专利名称：发动机用阀片形变燃油喷射器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机领域。
背景技术：
燃油喷射技术是提高发动机的效率和降低发动机排放的最重要的技术之 一。近年来，在柴油机和汽油机燃油喷射技术领域中，虽然燃油喷射压力不断 提高，高压共轨及电磁阀控制喷射技术得到了广泛应用，但是目前的燃油喷射 器大多都存在着体积大，制造成本高，燃油喷射响应慢等缺点，尤其是柴油喷 射器需要设有回油系统、柱塞偶件和阀门，结构复杂，制约了发动机效率和环 保性能的提高。为此本申请人发明了一种结构简单，制造成本低，体积小，喷 射响应快的燃油喷射器，从而有效的提高了发动机的效率和低排放性。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种结构简单，制造成本低，体积小，喷射 响应快的新型发动机用燃油喷射器。为此本实用新型公开了一种阀片形变燃油 喷射器，包括封闭壳体和进油接口，具体实现形式如下
在所述封闭壳体的内壁上设有支撑台，在所述支撑台处设有弹性阀片，所 述弹性阀片受所述支撑台支撑，在所述支撑台上设有支撑台密封面，在所述弹 性阀片上设阀片密封面，所述支撑台密封面与所述阀片密封面相配合，在所述 支撑台和/或所述弹性阀片上设通道，在所述弹性阀片和所述支撑台相配合形 成密封区和联通区，所述支撑台密封面和所述阀片密封面同时设为平面，锥面 或曲面，所述弹性阀片将所述封闭壳体的内腔分隔成上腔和下腔，所述下腔为 燃油分配区，所述上腔经所述进油接口和油管与正时脉冲燃油源联通，所述燃 油分配区的壁上设有燃油喷射孔。
所述封闭壳体设为上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体直接或经调 整垫片密封连接。
在所述封闭壳体的所述上腔内设有弹性阀片预压定位杆。
4在所述封闭壳体的所述上腔内设有弹性阀片定位弹簧。 所述通道设在所述弹性阀片的靠近轴线处。 所述通道设在所述支撑台的靠近轴线处。
所述通道设在所述支撑台的远离轴线处，所述弹性阀片设为上挠轴式弹性 阀片，在所述上挠轴式弹性阀片上设有定位轴，所述定位轴与所述封闭壳体的 定位孔滑动定位。
所述弹性阀片设为平板式弹性阀片，上挠式弹性阀片或下挠式弹性阀片。 本实用新型中所指的正时脉冲燃油源可以是柴油高压油泵，高压共轨系 统，也可以是油泵和电磁阀组成的系统，以及其他可以按正时关系产生燃油脉 冲压力的供油系统，其目的是能够按正时要求产生喷射所需压力的正时脉冲燃 油源。
传统的燃油喷射器多半是通过内置弹簧的形变致使阀体产生位移，从而完 成油路的断通。基于这种结构，喷射器中就必须存在有可位移的柱塞偶件，由 于柱塞偶件的存在，燃油的泄漏就不可避免，因此在传统的燃油喷射器中必须 设置有回油系统，燃油喷射器的结构就变得复杂。此外柱塞偶件的加工精度和 成本较高，且耐温性能较差。本实用新型所述发动机用阀片形变燃油喷射器的 关键技术是通过燃油喷射器内弹性阀片在正时脉冲燃油压力的作用下产生形 变，使得支承台密封面和阀片密封面形成间隙，上腔与下腔联通，实现燃油的 喷射。
本实用新型设有的弹性阀片预压定位杆、定位弹簧和调整垫片均对弹性阀 片起调整预压的作用，以调整喷油压力和喷油量。同时，弹性阀片预压定位杆、 定位弹簧又均对弹性阀片起定位和导向作用。
本实用新型有以下积极有益的效果
1、 燃油喷射器体积小，结构简单；
2、 耐温性能好；
3、 喷射响应速度快；
4、 燃油喷射量更加精确。
