专利名称：进气量检测报警系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽油发动机进气系统的进气量检测，具体的讲是进气量检测报警系统。
背景技术：
发动机的进气系统是将空气按发动机的实际需求，与汽油形成一定的比例，从而形成可燃混合气，可燃混合气的比例为14.8 :1，这种混合气为最经济的混合气比例。然而， 随着车辆的行驶里程增加，路况的状况不同，空气滤清器都将会产生不同程度的堵塞，进气量减少，油耗上升。
发明内容本发明提供了一种进气量检测报警系统，用于检测发动机空气进气量的装置。本发明是以如下技术方案实现的本进气量检测报警系统主要由控制器、空气流量计、报警喇叭、控制IC组成。其特征在于控制器的里面装有控制IC，控制IC的4、5、6 号脚与空气流量计连接，控制IC的7、8号脚与报警喇叭连接。把进气量检测报警系统的1 号脚线与原车触发器连接，2号脚线接正极，3号脚线接负极。机动车发动后，随着转速的增加，控制IC接收发动机触发信号的转速与空气流量计的空气流量进行比较，当空燃比的比例在12.8:1至14.8:1之间时，报警装置不工作，随着使用时间的加长，空气滤清器产生堵塞，空气流量计的流量信号和触发器产生的转速信号经控制IC计算后，空燃比在10. 5:1至 12. 8:1的范围内，则控制IC每隔5秒向报警喇叭发出信号，信号持续时间为1秒，鸣叫声音为嘀、嘀两声；当控制IC计算所得的空燃比为9:1至10. 5:1时，控制IC每隔3秒向报警喇叭发出信号，信号持续时间为1秒，鸣叫声音为嘀、嘀、嘀三声；当控制IC计算所得的空燃比在9:1以下，控制IC每隔2秒向报警喇叭发出信号，信号持续时间为1秒，鸣叫声音为嘀、 嘀、嘀三声，以此提示空气滤清器的通气状态，较好的通气效果对发动机的经济油耗起到决定性的关键作用。本发明的有益效果是具有提醒车主注意清除空气滤清器的灰尘，同时，还具有对所更换的空气滤清器是否达到标准要求的功能。
图1是本发明进气量检测报警系统的构造图。图中1.控制器，2.空气流量计，3.报警喇叭，4.控制IC。
具体实施方式
说明书附图是本发明一种进气量检测报警系统的构造图，其构造是由控制器1、空气流量计2、报警喇叭3、控制IC4组成。在说明书附图中，控制器1的里面装有控制IC4， 控制IC4的4、5、6号脚与空气流量计2连接，控制IC4的7、8号脚与报警喇叭3连接，控制IC4的1号角与触发器连接(触发器不在本发明的部件里，主要用于检测发动机转速)，控制 IC4的2号脚为正极，3号脚为负极。本发明的控制IC4选择型号为THX2。空气流量计3安装在原车的空气滤清器里面，用于检测空气的流量比例。
权利要求1.一种进气量检测报警系统，其构造是由控制器、空气流量计、报警喇叭、控制IC组成，其特征是控制器的里面装有控制ic，控制IC的4、5、6号脚与空气流量计连接，控制IC 的7、8号脚与报警喇叭连接。
2.根据权利要求1所述的一种进气流量监测报警系统，其特征在于所述的控制IC选择型号为THX2。
3.根据权利要求1所述的一种进气流量监测报警系统，其特征在于空气流量计安装在原车的空气滤清器里面。
专利摘要一种进气量检测报警系统，其构造是由控制器、空气流量计、报警喇叭、控制IC组成。其特征是控制器的里面装有控制IC，控制IC的4、5、6号脚与空气流量计连接，控制IC的7、8号脚与报警喇叭连接。本实用新型的有益效果是具有提醒车主注意清除空气滤清器的灰尘，同时，还具有对所更换的空气滤清器是否达到标准要求的功能。
文档编号F02M35/09GK201953525SQ201120052500
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月2日 优先权日2011年3月2日
发明者苏建聪 申请人:苏建聪