专利名称：一种气缸盖横向串联回水密封结构的制作方法
技术领域：
本发明属于密封结构技术领域，具体涉及一种气缸盖横向串联回水密封结构。
背景技术：
目前，采用单体和块式气缸盖的多缸发动机的气缸盖冷却结构，回水没有采用串 联结构形式的，都是采用各缸或各块单独出水的并联结构，当然这一方面是出于冷却结构 组织的需要，另一方面也是由于采用串联出水难于密封所致。并联结构型式不能满足对总体由于有尺寸和性能的特殊要求，回水只能设计为串 联形式的情况。
发明内容
本发明提供一种气缸盖横向串联回水密封结构，解决了各缸或各块结构间的密封 的问题。在一定程度上满足了总体对整体尺寸和性能的特殊要求。本发明可通过以下技术方案实现一种气缸盖横向串联回水密封结构，包括单体 气缸盖1、0型橡胶密封圈2、单体气缸盖3，在发动机气缸上设有单体气缸盖1和单体气缸 盖3，单体气缸盖1和单体气缸盖3之间设有0型橡胶密封圈2。本发明与现有技术相比具有以下有益效果本发明采用一种气缸盖横向串联回水 密封结构，密封结构可靠简单，操作轻便，密封性能好，磨损系数低，且成本低廉，使用寿命长。
图1为本发明的结构示意图；
具体实施例方式一种气缸盖横向串联回水密封结构，包括单体气缸盖1、0型橡胶密封圈2、单体气 缸盖3，在发动机气缸上设有单体气缸盖1和单体气缸盖3，单体气缸盖1和单体气缸盖3 之间设有0型橡胶密封圈2。工作过程各缸单独上水，在各自冷却水套中按流动方向流动至出水口后，由于各 出水口横向贯通，所以随后从整排气缸盖横向串联出水通道流出。
权利要求
1. 一种气缸盖横向串联回水密封结构，包括单体气缸盖(1)、0型橡胶密封圈O)、单体 气缸盖(3)，发动机气缸上设有单体气缸盖(1)和单体气缸盖(3)，单体气缸盖(1)和单体 气缸盖C3)之间设有0型橡胶密封圈O)。
全文摘要
本发明公开了一种气缸盖横向串联回水密封结构，包括单体气缸盖(1)、O型橡胶密封圈(2)、单体气缸盖(3)，在发动机气缸上设有单体气缸盖(1)和单体气缸盖(3)，单体气缸盖(1)和单体气缸盖(3)之间设有O型橡胶密封圈(2)。本发明结构可靠简单，操作轻便，密封性能好，磨损系数低，且成本低廉，使用寿命长。
文档编号F02F1/24GK102062012SQ20101062217
公开日2011年5月18日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者强智臻, 成立强, 李志鹏, 杨震寰, 王艳丽, 郭昌明 申请人:中国兵器工业集团第七○研究所