5图1为本实用新型的结构布置示意图2为本实用新型平板式弹性阀片仰视图3为本实用新型图2的A-A剖视图4为本实用新型平板式弹性阀片的关闭状态示意图5为本实用新型平板式弹性阀片的喷射状态示意图6为本实用新型阀片密封面设为锥面的结构示意图7为本实用新型阀片密封面设为曲面的结构示意图8为本实用新型设有弹性阀片预压定位杆的结构示意图9为本实用新型设有弹性阀片定位弹簧的结构示意图10为本实用新型设有上饶式弹性阀片的结构示意图11为本实用新型上饶式弹性阀片的仰视图12为本实用新型图11的B-B剖视图13为本实用新型设有弹性阀片预压定位杆的上饶式弹性阀片关闭状态 示意图14为本实用新型设有弹性阀片预压定位杆的上饶式弹性阀片喷射状态 示意图15为本实用新型设有弹性阀片定位弹簧的上饶式弹性阀片结构图16为本实用新型设有弹性阀片定位弹簧的上饶式弹性阀片关闭状态示
意图17为本实用新型设有弹性阀片定位弹簧的上饶式弹性阀片喷射状态示
意图18为本实用新型设有上饶轴式弹性阀片的结构示意图； 图19为本实用新型上饶轴式弹性阀片关闭状态示意图； 图20为本实用新型上饶轴式弹性阀片喷射状态示意图； 图21为本实用新型设有下绕式弹性阀片的结构示意图； 图22为本实用新型下绕式弹性阀片的仰视图； 图23为本实用新型图22的C-G剖视图24为本实用新型下绕式弹性阀片的关闭状态示意图；图25为本实用新型下绕式弹性阀片的喷射状态示意图； 附图编号
1.封闭壳体 2.进油接口 3.支撑台 4.弹性阀片
5.燃油分配区 6.油管 7.正时脉冲燃油源 8.燃油喷射孔 9.弹性阀片预压定位杆 10.弹性阀片定位弹簧 11.上壳体
12.下壳体 13.调整垫片 14.定位轴 30.支撑台密封面 40.阀片密封面 304.通道 31.密封区 32.联通区
101.上腔 102.下腔 41.上挠轴式弹性阀片
42.平板式弹性阀片 43.上挠式弹性阀片 44.下挠式弹性阀片
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明，请参见图1所示的发动机用阀 片形变燃油喷射器，包括封闭壳体1，进油接口2，在所述封闭壳体1的内壁 上设有支撑台3，在所述支撑台3处设有弹性阀片4，所述弹性阀片4受所述 支撑台3支撑，在所述支撑台3上设有支撑台密封面30，在所述弹性阀片4 上设阀片密封面40，所述支撑台密封面30与所述阀片密封面40相配合，在所 述支撑台和/或所述弹性阀片4上设通道304，在所述弹性阀片4和所述支撑台 3相配合形成密封区31和联通区32，所述支撑台密封面30和所述阀片密封面 40同时设为平面，锥面或曲面，所述弹性阀片4将所述封闭壳体1的内腔分隔 成上腔101和下腔102，所述下腔102为燃油分配区5，所述上腔101经所述 进油接口 2和油管6与正时脉冲燃油源7联通，所述燃油分配区5的壁上设有 燃油喷射孔8。
请参见图4、 5、 6、 7、 8、 11、 13和15所示的发动机用阀片形变燃油喷 射器，所述封闭壳体1设为上壳体11和下壳体12，所述上壳体11与所述下壳 体12直接或经调整垫片13密封连接。
请参见图6和8所示的发动机用阀片形变燃油喷射器，在所述封闭壳体1 的所述上腔101内设有弹性阀片预压定位杆9。
请参见图7、 11、 13和15所示的发动机用阓片形变燃油喷射器，在所述封闭壳体1所述上腔101内设有弹性阀片定位弹簧10。
请参见图6、 7、 8和11所示的发动机用阀片形变燃油喷射器，所述通道 304设在所述弹性阀片4的靠近轴线处。.
