专利名称：一种机油口盖结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车发动机领域，更具体的说，是涉及一种应用于发动机上的 机油口盖结构。
背景技术：
目前，在现有技术中，都是气门室罩盖上的加油口上，设置螺纹结构，而机油口盖 则是与气门室罩盖配合的带螺纹的结构，使用时，通过机油口盖拧紧到加油口上。这样的结 构，因为螺纹配合结构，结构简单，制造方便而广泛应用于各种发动机上。不过，现有的这种 机油口盖结构也存在明显的缺陷1，这种结构的机油口盖，靠人拧紧到机油口上，由于每个 人的力度不同，因此，在力度掌握不准的情况下，很可能因拧紧力度过大而导致机油口盖无 法拧下来，导致拆卸难度加大，这就给加机油或更换机油带来很大的不便；与此同时，现有 结构的机油口盖结构，是由于是靠力度拧紧的，因此在反复的使用过程中，容易导致螺纹的 磨损，从而加大机油口盖的损耗。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种开启关闭方 便，密封性好，使用寿命长的机油口盖结构。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为本实用新型为一种机油口盖结构，包括机油口盖本体，所述的机油口盖结构还包 括机油口盖杠杆，密封柱塞，机油口盖本体设置为中空的方圈状或环状结构，密封柱塞套装 在机油口盖本体内，所述的油口盖杠杆与密封柱塞之间设置为偏心连接的活动结构，所述 的密封柱塞表面设置为沿密封柱塞一周的斜坡状结构。所述的机油口盖本体设置为圆环状结构，所述的密封柱塞一端设置沿密封柱塞一 周的直径大于机油口盖本体直径的限位台，另一面上设置凸起的延伸出机油口盖本体的连 接块，所述的连接块与机油口盖杠杆之间通过连接销连接，所述的机油口盖杠杆与连接块 连接的一端设置两个凸起的连接端块，两个连接端块卡装在连接块两侧边，连接端块通过 杆状的连接销与连接块活动连接，所述的两个连接端块抵靠在机油口盖台面上，所述的与 机油口盖本体接触的两个连接端块上分别设置突向机油口盖本体的凸台。所述的机油口盖本体的侧面设置为与加机油管道内径配合的圆环状结构。所述的密封柱塞的侧面设置为圆环状结构，密封柱塞设置为与机油口盖本体内表 面配合的结构，所述的密封柱塞设置为一端直径大，一段直径小的结构，所述的直径大的一 端设置在靠近限位台的一端。所述的密封柱塞上的连接块设置为长方体状结构，连接块设置为两端抵靠在机油 口盖本体内表面的结构。所述的密封柱塞上套装环形的0型圈。所述的机油口盖本体上设置凸起的限位面，所述的限位面设置在位于机油口盖杠杆背面一端的位置。所述的油口盖杠杆本体设置为平板状结构。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果本实用新型的机油口盖结构，由于只要扳动机油口盖杠杆，就能实现机油口盖对 加机油口的密封或拆下，因此在使用中十分方便，与此同时，本实用新型的结构，密封主要 是通过0型密封圈的张紧和松开实现，这样的结构在反复使用过程中不易磨损，因此机油 口盖的寿命明显提高，本实用新型的机油口盖，由于0型圈的存在，本实用新型的结构，能 够更好实现对机油口的密封，避免机油向外界的的渗漏。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本实用新型所述的机油口盖结构的结构示意图；图2为图1所述的机油口盖结构处于安装状态的A-A剖视结构示意图；图3为本实用新型所述的机油口盖结构处于打开状态的剖视结构示意图；图中标记为1、机油口盖本体；2、机油口盖杠杆；3、连接销；4、密封柱塞；5、0型 圈；6、凸台；7、密封柱塞侧面；8、限位台；9、连接块；10、加机油管道；11、限位面；12、机油 口盖杠杆背面；13、机油口盖台面；14、连接端块。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明如附图1、2、3所示，本实用新型为一种机油口盖结构，包括机油口盖本体1，所述 的机油口盖结构还包括机油口盖杠杆2，密封柱塞4，所述的机油口盖本体1设置为中空的 方圈状或环状结构，密封柱塞4套装在机油口盖本体1内，所述的油口盖杠杆2与密封柱塞 4之间设置为偏心连接的活动结构，所述的密封柱塞表面7设置为沿密封柱塞4 一周的斜坡 状结构。所述的机油口盖本体1设置为圆环状结构，所述的密封柱塞4 一端设置沿密封柱 塞4 一周的直径大于机油口盖本体1直径的限位台8，另一面上设置凸起的延伸出机油口盖 本体1的连接块9，所述的连接块9与机油口盖杠杆2之间通过连接销3连接，所述的机油 口盖杠杆2与连接块9连接的一端设置两个凸起的连接端块14，两个连接端块14卡装在连 接块9两侧边，连接端块14通过杆状的连接销3与连接块9活动连接，所述的两个连接端 块14抵靠在机油口盖台面13上，所述的与机油口盖本体1接触的两个连接端块14上分别 设置突向机油口盖本体1的凸台6。所述的机油口盖本体1的侧面设置为与加机油管道10内径配合的圆环状结构。所述的密封柱塞4的侧面设置为圆环状结构，密封柱塞4设置为与机油口盖本体1 内表面配合的结构，所述的密封柱塞4设置为一端直径大，一端直径小的结构，所述的直径 大的一端设置在靠近限位台8的一端。所述的密封柱塞4上的连接块9设置为长方体状结构，连接块9设置为两端抵靠在机油口盖本体1内表面的结构。