专利名称：装有电加热点火装置的内燃机排气消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机排气消声器，特别是涉及一种装有电加热点火装置的内燃机排气消声器。
背景技术：
现有的内燃机要使燃油充分燃烧，降低排气污染，一般采用改进内燃机的燃烧系统如供油、进气系统，燃烧室结构等方法，如多内燃机机上采用涡轮增压和电子控制的方法来达到降低排气污染物的目的，但由于涡轮增压和电子控制方法的电路及机械结构复杂，维修要求高，费用昂贵，对一般中小功率的内燃机采用涡轮增压和电子控制等方法来解决排气污染问题，会使内燃机的成本大幅提高，给使用者增加成本支出。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述已有技术中存在的缺陷，设计了一种装有电加热点火装置的内燃机排气消声器，以结构简单、成本低廉的方法解决内燃机的排气污染问题。本实用新型主要包括内燃机气缸盖、排气消声器、电加热点火装置，其特征是内燃机的排气消声器中装有电加热点火装置，该电加热点火装置为普通的电热塞或汽油发动机用的火花塞，用螺纹结构安装在消声器内，电加热点火装置与内燃机的点火电路连接，电加热点火装置与内燃机同步工作。
本实用新型的优点采用二次燃烧的方式，成本低廉、结构简单有效，能有效降低内燃机的排气污染。
图1是目前内燃机的排气消声器结构示意图；图2是本实用新型的装有电加热点火装置的内燃机排气消声器结构示意图。
1内燃机缸体、2内燃机缸盖、3排气消声器、4电加热点火装置。
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例本实用新型提供一种使内燃机排气中没有燃烧完的燃料能再次燃烧来达到降低排气污染物的目的。参见图2，内燃机的排气管从内燃机缸盖2上引出与消声器3连接，在内燃机的排气消声器3上装有带有螺纹口的安装座，电加热点火装置4采用普通的电热塞或汽油发动的火花塞，该电加热点火装置4用螺纹结构经消声器3上的螺纹口安装座安装于消声器内，电加热点火装置4与内燃机附带的点火电路连接，电加热点火装置与内燃机同步工作，使内燃机工作时产生的废气中没有燃烧完的燃料在排入到排气消声器3后能再次燃烧，使其燃烧完善，从而降低排气污染物。
权利要求1.一种装有电加热点火装置的内燃机排气消声器，主要包括内燃机气缸盖、排气消声器、电加热点火装置，其特征是内燃机的排气消声器中装有电加热点火装置，该电加热点火装置为普通的电热塞或汽油发动机用的火花塞，用螺纹结构安装在消声器内，电加热点火装置与内燃机的点火电路连接，电加热点火装置与内燃机同步工作。
专利摘要一种装有电加热点火装置的内燃机排气消声器，主要包括内燃机气缸盖、排气消声器、电加热点火装置，其特征是内燃机的排气消声器中装有电加热点火装置，电加热点火装置采用普通的电热塞或汽油发动的火花塞，用螺纹结构安装在消声器内，电加热点火装置与内燃机的点火电路连接。本实用新型的优点采用二次燃烧的方式，成本低廉、结构简单有效，能有效降低内燃机的排气污染。
文档编号F01N3/38GK2839568SQ200520046728
公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月18日 优先权日2005年11月18日
发明者夏酉初 申请人:夏酉初