请参见图6、 7、 8和11所示的发动机用阀片形变燃油喷射器，所述通道 304设在所述支撑台3的靠近轴线处。
请参见图13和14所示的发动机用阀片形变燃油喷射器，所述通道304设 在所述支撑台3的远离轴线处，所述弹性阀片4设为上挠轴式弹性阀片41 ，在 所述上挠轴式弹性阀片41上设有定位轴14，所述定位轴14与所述封闭壳体1 的定位孔滑动定位。
请参见图2、 11和15所示的发动机用阀片形变燃油喷射器，所述弹性阀 片4设为平板式弹性阀片42，上挠式弹性阀片43或下挠式弹性阀片44。
权利要求1.一种发动机用阀片形变燃油喷射器，包括封闭壳体(1)，进油接口(2)，其特征在于在所述封闭壳体(1)的内壁上设有支撑台(3)，在所述支撑台(3)处设有弹性阀片(4)，所述弹性阀片(4)受所述支撑台(3)支撑，在所述支撑台(3)上设有支撑台密封面(30)，在所述弹性阀片(4)上设阀片密封面(40)，所述支撑台密封面(30)与所述阀片密封面(40)相配合，在所述支撑台和/或所述弹性阀片(4)上设通道(304)，在所述弹性阀片(4)和所述支撑台(3)相配合形成密封区(31)和联通区(32)，所述支撑台密封面(30)和所述阀片密封面(40)同时设为平面，锥面或曲面，所述弹性阀片(4)将所述封闭壳体(1)的内腔分隔成上腔(101)和下腔(102)，所述下腔(102)为燃油分配区(5)，所述上腔(101)经所述进油接口(2)和油管(6)与正时脉冲燃油源(7)联通，所述燃油分配区(5)的壁上设有燃油喷射孔(8)。
2. 如权利要求1所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于所述封 闭壳体(1)设为上壳体(11)和下壳体(12)，所述上壳体(11)与所述下壳 体(12)直接或经调整垫片(13)密封连接。
3. 如权利要求1或2所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于在 所述封闭壳体(1)的所述上腔(101)内设有弹性阀片预压定位杆(9)。
4. 如权利要求1或2所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于在 所述封闭壳体(1)的所述上腔(101)内设有弹性阀片定位弹簧(10)。
5. 如权利要求1所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于所述通 道(304)设在所述弹性阀片(4)的靠近轴线处。
6. 如权利要求1所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于所述通 道(304)设在所述支撑台(3)的靠近轴线处。
7. 如权利要求1所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于所述通 道(304)设在所述支撑台(3)的远离轴线处，所述弹性阀片(4)设为上挠 轴式弹性阀片(41)，在所述上挠轴式弹性阀片(41)上设有定位轴(14)，所 述定位轴(14)与所述封闭壳体(1)的定位孔滑动定位。
8. 如权利要求1所述发动机用阀片形变燃油喷射器，其特征在于所述弹性阀片(4)设为平板式弹性阀片(42)，上挠式弹性阀片(43)或下挠式弹性 阀片(44)。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机用阀片形变燃油喷射器，包括封闭壳体和进油接口。在所述封闭壳体的内壁上设有支撑台，在所述支撑台处设有弹性阀片，所述弹性阀片受所述支撑台支撑，在所述支撑台上设有支撑台密封面，在所述弹性阀片上设阀片密封面，所述支撑台密封面与所述阀片密封面相配合，在所述支撑台和/或所述弹性阀片上设通道，在所述弹性阀片和所述支撑台相配合形成密封区和联通区，所述弹性阀片将所述封闭壳体的内腔分隔成上腔和下腔，所述下腔为燃油分配区，所述上腔经所述进油接口和油管与正时脉冲燃油源联通，所述燃油分配区的壁上设有燃油喷射孔。本实用新型所述发动机用阀片形变燃油喷射器结构简单，制造成本低，喷射响应快。
文档编号F02M61/14GK201391403SQ20092015149
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日
发明者靳北彪 申请人:靳北彪