专利名称：化油器节油喷砂油针的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车燃油供应系统，具体的讲是一种化油器节油喷砂油针。
背景技术：
目前，摩托车普遍采用化油器供油的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方 便，但存在明显不足之处作为化油器式四冲程发动机，曲轴旋转720°完成发动机的四个 冲程，即进气、压縮、作功、排气。而常规化油器式四冲程汽油发动机，活塞由上止点往下止 点运行的时候，进气门打开，空气流经化油器的同时把化油器里面的汽油吸上来与空气形 成混合气，被吸到汽缸中进行燃烧，但以化油器为主的四冲程发动机，由于化油器的主要缺 点是其本身工作原理上存在先天不足，化油器是依赖进气管内空气流动所形成的一定值的 负压，把燃油或泡沫状燃油与空气的混合气吸入发动机汽缸，受节气门进气流的影响，使得 化油器在发动机工作的全过程中一直处于负压状态下运行。因此，这也就决定了化油器不 可能得到比较理想的可燃混合气。在发动机怠速和中小负荷情况下，由于需求的空气量有 限，但又要求获得雾化良好的混合气，此时，节气门节流作用显著，这势必造成经化油器形
成的混合气过浓，一般空燃比均在io : i以下，容易形成进气管道内壁油膜，使发动机燃烧
不充分、动力下降、发动机寿命短、排放超标、尤其HC为甚。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种化油器节油喷砂心油针，使得在保证原化油器供 油构造简单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，可用作摩托车的 供油系统的化油器主油针。本实用新型是以如下技术方案实现的安装化油器节油喷砂 油针以后，化油器里被吸上来的汽油经过喷砂油针后，汽油的汽油链被破坏，使汽油分子裂 解，由长链变成短链，大颗粒变成小颗粒，并改变了汽油分子的排布，使之粒变浠化，分散能 力提高，形成均匀混合气被吸到汽缸中，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排 放和延长发动机使用寿命的目的。 与已有技术比较，使用本化油器节油喷砂油针可解决化油器雾化不良，导致的油 耗大，动力不足等弊端。 综上所述，正因为本化油器节油喷砂油针具有解决化油器雾化不良，导致的油耗 大，动力不足的功能，从而延长发动机使用寿命和节省燃油。
图1是本实用新型化油器节油喷砂油针的结构图。
图中1.主油针，2.微型金刚砂。
具体实施方式
图1是本实用新型化油器节油喷砂油针的机械图，其机械原理是由1支外形与原 车油针一致的主油针(l)，在主油针(1)的A端至B端的位置，四周分别喷上微型金刚砂 (2)，以利于汽油在经过喷砂油针时汽油链被裂解，从而提高可燃混合气的雾化效率。安装 化油器节油喷砂油针以后，化油器里被吸上来的汽油经过喷砂油针由喷油嘴喷出，汽油的 汽油链被破坏，使汽油分子裂解，由长链变成短链，大颗粒变成小颗粒，并改变了汽油分子 的排布，使之粒变浠化，分散能力提高，形成均匀混合气被吸到汽缸中，促进燃烧，从而达到 增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。
权利要求一种化油器节油喷砂油针，其特征在于在主油针的A端至B端的位置，四周分别喷上微型金刚砂。
专利摘要一种化油器节油喷砂油针，其特征在于在主油针的A端至B端的位置，四周分别喷上微型金刚砂。所述的化油器节油喷砂油针具有使化油器里被吸上来的汽油经过喷砂油针由喷油嘴喷出，汽油的汽油链被破坏，使汽油分子裂解，由长链变成短链，大颗粒变成小颗粒，并改变了汽油分子的排布，使之粒变稀化，分散能力提高，形成均匀混合气被吸到汽缸中，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。
文档编号F02M19/03GK201521365SQ200920303559
公开日2010年7月7日 申请日期2009年5月25日 优先权日2009年5月25日
发明者庄景阳 申请人:庄景阳