专利名称：带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车零部件范围，特别涉及用于发动机燃油喷射系统的一种带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞。
背景技术：
当今汽车行业对经济性和排放性的要求越来越高，为了改善柴油机的经济性和排放性，燃油喷射的高压和超高压化是燃油喷射系统的必然发展方向，喷射压力现已达到了180MPa以上。随着喷射压力的提高，高压和超高压泄漏问题，特别是柱塞偶件配合面的高压和超高压的泄漏，制约着喷射系统的高压和超高压的实现，因此，柱塞偶件高压和超高压密封，是高压和超高压喷油泵的研发和设计的核心关键技术之一；随着喷射压力的提高，使得柱塞所受的侧向力大大增大，因而，容易导致柱塞运动涩滞甚至卡死，因此，新的柱塞偶件工作原理和结构设计对降低侧向力，确保柱塞运动的灵活性，防止柱塞的卡死，是高压和超高压喷油泵研发和设计的又一核心关键技术。
传统柴油机的喷油泵中，高压柱塞是无环槽的光面轴型式(如图1所示的无环槽的光面轴型式的高压和超高压泵柱塞结构示意图)，为了减小燃油泄漏，需要柱塞1与柱塞套或泵体2的配合面有较高的配合精度，但是，加工能力和配合精度的提高是有限的；高压泄漏会导致喷射压力或高压持续时间达不到要求，使发动机燃烧不充分，动力不足，经济性变差，排放恶化如冒黑烟，含氮氧化物量超标等；制造和配合精度有限，因而，柱塞在工作中受径向力不均衡，会产生侧向力，这种侧向力随着供油压力的提高而增大，极容易导致柱塞运动涩滞甚至卡死。因此，现代柴油机迫切要求人们对如何利用有限的制造能力和配合精度实现高压和超高压，及由此而引起的泄漏和运动涩滞甚至卡死问题进行深入研究，发明新的工作原理和技术。
发明内容
本发明的目的，是如何实现高压和超高压，解决高压和超高压容易导致的泄漏和运动涩滞甚至卡死问题，而提出的一种带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，在柱塞前端与柱塞套或泵体配合的圆周面上开有环槽。
所述柱塞前端圆周面上排布n道槽。
所述槽间距离依柱塞直径、行程和喷射压力因素而定；当柱塞直径为14mm时，槽间距离取1-6mm。
所述槽道数n依配合间隙、加工精度、柱塞直径、行程和喷射压力因素而定；当柱塞直径为14mm时，取2～6道。
所述槽截面形状为半圆形，矩形，梯形或三角形。
本发明的有益效果是带有环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，它可以在相同的配合间隙和密封压力下，大幅度降低燃油泄漏率，可以最大限度的减小柱塞所受侧向力，确保柱塞运动的灵活性，防止柱塞卡死，从而可靠的实现所需的喷射压力。
图1为无环槽的光面轴型式的高压和超高压泵柱塞结构示意图。
图2为带环槽的高压和超高压泵柱塞结构示意图。
具体实施例方式
本发明提出一种带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞。在图2所示的高压和超高压泵柱塞结构示意图中，泵体2内的高压和超高压泵柱塞1的圆柱配合面上开有截面形状为半圆形，矩形，梯形或三角形的环槽3。所开槽3的数目n依配合间隙、加工精度、柱塞直径、行程和喷射压力等因素而定，数目n可取2～6道，所述槽间距离依柱塞直径、行程和喷射压力等因素而定，例如当柱塞直径为14mm时可取1-6mm。所述柱塞圆柱配合面上的环槽3按柱塞直径、行程和喷射压力等因素排布n道，可以在相同的配合间隙和密封压力下，大幅度降低燃油泄露率和减小柱塞侧向力，确保柱塞运动的灵活性、防止柱塞卡死，可靠的实现所需的喷射压力。
权利要求
1.一种带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，高压和超高压泵柱塞的圆柱配合面上开有环槽。
2.根据权利要求1所述带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，所述柱塞的圆柱配合面上的环槽按柱塞直径、行程、喷射压力、配合间隙和加工精度因素而排布n道。
3.根据权利要求1或2所述带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，所述槽间距离依柱塞直径、行程和喷射压力因素而定。
4.根据权利要求2所述带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，所述所开槽道数依柱塞直径、行程、喷射压力、配合间隙和加工精度因素而定。
5.根据权利要求1所述带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞槽柱塞，其特征在于，所述槽截面形状可为半圆形，矩形，梯形或三角形。
6.根据权利要求1所述带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，所述柱塞的圆柱配合面上的环槽数字n为2～6。
7.根据权利要求1所述带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞，其特征在于，当柱塞直径为14mm时，环槽间距离取1-6mm。
全文摘要
本发明公开了属于汽车零部件范围的一种带环槽的高压和超高压喷油泵柱塞。是在高压和超高压泵柱塞的圆柱配合面上开有环槽。上述环槽按柱塞直径、行程和喷射压力等因素排布多道环槽。本发明带有环槽的高压和超高压泵柱塞，可以在相同的配合间隙和喷射压力下，大幅度降低燃油泄漏率和减小柱塞侧向力，确保柱塞运动的灵活性、防止柱塞卡死，可靠的实现所需的喷射压力。
文档编号F02M59/02GK1959101SQ200610114530
公开日2007年5月9日 申请日期2006年11月14日 优先权日2006年11月14日
发明者周明, 牟学利, 李立国, 刘志罡, 张可 申请人:清华大学