专利名称：一种汽车发动机机油盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机润滑部件，特别是涉及一种汽车发动机机油盘。
背景技术：
机油盘又称为油底壳，被固定在汽车发动机的发动机组的下面。当发动机不工作 时，所有的机油都存放在机油盘中；发动机工作时，部分机油储藏在机油盘中，其余的机油 在发动机的各部件之间循环流动以起到润滑这些部件的作用。机油盘在发动机和传动系统 的整体结构强度中起着重要作用，不仅要求其强度、刚度好，而且要有较强的抗振和抗噪声 能力，因此整个机油盘除有翻边外，还要分布一些沟槽以形成加强筋。现有汽车发动机为减 轻重量，机油盘多采用普通薄钢板冲压而成。机油盘盛油腔靠近发动机前部，整个结构一般 只有一个阶梯状过渡性结构或没有过渡性结构且机油盘侧面加强筋分布较少，虽然在刚度 和强度方面基本满足了要求，但机油盘由于薄钢板结构层次太少且加强筋分布较少，对振 动的响应程度就很强，其隔音效果差，抗噪能力弱，已成为发动机组及整车噪声大甚至超标 的一个重要因素。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车发动机机油盘，它抗振能力强、抗噪声效果好， 有助于发动机组及整车噪声的降低。本实用新型所述的一种汽车发动机机油盘，包括壳体、设在壳体内的隔板、设在壳 体底部中心的放油槽、固定连接在放油槽口部的焊接螺母、与焊接螺母配合连接的放油螺 塞，设在焊接螺母与放油螺塞之间的密封垫圈，以保证密封可靠，并方便放油及机油中杂质 更顺畅地排出；壳体的口部边缘形成安装平面和翻边，安装平面上分布有密封槽和安装孔， 其特征在于在壳体的各侧面上勻分布有“U”加固槽，各加固槽的根部正对各安装孔；在壳体左部的底面分布有两道倒“U”形加固槽，在壳体的右侧设有台阶状加强结 构。所述的一种汽车发动机机油盘，在所述的隔板上分布有多道环形的加固筋，在隔 板的左边设有翻边，该翻边与壳体固定连接。所述的一种汽车发动机机油盘，其所述的密封槽在安装平面上绕着壳体口部边缘 呈环形分布，安装孔分布在相邻密封槽中间，以保证密封的可靠性。采用本实用新型的技术方案，在机油盘壳体侧面增加了一个阶梯状加强结构，使 整个机油盘的结构层次得到了增强，且在振动响应较强地区域增加了加强筋的分布，使机 油盘对发动机振动的响应能力减弱，整个机油盘抗振能力及抗噪声能力得到了增强，有助 于发动机组及整车噪声降低。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的仰视图。图4是图2E-E剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。参见图1至图4所示的一种汽车发动机机油盘，壳体1和隔板2由钢板冲压而成，在隔板上分布有多道环形的加固筋11，在隔板的左边设有翻边12，该翻边12与壳体通过焊 接固定连接设在壳体内；在壳体的底部中心设有放油槽10、焊接在放油槽的口部焊接有焊 接螺母7、放油螺塞9与焊接螺母配合连接，在焊接螺母与放油螺塞之间设有密封垫圈8，以 保证密封可靠，并方便放油及机油中杂质更顺畅地排出；壳体1的口部边缘形成安装平面 13和翻边3，安装平面上分布有密封槽4和安装孔5 ；密封槽在安装平面上绕着壳体口部边 缘呈环形分布，安装孔分布在相邻密封槽中间，以保证密封的可靠性；在壳体的各侧面上勻分布有“U”加固槽6，各加固槽的根部正对各安装孔5 ；在壳 体左部的底面分布有两道倒“U”形加固槽6-1，在壳体的右侧设有台阶状加强结构14 ；台阶 状加强结构设在壳体形状变化最大的地方，使其结构强度得到了加强。
权利要求一种汽车发动机机油盘，包括壳体(1)、设在壳体内的隔板(2)、设在壳体底部中心的放油槽(10)、固定连接在放油槽口部的焊接螺母(7)、与焊接螺母配合连接的放油螺塞(9)，设在焊接螺母与放油螺塞之间的密封垫圈(8)，壳体(1)的口部边缘形成安装平面(13)和翻边(3)，安装平面上分布有密封槽(4)和安装孔(5)，其特征在于在壳体(1)的各侧面上匀分布有“U”加固槽(6)，各加固槽的根部正对各安装孔(5)；在壳体(1)左部的底面分布有两道倒“U”形加固槽(6-1)，在壳体(1)的右侧设有台阶状加强结构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油盘，其特征在于在所述的隔板(2)上 分布有多道环形的加固筋(11)，在隔板的左边设有翻边(12)，该翻边与壳体(1)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机机油盘，其特征在于所述的密封槽(4) 在安装平面(13)上绕着壳体口部边缘呈环形分布，安装孔(5)分布在相邻密封槽中间。
专利摘要本实用新型公开一种汽车发动机机油盘，包括壳体、隔板、设在壳体底部的放油槽及焊接螺母、与焊接螺母配合连接的放油螺塞，壳体的口部边缘形成安装平面和翻边，安装平面上分布有密封槽和安装孔，其特征在于在壳体的各侧面上匀分布有“U”加固槽，各加固槽的根部正对各安装孔；在壳体左部的底面分布有两道倒“U”形加固槽，在壳体的右侧设有台阶状加强结构。由于在机油盘壳体侧面增加了一个阶梯状加强结构，使整个机油盘的结构层次得到了增强，且在振动响应较强地区域增加了加强筋的分布，使机油盘对发动机振动的响应能力减弱，有助于发动机组及整车噪声降低。
文档编号F01M11/00GK201554520SQ20092020735
公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日
发明者张洪嘉, 徐勇, 王雷 申请人:重庆长安汽车股份有限公司