专利名称：单缸柴油机散热水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及散热降温装置，属于水箱结构的改进，特别是单缸柴油机散热水箱。
背景技术：
现有用于柴油机散热的水箱能利用比热容很大的水作为热工质，吸收高热气体所携带的热量，使高热气体的温度降低，以起到对发动机(柴油机)缸体降温冷却的作用，现有柴油机水箱其结构简单，主要利用上述比热容很大的水和相对运动的空气流(被动风冷)降温水箱内的水，进而冷却发动机缸体，保证发动机正常循环工作，但现有用于柴油机散热的水箱对缸体散热、冷却降温效果仍然有限。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种单缸柴油机散热水箱，其结构合理，充分利用风冷和水冷的组合制冷作用，加速冷却发动机，使发动机缸体的冷却温度进一步降低，进一步提高发动机正常工作的可靠性。本实用新型的目的是这样实现的一种单缸柴油机散热水箱，包括具有平面底壁的水箱，在水箱顶端箱壁上设置着连通水箱内部的入水口，在水箱内均布固定设置着相互平行的直线形过风管，直线形过风管的管腔通过其分别固接在水箱两相对侧壁上的均敞口的进风管口与出风管口只与外界大气相连通，位于上述所有直线形过风管进风管口的一侧的水箱侧壁通过紧固螺栓固装着可将所有直线形过风管进风管口罩住的导风整流罩，在导风整流罩罩壁上设置的抽风口上安装着具有扇叶的风扇飞轮，风扇飞轮的送风面直接朝向设置有上述进风管口的水箱侧壁的外侧壁面。本实用新型的风扇飞轮兼有飞轮和风扇的作用，由单缸柴油机自身带动旋转或由其他动力机带动旋转，进而驱动其本体上固装的扇叶旋转而产生风力，扇叶旋转产生空气流(风)，该温度较低的空气流从水箱内设置的过风管的进风管口流入过风管管腔，再从过风管的出风管口流出，重新回流至大气中，在穿过每个过风管管腔的空气流均可与水箱内已吸收缸体高热的水体发生热交换，即空气流可吸收水体所含的热量，使水体的温度降低， 间接起到对柴油机缸体散热的作用。本实用新型结构合理，充分利用主动风冷和水冷的组合冷却效应，加速冷却发动机，使发动机缸体的冷却温度进一步降低，进一步提高发动机正常工作的可靠性。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。图1为本实用新型的剖视结构示意图；图2为本实用新型过分管的横截面放大结构示意图。
具体实施方式
一种单缸柴油机散热水箱，如图1所示，包括具有平面底壁14的水箱2，在水箱2 顶端箱壁上设置着连通水箱2内部的入水口 1，在水箱2内均布固定设置着相互平行的直线形过风管3，直线形过风管3的管腔通过其分别固接在水箱2两相对侧壁11、13上的均敞口的进风管口 10与出风管口 12只与外界大气相连通，位于上述所有直线形过风管3进风管口 10的一侧的水箱2侧壁11通过紧固螺栓4固装着可将所有直线形过风管3进风管口 10罩住的导风整流罩9，在导风整流罩9罩壁上设置的抽风口 8上安装着具有扇叶6的风扇飞轮5，风扇飞轮5的送风面7直接朝向设置有上述进风管口 10的水箱2侧壁11的外侧壁面。所述的侧壁11的外侧壁面，相对该侧壁11位于水箱2内的那一侧面来说，是直接外露于大气中的外侧壁面。使用紧固螺栓4可方便地将导风整流罩9固装在水箱2侧壁 11上或从水箱2上拆卸下来维修，或者予以更换。如图2所示，所述的直线形过风管3其横截面形状为矩形。如图1所示，所述的水箱2其壁体上的设置有上述进风管口 10的侧壁11为平面侧壁，相对水箱2的平面底壁14倾斜设置，且侧壁11与平面底壁14之间的夹角为钝角，与水箱2侧壁11相对的水箱2另一侧侧壁13与平面底壁14相垂直。
权利要求1.一种单缸柴油机散热水箱，包括具有平面底壁(14)的水箱0)，在水箱( 顶端箱壁上设置着连通水箱O)内部的入水口(1)，其特征在于在水箱O)内均布固定设置着相互平行的直线形过风管(3)，直线形过风管( 的管腔通过其分别固接在水箱( 两相对侧壁(11、13)上的均敞口的进风管口(10)与出风管口(12)只与外界大气相连通，位于上述所有直线形过风管C3)进风管口(10)的一侧的水箱( 侧壁(11)通过紧固螺栓(4)固装着可将所有直线形过风管(3)进风管口(10)罩住的导风整流罩(9)，在导风整流罩(9)罩壁上设置的抽风口⑶上安装着具有扇叶(6)的风扇飞轮(5)，风扇飞轮(5)的送风面(7) 直接朝向设置有上述进风管口(10)的水箱( 侧壁(11)的外侧壁面。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机散热水箱，其特征是所述的直线形过风管(3) 其横截面形状为矩形。
3.根据权利要求1所述的单缸柴油机散热水箱，其特征是所述的水箱( 其壁体上的设置有上述进风管口(10)的侧壁(11)为平面侧壁，相对水箱O)的平面底壁(14)倾斜设置，且侧壁(11)与平面底壁(14)之间的夹角为钝角，与水箱(2)侧壁(11)相对的水箱 (2)另一侧侧壁(13)与平面底壁(14)相垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种单缸柴油机散热水箱，包括具有平面底壁的水箱，在水箱顶端箱壁上设置着连通水箱内部的入水口，在水箱内均布固定设置着相互平行的直线形过风管，直线形过风管的管腔通过其分别固接在水箱两相对侧壁上的均敞口的进风管口与出风管口只与外界大气相连通，位于上述所有直线形过风管进风管口的一侧的水箱侧壁通过紧固螺栓固装着可将所有直线形过风管进风管口罩住的导风整流罩，在导风整流罩罩壁上设置的抽风口上安装着具有扇叶的风扇飞轮，风扇飞轮的送风面直接朝向设置有上述进风管口的水箱侧壁的外侧壁面。本实用新型充分利用风冷和水冷的组合制冷作用，使发动机缸体的冷却温度进一步降低，进一步提高发动机正常工作的可靠性。
文档编号F01P3/18GK201953457SQ20112009594
公开日2011年8月31日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者木塔里甫·阿不都热衣木 申请人:木塔里甫·阿不都热衣木