高压散热器的制作方法

文档序号:5186661阅读:227来源:国知局
专利名称:高压散热器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种散热装置,尤其是一种发动机上的高压散热装置。
背景技术
在发动机工作时,由于做功发动机要发热,势必影响发动机的工作效率,在发动机附近要安置一个散热器装置,才能很好的延续发动机的性能,而过于低温散热,会降低发动机的能量转化效率。

发明内容
本发明针对发动机工作时发热问题,提供了一种高压散热装置。
为了实现上述目的,本发明采取以下措施来实现一种散热装置,包括发动机,水箱,风冷结构,其特征是水箱采用厚的耐高压不锈钢制成,在水温度300摄氏度时才启动风冷,并在水箱顶部设置安全弹簧阀。
与目前技术相比本发明采用采用高温散热,就可以达到提高热转化效率的目的。
具体实施例方式
本发明在发动机底部设一水箱,水箱包裹着发动机,发动机在工作时热传递到水箱,散热装置使温度保持300~500摄氏度,这样发动机热转化机械能的效率更高。
为加水方便,可以在水箱加水结构中设置增压泵,加水时将水压入高压水箱内。安全弹簧阀的压强控制在水温500摄氏度气压极限。
另外,可以采用标准气压下沸点在500摄氏度以上的液体做散热剂。
实际案例,在发动机中,可利用本发明来进行散热,比一般风扇式散热的效能提高40%。
权利要求
1.一种散热装置,包括发动机,水箱,风冷结构,其特征是水箱采用厚的耐高压不锈钢制成,在水温度300摄氏度时才启动风冷,并在水箱顶部设置安全弹簧阀。
2.如权利要求1所述,其特征是在水箱加水结构中设置增压泵,加水时将水压入高压水箱内。
3.如权利要求1所述,其特征是采用标准气压下沸点在500摄氏度以上的液体做散热剂。
全文摘要
本发明提供一种散热装置,包括发动机,水箱,风冷结构,水箱采用厚的耐高压不锈钢制成,在水温度300摄氏度时才启动风冷,并在水箱顶部设置安全弹簧阀,与目前技术相比本发明采用高温散热,就可以达到提高热转化效率的目的。
文档编号F01P9/00GK101074623SQ20071006960
公开日2007年11月21日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日
发明者杨贻方 申请人:吴江市方霞企业信息咨询有限公司
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