专利名称：醇燃料燃气轮机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种利用甲醇气化潜热大，气化过程中大量吸热对燃气轮机降温，利用燃气轮机余热为甲醇气化过程加温，使甲醇气化裂解增加热值，从而提高有效功率的醇燃料燃气轮机。
背景技术：
目前，公知的传统燃气轮机是由压气机、进气道、燃料泵、燃料喷嘴、燃烧室、气轮叶片、输功轴、排气管构成的。其工作过程为压气机通过进气道从大气中吸收空气，并压缩到一定压力，然后送入燃烧室，燃料泵将燃料送入燃料喷嘴，喷入燃烧室，燃料和空气混合燃烧，高温高压气进入做功室膨胀做功。其缺点是大量余热废弃，燃耗高、噪音大、对环境污染大。
发明内容
为了克服传统燃气轮机大量余热废弃，燃耗高、噪音大、对环境污染大等问题，本发明提供一种醇燃料燃气轮机，它是以甲醇或乙醇为燃料。利用醇类燃料气化潜热大，气化过程中大量吸热对燃气轮机降温，利用燃气轮机的余热对醇类燃料气化过程加温，从而使醇燃料气化裂解，增加热值，燃烧干净，减少了燃气轮机热量的损耗，提高了燃气轮机的有效功率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是在燃气轮机燃烧室外设置加热室，在燃气轮机排气管外设置预热管，在排气管内设置预热支管。燃料箱与燃料泵连通，燃料泵与预热管连通，预热管设置在排气管的外壳上，预热支管设置在排气管内并与预热管连通，预热管与燃料道连通，燃料道与加热室连通，加热室通过进燃喷嘴与燃烧室连通，压气泵的气体通过进气管与燃烧室连通，加热室设置在燃烧室的外壳上，点火器设置在燃烧室内。醇燃料在燃料泵的作用下，从燃料箱出来，经预热管、预热支管、燃料道、加热室、进燃喷嘴，进入燃烧室与压气泵压入的空气混合燃烧；高温高压气进入做功室膨胀做功。
本发明的有益效果是一、结构简单。降低了制造成本，减小体积；二、功率提高。余热回收用，使醇燃料汽化和裂解，醇燃料热值提高，燃气轮机的有效功率提高；三、醇燃料是世界公认的清洁燃料，燃烧后对空气的污染小，四、预热支管设置在排气管内，使燃气轮机的噪音减小。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明图1为本发明结构图；图中1燃料箱、2燃料泵、3排气管、4预热管、5预热支管、6燃料、7废气、8输功轴、9气轮叶片、10燃料道、11做功室、12加热室、13燃气、14燃烧室、15进燃喷嘴、16导线、17电源、18进气道、19压气泵、20点火器、21燃料。
具体实施例方式
在图1中，燃料箱(1)与燃料泵(2)连通，燃料泵(2)与预热管(4)连通，预热管(4)设置在排气管(3)的外壳上，预热支管(5)设置在排气管(3)内并与预热管(4)连通，预热管(4)与燃料道(10)连通，燃料道(10)与加热室(12)连通，加热室(12)通过进燃喷嘴(15)与燃烧室(14)连通，压气泵(19)的压缩气体通过进气管(18)与燃烧室(14)连通，加热室(12)设置在燃烧室(14)的外壳上，点火器(20)设置在燃烧室(14)内。
本发明是以醇为燃料的新型燃气轮机，适用范围非常广泛。
权利要求
1，一种醇燃料燃气轮机，是由燃料箱、燃料泵、排气管、预热管、预热支管、输功轴、气轮叶片、燃料道、做功室、加热室、燃烧室、进燃喷嘴、导线、电源、进气道、压气泵、点火器构成的；其特征在于燃料箱与燃料泵连通，燃料泵与预热管连通，预热管设置在排气管的外壳上，预热支管设置在排气管内并与预热管连通，预热管与燃料道连通，燃料道与加热室连通，加热室通过进燃喷嘴与燃烧室连通，压气泵的压缩气体通过进气管与燃烧室连通，加热室设置在燃烧室的外壳上，点火器设置在燃烧室内。
2，根据权力要求1所述的醇燃料燃气轮机，其特征是以醇做燃料。
全文摘要
一种醇燃料燃气轮机，是由燃料箱、燃料泵、排气管、预热管、预热支管、输功轴、气轮叶片、燃料道、做功室、加热室、燃烧室、进燃喷嘴、导线、电源、进气道、压气泵、点火器构成的；燃料箱与燃料泵连通，燃料泵与预热管连通，预热管设置在排气管的外壳上，预热支管设置在排气管内并与预热管连通，预热管与燃料道连通，燃料道与加热室连通，加热室通过进燃喷嘴与燃烧室连通，压气泵的压缩气体通过进气管与燃烧室连通，加热室设置在燃烧室的外壳上，点火器设置在燃烧室内；醇燃料在燃料泵作用下，从燃料箱出来，经预热管、预热支管、燃料道、加热室、进燃喷嘴，进入燃烧室与压气泵压入的空气混合燃烧；高温高压气进入做功室膨胀做功。
文档编号F02C3/20GK1730924SQ20041005559
公开日2006年2月8日 申请日期2004年8月8日 优先权日2004年8月8日
发明者姜中扬 申请人:姜中扬