专利名称：组合式机油滤清器的制作方法
技术领域：
组合式机油滤清器技术领域[0001]本实用新型涉及一种模块化机油滤清器总成装置，特别涉及一种组合式机油滤清 器，能够实现全流式机油滤和分流式机油滤在模块化总成中合二为一的目的。
背景技术：
[0002]目前，市场上使用的模块化机油滤清器多为全流式，即模块化底座加可拆式全流 滤芯。参照图3，其滤清器的滤芯腔中内置全流滤芯9，顶部加装可拆卸上盖1，底部设有进 油口 10和出油口 11。另在发动机润滑油路中分流出一路布置与全流式机油滤清器并联的 分流式机油滤清器。分流式滤芯中叠片滤纸式滤芯结构合理，综合性能较好。参照图1，现 行发动机润滑系统滤清实施方案是，机油泵将油底壳中的机油泵出经全流机油滤清器进入 发动机，再由发动机返回油底壳形成回路，机油泵将油底壳中的机油泵出另一路经分流机 油滤清器返回油底壳。目前在旋装式机油滤中已有将全流滤芯和分流滤芯集成在同一个壳 体中的应用，可以获得发动机油路简单，成本低廉等优势。但在模块化产品中，由于对滤芯 有可拆可更换，材料环保，除滤纸外其他零件尽量不进行更换等要求，难以将叠片滤纸式滤 芯集成在可拆式滤芯中，阻碍了模块化组合机油滤清器的制造和发展。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种可拆式叠片分流滤芯总成结构及带有这种滤芯的 组合式机油滤清器，主要解决现有全流式机油滤和分流式机油滤相互割裂的技术问题。实 现将叠片分流滤纸集成在模块化机油滤中的可拆式滤芯中。叠片分流滤芯与全流滤芯同样 拥有可更换，拆装方便，更换零部件最少等优点。[0004]本实用新型所采用的技术方案是一种组合式机油滤清器，滤清器的滤芯腔中内 置分流滤芯和全流滤芯，形成分流滤纸和全流滤芯并联的过滤通道，上盖通过上盖卡扣扣 住分流滤芯闭口端盖，分流滤芯的开口端盖以弹性倒扣形式扣住上盖，开口端盖与闭口端 盖间装配分流滤芯，所述分流滤芯为叠片滤纸。开口端盖压紧装配全流滤芯，依靠闭口端盖 与上盖间的滤芯弹簧同时压紧分流滤芯和全流滤芯，保证密封。闭口端盖中部嵌入旁通阀， 并由滤芯弹簧通过上盖压紧。[0005]分流滤芯和全流滤芯共用同一腔体，装配时由滤芯弹簧同时压紧固定分流滤芯和 全流滤芯。更换全流滤芯时，叠片滤纸由带卡扣的开口端盖与滤清器上盖固定，防止叠片滤 纸散落。更换叠片滤纸时仅需双手握住卡扣，即可将开口端盖从滤清器上盖取下，更换叠片 滤纸ο[0006]本实用新型的有益效果是模块化组合式机油滤的实现。避免了发动机厂商选择 使用模块化机油滤后必须添加配置分流式机油滤。对原有模块化全流滤清器总体结构更改 不大，仅在滤清器上盖上集成了分流滤芯，便于在新车中的开发和使用。另外，更换分流叠 片滤纸时仅需更换滤纸，无须更换端盖和外壳等部件，相对与现行的旋装式分流滤清器和 离心式分流滤清器，维护保养时成本更低，材料更节省。
[0007]图1为现行发动机润滑系统滤清油路图。[0008]图2为本实用新型发动机润滑系统滤清油路图。[0009]图3为现有全流机油滤清器结构示意图。[0010]图4为本实用新型结构示意图。[0011]图中1-上盖，2-上盖卡扣，3-闭口端盖，4-分流滤芯，5-开口端盖，6-端盖卡扣， 7-旁通阀，8-滤芯弹簧，9-全流滤芯，10-进油口，11-出油口，12-滤芯腔。
具体实施方式
[0012]参照图2，本实用新型发动机润滑系统滤清油路循环为机油泵将油底壳中的机 油泵出经本实用新型进入发动机，再由发动机返回油底壳形成回路。参照图4，一种组合式 机油滤清器，滤清器的滤芯腔12中内置分流滤芯4和全流滤芯9，滤芯腔12底部设有进油 口 10和出油口 11。模块化滤清器上盖1通过上盖卡扣2与闭口端盖3相连接，通过滤芯弹 簧8和上盖卡扣2固定，在闭口端盖3中嵌入旁通阀7。开口端盖5通过端盖卡扣6与上盖 1连接，开口端盖5与闭口端盖3间装配分流滤芯4。所述分流滤芯为叠片滤纸，形成从外 到内的过滤通道。更换叠片滤纸时，双手握住开口端盖5向内压，滤芯弹簧8的作用力会使 上盖1自动抬起，此时开口端盖5，叠片滤纸和上盖1便相互分离了，可以进行滤芯的更换。 在开口端盖5上安放好新分流滤芯后，对准上盖1和开口端盖的端盖卡扣6后将两者相互 压紧，扣紧卡扣，完成装配。本实用新型将叠片滤纸和旁通阀集成在模块化常用形式的上盖 中。在模块化机油滤总成中，装配后滤芯弹簧压缩后产生的弹力将旁通阀、叠片滤芯闭口端 盖、叠片滤纸、叠片滤芯开口端、全流滤芯、中心管或模块化底座间建立轴向密封，形成叠片 滤纸和全流滤芯并联的过滤通道。组成了模块化全流-分流组合机油滤清器。
权利要求1.一种组合式机油滤清器，包括滤芯腔，在其顶部加装上盖，在其底部设有进油口和出 油口，其特征是滤清器的滤芯腔中内置分流滤芯和全流滤芯，形成分流滤纸和全流滤芯并 联的过滤通道，上盖通过上盖卡扣扣住分流滤芯闭口端盖，分流滤芯的开口端盖以弹性倒 扣形式扣住上盖，开口端盖与闭口端盖间装配分流滤芯，闭口端盖中部嵌入旁通阀，闭口端 盖与上盖间的滤芯弹簧同时压紧分流滤芯和全流滤芯。
2.根据权利要求1所述的组合式机油滤清器，其特征是所述的分流滤芯为叠式滤纸。
专利摘要本实用新型涉及一种模块化机油滤清器总成装置，特别涉及一种组合式机油滤清器，主要解决现有全流式机油滤和分流式机油滤相互割裂的技术问题。本实用新型所采用的技术方案是一种组合式机油滤清器，包括滤芯腔，在其顶部加装上盖，在其底部设有进油口和出油口，其特征是滤清器的滤芯腔中内置分流滤芯和全流滤芯，形成分流滤纸和全流滤芯并联的过滤通道，上盖通过上盖卡扣扣住分流滤芯闭口端盖，分流滤芯的开口端盖以弹性倒扣形式扣住上盖，开口端盖与闭口端盖间装配分流滤芯，闭口端盖中部嵌入旁通阀，闭口端盖与上盖间的滤芯弹簧同时压紧分流滤芯和全流滤芯。能够实现全流式机油滤和分流式机油滤在模块化总成中合二为一的目的。
文档编号F01M11/03GK201818346SQ20102056892
公开日2011年5月4日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者丁俊 申请人:上海弗列加滤清器有限公司