专利名称：一种水冷式内燃机的冷却散热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机冷却装置，特别是涉及一种水冷式 内燃机的冷却散热装置。
技术背景
众所周知，内燃机的冷却散热装置是内燃机的重要组件之一， 内燃机散热的好坏直接影响到内燃机的使用性能和安全性能；目前 常见的水冷式内燃机的冷却散热装置主要为带有冷却风扇和散热片 的散热水箱，此种冷却散热装置在正常环虔下可满足使用要求，但 是，在恶劣环境下使用时，如在农田中进行收割、耕作作业的农业' 机械等，常因天气炎热、泥土草枝阻塞散热片或风扇等原因造成散 热不良、甚至使冷却风扇停转等导致发动机过热，影响发动机的正 常工作。 实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种不用冷 却风扇、散热效果好、适用于水冷式内燃机的冷却散热装置。
本实用新型的目的是这样实现的 一种水冷式内燃机的冷却散 热装置，包括与内燃机本体1的冷却水通道2联通的冷却水箱3和
空气压缩机4，所述的空气压缩机4的压缩空气出口 5上连接有压缩 空气管6，压縮空气管出口 6. 1置于冷却水箱3中间，所述的冷却水
箱3上部设置有热空气出口 7。
所述的压缩空气管的出口 6. 1处连接有一个以上的空气分散头
8，所述的空气分散头8由多孔耐热材料或金属材料制成，所述的空
气分散头8置于冷却水箱3中下部的水体中。 所述的热空气出口 7连接有热空气排放管9。 所述的空气压縮机4与内燃机本体1动力连接。 所述的空气压縮机4设置有电机10且与电机10动力连接。 所述的空气压缩机4的压缩空气出口 5至压縮空气管6之间所
构成的压縮空气通道上设置有空气调节阀11，所述的空气调节阀11
为电磁空气调节阀或机械式空气调节阀。
本实用新型的有益效果是由于梗用本实用新型所述的技术方
案，'特别是将经过压缩的冷却空气导入冷却水箱内部与冷却水直接
进行热交换，使本实用新型具有既提高了冷却散热装置的冷却散热
效率，又降低了冷却水箱的制造成本，因其可省去散热片和冷却风
扇，更重要的是可保证内燃机的安全可靠运行等有益效果。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型实施例的结构示意图； 图2为本实用新型实施例空气分散头图1的A-A剖视图； 图中1、内燃机本体；2、冷却水通道；3、冷却水箱；4、空气压 缩机;5、压縮空气出口；6、压縮空气管;6.1、压縮空气管出口；7、 热7气出口；8、 T气分散头；9、热^气排放管；10、电机；ll、 ^气
调节阀；具体实施方式
实施例参照图1至图2，在本实用新型实施例中，如图1所示， 所述的水冷式内燃机的冷却散热装置，包括与内燃机本体l的冷却
水通道2联通的冷却水箱3和空气压縮机4，所述的空气压縮机4 的压縮空气出口 5上连接有压縮空气管6，压縮空气管出口 6. 1置于 冷却水箱3中间，所述的冷却水箱3上部设置有热空气出口 7。
为了提高热交换效率，所述的压縮空气管的出口6. l处连接有 一个以上的空气分散头8，空气分散头8由多孔耐热材料或金属材料 制成，所述的空气分散头8置于冷却水箱3中下部的水体中。在本 实用新型实施例中，图1图示了一+空气分散头8的连接结构，图2 '为三个空气分散头8的连接结构示意图。 ' 如图1所示，所述的热空气出口 7连接有热空气排放管9。 所述的空气压缩机4与内燃机本体1动力连接。 所述的空气压縮机4设置有电机10且与电机10动力连接。 所述的空气压縮机4的压縮空气出口 5至压縮空气管6之间所 构成的压縮空气通道上设置有空气调节阀11，所述的空气调节阀11 为电磁空气调节阀或机械式空气调节阀。 本实用新型实施例的工作过程如下
