专利名称：中置水轮机反馈装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水轮机主轴的桨叶反馈装置，尤其涉及一种中置水轮机反馈
装置。
背景技术：
目前，大多数水轮机的桨叶反馈装置设置在机组的尾部，远离机头的桨叶，导致控 制误差大等缺陷。 一部分反馈装置为避免漏油等情况，采用的内置的形式，但对误差控制并 没有进一步改进。 例如一种国内公开号为1424500的水轮机桨叶的电/机操作机构，其采用电/机 操作机构代替油缸系统来调节水轮机桨叶的开度。伺服电机和减速装置的输出轴与置于机 组主轴内的梯形螺杆连接，梯形螺母套上段与梯形螺杆螺纹连接，下端连接操作轴，操作轴 直接连接水轮机转轮体内的桨叶操作机构。伺服电机和减速装置通过支架固定在机组主轴 的上端，由双向推力轴承与机组主轴连接。在梯形螺母套附近装有反映桨叶转角变化的反 馈装置，反馈信号和伺服电机的控制电路连接，并形成闭环控制。伺服电机控制电路及电源 通过集电环与伺服电机连接。 上述这种反馈装置虽然解决了漏油等问题，但对反馈精度的控制并不理想。
发明内容本实用新型主要是针对现有技术控制精度低等缺陷，设计了一种距离桨叶较近、 反馈精度高的中置水轮机反馈装置。 本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的 中置水轮机反馈装置，其设置在靠近机头的受油装置之后的主轴上，主轴通过传 动箱与发电机组两连接；主轴与传动环固定连接，传动环外侧连接有联动轴，联动轴另一端 连接联动环；联动环设置有凹槽，所述的凹槽内滑动连接有感应头，感应头通过连接轴设置 在感应环上，感应环与反馈轴连接。 上述中置水轮机反馈装置，作为优选，所述的联动轴内部设置有输油管道，联动轴 端部设置有油槽。 上述中置水轮机反馈装置，作为优选，所述的连接轴通过插销固定在感应环上。 上述中置水轮机反馈装置，作为优选，其设置有一外壳，外壳内部密封有油层，外 壳上连接有泄油管。 上述中置水轮机反馈装置，作为优选，所述的传动块上设置有油嘴，油嘴连通主轴 的油腔和联动轴端部的油槽。 综上所述，本实用新型和现有技术相比具有如下优点 1.离桨叶距离近，使得内部制造变得简单，有利于提高控制精度。 2.结构简单，便于安装，与机组分离，对于安装精度的要求降低。 3.有效的控制了漏油的情况，虽然不能完全避免漏油，但对漏油的排出做了精准、方便的设计，使得漏油的影响降低。
图1是本实用新型的侧视图剖面图； 图2是本实用新型的B1部位的放大图； 图3是本实用新型的轴面剖面图； 图中标号为1、主轴，2、传动轴，3、联动轴，4、联动环，5、感应环，6、感应头，7、连 接轴，8、插销，9、外壳，10、泄油管，11、反馈轴，12、输油管，13、油槽，20、受油装置，21、机头， 22、传动箱，23、发电机组。
具体实施方式下面通过实施例，结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明 实施例1 : 如图1、图2、图3所示，中置水轮机反馈装置最外层为外壳9，外壳内部密封有油 层，外壳上连接有泄油管10。中置水轮机反馈装置整体设置在靠近机头21的受油装置20 之后的主轴1上，主轴通过传动箱22与发电机组23两连接；主轴与传动环2固定连接，传 动环外侧连接有联动轴3，联动轴另一端连接联动环4 ;联动环设置有凹槽，联动轴内部设 置有输油管道，联动轴端部设置有油槽13。传动块上设置有油嘴14，油嘴连通主轴的油腔 和联动轴端部的油槽。联动环的凹槽内滑动连接有感应头6，感应头通过连接轴7设置在感 应环5上，连接轴通过插销8固定在感应环上。感应环与反馈轴11连接。 在使用时，感应头与联动环滑动连接，当联动环发生位移时候，感应头同步发生位 移，从而带动感应环运动，感应环的运动反馈至反馈轴上。从而使整个机构产生联动的关 系。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求一种中置水轮机反馈装置，其特征在于，其设置在靠近机头(21)的受油装置(20)之后的主轴(1)上，主轴通过传动箱(22)与发电机组(23)两连接；主轴与传动环(2)固定连接，传动环外侧连接有联动轴(3)，联动轴另一端连接联动环(4)；联动环设置有凹槽，所述的凹槽内滑动连接有感应头(6)，感应头通过连接轴(7)设置在感应环(5)上，感应环与反馈轴(11)连接。。
2. 根据权利要求1所述的中置水轮机反馈装置，其特征在于，所述的联动轴内部设置 有输油管道，联动轴端部设置有油槽(13)。
3. 根据权利要求1所述的中置水轮机反馈装置，其特征在于，所述的连接轴通过插销 (8)固定在感应环上。
4. 根据权利要求l所述的中置水轮机反馈装置，其特征在于，其设置有一外壳(9)，外 壳内部密封有油层，外壳上连接有泄油管(10)。
5. 根据权利要求2所述的中置水轮机反馈装置，其特征在于，所述的传动块上设置有 油嘴(14)，油嘴连通主轴的油腔和联动轴端部的油槽。
专利摘要本实用新型涉及一种水轮机主轴的桨叶反馈装置，尤其涉及一种中置水轮机反馈装置。本实用新型主要是针对现有技术控制精度低等缺陷，设计了一种距离桨叶较近、反馈精度高的中置水轮机反馈装置。本实用新型设置在靠近机头的受油装置之后的主轴上，主轴通过传动箱与发电机组两连接；主轴与传动环固定连接，传动环外侧连接有联动轴，联动轴另一端连接联动环；联动环设置有凹槽，所述的凹槽内滑动连接有感应头，感应头通过连接轴设置在感应环上，感应环与反馈轴连接。
文档编号F03B15/12GK201531364SQ20092020024
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日
发明者于来历, 张联升, 朱天飞, 王杭伟, 郭旭芳, 魏良锋 申请人:浙江金轮机电实业有限公司