机。
八引力发动的发明应用将给人类社会体系中的工业、农业、服务业带来全新的变革,同时也给人类生活带来无限广阔的福祉,可以预料二十一世纪的全球能源结构将是天体引力能量,原子核能量,氢能量所组构成的无环境污染,安全洁净的能源供给体系,同时也将彻底扭转传统的集中供能松散消费能源的结构体系,而革故鼎新成全面分散供能、自供自耗的结构体系,从而大量节约能源结构性网络的投资,使世界社会的能源结构更趋合理机动,更科学利用,更好更高效地造福人类。
权利要求
1一种在地球引力强场中直接将引力能量转换成动力能源的引力发动机其特征在于,利用地球引力能量使物质质量自然相对引力的反方向位移,形成势能落差,并周而复始地随着时空的广延不断创造能量的机器其结构是由机座[1]上两个对峙的机座支承墩[2],由支承墩平台[3]与主轴轴承座[4]经镙栓紧固成一刚性体,主轴轴承座内侧经镙栓紧固着一个轴向平面偏心导槽盘[5],主轴[6]穿套着主飞轮盘[7],经键[8]径向销固成一体,主飞轮盘的内侧同体联结有一个多方形支台[9],主轴尾端穿套着一个副飞轮盘[10]经两飞轮盘的外园侧端平面经镙栓栓结多条径向均布的横梁[11]或是整体筒身,组构成一个鼠笼形,主飞轮盘外侧端面均布有若干个窗口[12],中央端面制有相应窗口数量的滑槽座[13]与滑块[14]相滑动配合的机构或是导柱[15]导架滑块[16]相滑动配合的组合机构,其滑块轴向装置的滑轮[17]嵌入平面偏心导槽盘的导槽[18]内,滑块内装置有万向球头连杆[19],连杆一端连接齿轮箱摆动刚体[20],销轴[21]刚体被主飞轮盘上的支承座[22],经轴联结齿轮箱摆动刚体,与其对称均布的若干组齿轮箱摆动刚体亦然,经镙钉联结在中央的多方形支台[23]平面上的行星齿轮定轨道[24],径向从齿轮箱摆动刚体内中心穿腔而过。另一外端与横梁[25]或整体筒身内壁经由镙钉紧固成一个刚性体;其齿轮箱摆动刚体内腔的配置结构是在齿轮箱摆动刚体内腔的同一中心基线上,轴向由后至前的结构为万向球头连杆销轴[26]毗邻的是支承齿轮箱摆动刚体的主栓支承轴[27]再往前相邻的是行星齿轮[28]与其行星齿轮同轴的两端各有一个联体同轴小齿轮[29],小齿轮分别各自与一个过桥齿轮[30]相咬合,行星齿轮外齿园又与行星齿轮定轨道的内齿园咬合,两个过桥齿轮又分别咬合相邻的启动齿轮[31]两个启动齿轮同轴统一刚性,或是同轴基线的两个分段轴构成的启动轴伸出齿轮箱体两侧外端的启动轴[32],经由方榫[33]或是键各自联锁住两个曲形力臂刚体[34],使齿轮箱摆动刚体与曲形力臂刚体结成两位一体的有机动联合;曲形力臂刚体的终端,经轴栓固着重锤[35],由此整体构成两个刚体能交链的联合机械臂;其行星齿轮轴也可制成伸出箱体外的长轴,两端穿栓着配重[36]。
2根据权利要求1所述的引力发动机,也可制造成一个交链单元机械臂所组构成的轴向串联式引力发动机其特征在于匡架式横梁[37]两端制成同心分段轴[38],支承在支承墩上,外侧装置有联轴器[39],齿轮箱摆动刚体装置在匡架式横梁的同轴向中心线上。其齿轮箱摆动刚体内容的结构是齿轮箱内装有一个前端开口的支架[40]支架由后至前的结构为由连杆销轴相邻的支承轴[41]与齿轮箱摆动刚体相交连栓固成活动体,行星齿轮轴,两端各紧固联结一个行星齿轮[42]行星齿轮外齿园与行星轨道内齿园咬合,同轴中央是一个连体小齿轮[43]与其相邻咬合的过桥齿轮[44]与过桥齿轮咬合的是启动齿轮[45]与力臂刚体[46]和重锤[47]所构造成的交链单元机械臂。
3根据权利要求1或2所述的引力发动机其特征在于齿轮箱摆动刚体所构成的元件,行星齿轮与行星轨道内齿,可相互换位成行星轨道外齿与行星齿轮外齿相咬合,行星轨道外齿为静,行星齿轮外齿围绕行星轨道外齿园运动的行星结构交链机械臂。
4根据权利要求1所述的引力发动机其特征在于齿轮箱摆动刚体机械臂也可分别均布在飞轮盘的轴向平面上,制成径向引力发动机构成扁簿的引力发动机。
5根据权利要求1或2和3所述的引力发动机其特征在于都可制造成立式机构的引力发动机。
6根据权利要求1或2和3和4所述的引力发动机其特征在于都可在主轴终端装置或多元分隔装置轴向式或径向式机械制动器。
全文摘要
引力发动机是一种将地球引力能量转换成机械能或电力能源的动力设备。该机由机座上的轴承支承一根主轴,主轴穿套偏心导槽盘,支承着主飞轮盘和副飞轮盘结构成一个鼠笼形,内腔由主飞轮盘上径向分布支承的齿轮箱摆动刚体与之相铰链的联合机械臂,在引力作用下,变形作功使整机形成力矩,周而复始的转动,不断在地球引力强场中索取引力产生动能,经由主轴对外输出能量。其能源与天体质量共存永不枯竭,是人类一种清洁安全、取之不尽,零污染的绿色动力能源。
文档编号F03G7/00GK1641215SQ20041000002
公开日2005年7月20日 申请日期2004年1月5日 优先权日2004年1月5日
发明者何维, 何绍汉 申请人:何维, 何绍汉
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1