在本实用新型实施例中，经空气压縮机4压縮的冷却空气通过 空气调节阀11和压缩空气管6进入冷却水箱3内部的水体中，与冷 却水直接进行热交换，交换后的热空气由冷却水箱3的热空气出口 7 排出，冷却水的热量被热空气带走；为了确保了冷却水箱3的冷却 效果，可使用电磁空气调节阀和传感电路通过控制系统控制进入冷 却水箱3的冷却空气量，间接达到调节冷却水温度的目的；为了提 高热交换效率，压縮空气管出口 6. 1处连接有空气分散头8，可使压 縮空气能较均匀地分散在冷却水中；如图1所示，空气分散头8可
以单个与压縮空气管出口 6.1处连接；也可以通过连接管使多个空
气分散头8与压缩空气管出口 6. 1处连接，如图2所示；冷却水箱3 的热空气出口 7连接有热空气排放管9，可将经交换后的热空气引到 合适的排放位置，在冬季也可作为暖气利用。
本实用新型也可利用现有冷却散热水箱进行改装，即取消冷却 风扇，加开热空气出口 7，通乂压縮空气，压縮空气源可通过加装空 气压縮机4或利用车辆原有的空气压縮机4提供。
本实用新型包括但不局限于上述实施例所描述的实施方式，还 可根据本实用新型所述的技术方案结合具体的应用情况设计其他实 施方式。
权利要求1.一种水冷式内燃机的冷却散热装置，包括与内燃机本体(1)的冷却水通道(2)联通的冷却水箱(3)和空气压缩机(4)，其特征在于所述的空气压缩机(4)的压缩空气出口(5)上连接有压缩空气管(6)，压缩空气管出口(6.1)置于冷却水箱(3)中间，所述的冷却水箱(3)上部设置有热空气出口(7)。
2. 根据权利要求1所述的水冷式内燃机的冷却散热装置，其特 征在于所述的压縮空气管的出口 (6.1)处连接有一个以上的空气 分散头(8)，所述的空气分散头(8)由多孔耐热材料或金属材料制成， 所述的空气分散头(8)置于冷却水箱(3)中下翻的水体中。
3. 根糖权利要求l所述的水冷式内燃机的冷却散热装置，其特 征在于所述的热空气出口(7)连接有热空气排放管(9)。
4. 根据权利要求l所述的水冷式内燃机的冷却散热装置，其特 征在于所述的空气压縮机(4)与内燃机本体(1)动力连接。
5. 根据权利要求l所述的水冷式内燃机的冷却散热装置，其特 征在于所述的空气压縮机(4)设置有电机(10)且与电机(10)动力 连接。
6. 根据权利要求l所述的水冷式内燃机的冷却散热装置，其特 征在于所述的空气压縮机(4)的压缩空气出口 (5)至压縮空气管(6)之间所构成的压縮空气通道上设置有空气调节阀(ll)，所述的 空气调节阀(11)为电磁空气调节阀或机械式空气调节阀。
专利摘要本实用新型提供一种水冷式内燃机的冷却散热装置，包括与内燃机本体的冷却水通道联通的冷却水箱和空气压缩机，所述的空气压缩机的压缩空气出口上连接有压缩空气管，压缩空气管出口置于冷却水箱中间，所述的冷却水箱上部设置有热空气出口，本实用新型使用所述的技术方案，特别是将经过压缩的冷却空气导入冷却水箱内部与冷却水直接进行热交换，使本实用新型具有既提高了冷却散热装置的冷却散热效率，又降低了冷却水箱的制造成本，因其可省去散热片和冷却风扇，更重要的是可保证内燃机的安全可靠运行等有益效果。
文档编号F01P9/00GK201059217SQ20072005442
公开日2008年5月14日 申请日期2007年7月23日 优先权日2007年7月23日
发明者肖亮华 申请人:肖亮华