所述的密封柱塞4上套装环形的0型圈5。所述的机油口盖本体1上设置凸起的限位面11，所述的限位面11设置在位于机油 口盖杠杆背面12 —端的位置。所述的油口盖杠杆2本体设置为平板状结构。本实用新型的机油口盖结构，机油口盖杠杠2在机油口盖本体1内设置为活动结 构，机油口盖结构与加机油管道10处于打开状态时，机油口盖杠杠2处于与机油口盖本体 1垂直的结构，因为连接端块14上的凸块6出于向外突出的结构，因此，凸块6压在机油口 盖本体1上，连接端块14上的连接销3与机油口盖本体1表面之间的距离最近，由于此时 0型圈5处于机油口盖杠杠2的直径最小的圆面上，因此，0型圈5处于松开状态，这时的0 型圈5处于圆周最小的状态，因此，机油口盖结构在这种状态下很容易从加机油管道10上 拿下。当需要把机油口盖结构安装加机油管道10时，先将本实用新型的机油口盖结构 放置到加机油管道10上，然后扳动机油口盖杠杠2，这时，连接端块14上的连接销3与机油 口盖本体1表面之间的距离最远，这样连接端块14抵靠在机油口盖台面13上，由于机油口 盖杠杠2与密封柱塞4连接在一起，当机油口盖杠杠2动时，会带动密封柱塞4运动，由于 此时0型圈5处于机油口盖杠杠2的直径最大的圆面上，0型圈5处于张紧状态，这时的0 型圈5处于圆周最大的状态，因此，机油口盖结构会通过0型圈5与加机油管道10的内表 面紧密贴合，从而实现加机油口盖于加机油管道10紧密安装的结构。本实用新型的机油口盖结构，由于只要扳动机油口盖杠杆2，就能实现机油口盖对 加机油口的密封或拆下，因此在使用中十分方便，与此同时，本实用新型的结构，密封主要 是通过0型密封圈的张紧和松开实现，这样的结构在反复使用过程中不易磨损，因此机油 口盖的寿命明显提高，本实用新型的机油口盖，由于0型圈5的存在，本实用新型的结构，能 够更好实现对机油口的密封，避免机油向外界的的渗漏。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并 不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护 范围内。
权利要求一种机油口盖结构，包括机油口盖本体(1)，其特征在于所述的机油口盖结构还包括机油口盖杠杆(2)，密封柱塞(4)，所述的机油口盖本体(1)设置为中空的方圈状或环状结构，密封柱塞(4)套装在机油口盖本体(1)内，所述的油口盖杠杆(2)与密封柱塞(4)之间设置为偏心连接的活动结构，所述的密封柱塞表面(7)设置为沿密封柱塞(4)一周的斜坡状结构。
2.根据权利要求1所述的机油口盖结构，其特征在于所述的机油口盖本体(1)设置 为圆环状结构，所述的密封柱塞(4) 一端设置沿密封柱塞(4) 一周的直径大于机油口盖本 体(1)直径的限位台(8)，另一面上设置凸起的延伸出机油口盖本体(1)的连接块(9)，所 述的连接块(9)与机油口盖杠杆(2)之间通过连接销(3)连接，所述的机油口盖杠杆(2) 与连接块(9)连接的一端设置两个凸起的连接端块(14)，两个连接端块(14)卡装在连接 块(9)两侧边，连接端块(14)通过杆状的连接销(3)与连接块(9)活动连接，所述的两个 连接端块(14)抵靠在机油口盖台面(13)上，所述的与机油口盖本体(1)接触的两个连接 端块(14)上分别设置突向机油口盖本体(1)的凸台(6)。
3.根据权利要求1或2所述的机油口盖结构，其特征在于所述的机油口盖本体(1)的 侧面设置为与加机油管道(10)内径配合的圆环状结构。
4.根据权利要求1或2所述的机油口盖结构，其特征在于所述的密封柱塞(4)的侧 面设置为圆环状结构，密封柱塞(4)设置为与机油口盖本体(1)内表面配合的结构，所述的 密封柱塞(4)设置为一端直径大，一段直径小的结构，所述的直径大的一端设置在靠近限 位台(8)的一端。
5.根据权利要求4所述的机油口盖结构，其特征在于所述的密封柱塞(4)上的连接 块(9)设置为长方体状结构，连接块(9)设置为两端抵靠在机油口盖本体(1)内表面的结 构。
6.根据权利要求5所述的机油口盖结构，其特征在于所述的密封柱塞(4)上套装环 形的0型圈(5)。
7.根据权利要求4所述的机油口盖结构，其特征在于所述的机油口盖本体(1)上设 置凸起的限位面(11)，所述的限位面(11)设置在位于机油口盖杠杆背面(12) —端的位置。
8.根据权利要求1或2所述的机油口盖结构，其特征在于所述的油口盖杠杆(2)本 体设置为平板状结构。
专利摘要本实用新型提供一种应用于机动车发动机领域的机油口盖结构，所述的机油口盖结构包括机油口盖本体(1)，所述的机油口盖结构还包括机油口盖杠杆(2)，密封柱塞(4)，所述的机油口盖本体(1)设置为中空的方圈状或环状结构，密封柱塞(4)套装在机油口盖本体(1)内，所述的油口盖杠杆(2)与密封柱塞(4)之间设置为偏心连接的活动结构，所述的密封柱塞表面(7)设置为沿密封柱塞(4)一周的斜坡状结构。采用本实用新型的机油口盖结构，在反复使用过程中不易磨损，因此机油口盖的寿命明显提高，本实用新型的机油口盖，由于O型圈的存在，本实用新型的结构，能够更好实现对机油口的密封，避免机油向外界的渗漏。
文档编号F01M11/04GK201738978SQ201020226820
公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月5日 优先权日2010年6月5日
发明者张宝秀, 徐泽军 申请人:锐展(铜陵)科技有限公司