专利名称：一种摩托车排气消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车排气消声器。
技术背景摩托车排气消声器是用于处理摩托车发动机废气排放的装置，以降低发动机产生的噪音和废气排放对环境造成的污染。排气消声器由排气管和消声器连接而成，并且在排气管或消声器内安装有触媒，触媒为中间呈蜂窝状的圆柱体，用于净化发动机排放的废气。在摩托车使用过程中，由于排气消声器的使用寿命远远大于触媒的使用寿命，故往往在排气消声器仍能正常使用时，触媒已报废不能正常使用。而由于现有的排气消声器，其排气管与消声器是通过焊接连为一体的，从而使报废的触媒不能从排气消声器内取出，这样由于触媒的报废，而导致整只排气消声器报废，而此时消声器还远远未达到使用寿命，故现有排气消声器的结构造成了资源的极大浪费。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车排气消声器，使安装在排气消声器内的触媒能够方便地拆取更换。
本实用新型所述的摩托车排气消声器，包括具有外筒和内管的消声器，及与消声器连接的排气管，在消声器内管中安装有触媒，在排气管与消声器连接端焊接固定有法兰盘，该法兰盘的内孔为具有锥度的喇叭孔，在消声器与排气管连接端的外筒和内管上焊接有具有螺纹孔的法兰盘，消声器与排气管通过两法兰盘用螺钉连为一体。
焊接固定在消声器上的法兰盘的内孔为台阶孔，其内设置有衬圈，在衬圈一端与该内孔台阶面间设置有密封圈，衬圈另一端与焊接在排气管上的法兰盘端面贴合。
本实用新型由于在排气管和消声器的连接端均焊接安装有法兰盘，通过两法兰盘用螺钉将排气管和消声器连接为一体，使排气管与消声器易于拆卸，从而便于排气消声器内触媒的拆卸更换。当触媒报废时，只需更换触媒，排气消声器仍可继续使用，故不会造成资源的浪费。并且本实用新型排气管与消声器的该种连接方式，不会使排气消声器在排气管与消声器焊接处由于大面积的焊缝而出现断裂现象，提升了排气消声器的产品质量。由于在衬圈端面与消声器上法兰盘内孔台阶面间设置有密封圈，可有效防止废气从排气管与消声器连接处泄漏。该种连接方式适合于在安装触媒的消声器内管与排气管径差过大时，消声器与排气管的连接。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车排气消声器的主视剖面示意图；图2为图1中M部位的放大图。
具体实施方式
如图1、图2所示，该摩托车排气消声器包括具有外筒7和内管8的消声器，及与消声器连接的排气管1，在消声器内管中安装有触媒9，在排气管1与消声器连接端焊接固定有法兰盘3，该法兰盘3的内孔为具有锥度的喇叭孔。排气管1上安装有护罩11，其一端焊接在排气管1上，另一端焊接在法兰盘3上；在消声器与排气管1连接端的外筒和内管上焊接有具有螺纹孔的法兰盘4，法兰盘4的内孔为台阶孔，其内设置有衬圈5，消声器与排气管1通过两法兰盘3、4用螺钉2连为一体，在衬圈5一端与法兰盘4的内孔台阶面间设置有密封圈6，衬圈5另一端与焊接在排气管1上的法兰盘3端面贴合。消声器内管8设置有缩口10，安装在内管8中的触媒9位于该缩口10与密封圈6之间，以限制触媒9在内管8中沿内管8轴向移动。
权利要求1.一种摩托车排气消声器，包括具有外筒(7)和内管(8)的消声器，及与消声器连接的排气管(1)，在消声器内管中安装有触媒(9)，其特征在于在排气管与消声器连接端焊接固定有法兰盘(3)，该法兰盘的内孔为具有锥度的喇叭孔，在消声器与排气管连接端的外筒和内管上焊接有具有螺纹孔的法兰盘(4)，消声器与排气管通过两法兰盘(3、4)用螺钉(2)连为一体。
2.根据权利要求1所述的摩托车排气消声器，其特征在于焊接固定在消声器上的法兰盘(4)的内孔为台阶孔，其内设置有衬圈(5)，在衬圈一端与该内孔台阶面间设置有密封圈(6)，衬圈另一端与焊接在排气管(1)上的法兰盘(3)端面贴合。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车排气消声器。包括具有外筒和内管的消声器，及与消声器连接的排气管，在消声器内管中安装有触媒，在排气管与消声器连接端焊接固定有法兰盘，该法兰盘的内孔为具有锥度的喇叭孔，在消声器与排气管连接端的外筒和内管上焊接有具有螺纹孔的法兰盘，消声器与排气管通过两法兰盘用螺钉连为一体。该摩托车排气消声器，其排气管与消声器易于拆卸，从而便于排气消声器内触媒的拆卸更换，在触媒报废时，只需更换触媒，排气消声器仍可继续使用，故不会造成资源的浪费。
文档编号F01N13/18GK2760240SQ20042010575
公开日2006年2月22日 申请日期2004年12月22日 优先权日2004年12月22日
发明者陈明堂, 方何龙, 阙为刚 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司