专利名称：车载风力发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及风力驱动装置，特别是行进式风力驱动装置。
技术背景目前风力发电装置种类繁多，但采用行进式风力发电的车载风力发电机还没有出现，车载风力发电机是一种全新的节能减排环保车具有节能、环保、清洁无污染、无噪音、安全、舒适、轻便的优点。高效、节能风力发电机普遍应用于火车、地铁、汽车、等等用来入网和电瓶供应产业，以利用最丰厚的自然资源，利用最低的生产成本，代替石油、煤电生产，实现人们长久以来的节能、环保、低碳经济发展的愿望。
实用新型的内容克服现有技术的不足，设计一种结构简单、噪音小、驱动力大的车载风力发电机。 车载风力发电机，它有一个安装在车体上的筒形前后贯通的风道，风道的进风口大于风管， 在风道内部设置有由风力驱动的带有来复线式螺旋沟槽的发电机转子，在风道内部展露三分之一截面的风机叶轮，在风道尾部装有风电涡轮。叶轮可以是一个或数个可串联与并联组合，叶轮分别固定在两个轴承支座的半轴上，半轴伸入装有润滑油的齿轮箱内，通过联轴器和万向节完成与发电机连接，直驱和间驱皆可。车载风力发电机因此具有节能、环保、无污染、无噪音、安全、低阻力、轻便等优点。
图1为本实用新型视图；图2为本实用新型第二种实施方案视图；图3为本实用新型叶轮正视图；图4为图3的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的最佳实施例，如图所示，它有一个安装在车体上的圆筒形前后贯通的风道1，在风道内装有带轴承的经风推动可迅速旋转的动平衡精度较高的风力发电机转子3，风道的进风口直径略大于风管道，风道内展露有竖置风机叶轮4边缘约三分之一的截面积，叶轮可以是一个或数个可串联与并联组合，叶轮分别固定在两个轴承支座的半轴上， 半轴伸入装有润滑油的齿轮箱内，通过联轴器和万向节完成与发电机连接，直驱和间驱皆可。风道的进风口与内部的驱动器周边留有一定间隙的截面也可设为半封闭的贯通进风口，风口处展露有三分之一面积的叶轮顶部或下部，风道、叶轮均左右对称可串联和并联， 分别固定在两个轴承支座的半轴上，半轴伸入装有润滑油的齿轮箱内，再通过伞形齿转换传动方向；为了更有效控制发电功率，在水平驱动风机叶轮下方增加惯性旋转飞锤5，转动轴之中间还可以设置离合器、变速箱，靠背轮再与发电机转子连接，利用导线切割磁力线的原理产生电流。电流进入商用蓄电池或联入电网，从而完成了发电机风力驱动的工艺流程。 风力发电机行进式风力驱动器在满足动平衡精度、较大比重材料选择、扭力、直径需较大等技术要求后，风道一般要保持有效长度以保证风速，气流量在最短的时间迅速通过，而无音障与震动。车载风力发电机车构架采用较轻而坚固的铝镁合金空管。车载风力发电机的风道可使用耐腐蚀、耐磨损、的不锈钢合金制作。风机叶轮也可以水平安置，在风道内通风口处展露有三分之一截面积的风机叶轮一侧边缘如图6所示，同时还可以在水平风机叶轮的中轴下方装有同心轮片，在轮片下方装有对称的软链连接的悬挂式配重球形飞锤如图2所示。绕曲线形复式沟槽式配重驱动器如图1所示，绕曲线形复式沟槽2亦称“来复线”，其宽度和深度均大于转子与周边的间隙，或风道尾部的叶轮、叶片、涡轮等；风道的进风口直径略大于风管道与内部的驱动器，风道内展露有竖置风机叶轮顶部一侧边缘，约三分之一的截面积如图4所示，一个或数个，也可串联与并联组合，分别固定在两个轴承支座的半轴上，半轴伸入装有润滑油的齿轮箱内，再通过伞形齿转换传动方向，通过联轴器和万向节完成与发电机连接分别为直驱和间驱皆可。风机叶轮也可以水平安置，同时还可以在水平风机叶轮的中轴下方装有同心轮片，在轮片下方装有对称的软链连接的悬挂式配重球形飞锤如图2所示，以增加驱动扭力和风力发电机工作的稳定性。 该装置的工作过程是发电机行进式风力驱动器通过行进产生强大的风道气流， 气流经过特制的低阻力贯通式代谢式风道产生高速的气流推动发电机内部转子尾翼上的驱动涡轮、叶片和风道内螺旋推进螺杆或定子上的外部来复线式绕曲线形复式沟槽等产生旋转后，使导线切割磁力线产生电流，电流进入蓄电池和电网，从而完成了发电机风力驱动的工艺流程。
权利要求1.一种车载风力发电机，其特征在于它有一个安装在车体上的筒形前后贯通的风道，风道的进风口大于风管，在风道内部设置有由风力驱动的带有来复线式螺旋沟槽的发电机转子，在风道内部展露三分之一截面的风机叶轮，在风道尾部装有风电涡轮。
2.如权利要求1所述的车载风力发电机，其特征在于叶轮下部加设配重惯性飞锤。
3.如权利要求1所述的车载风力发电机，其特征在于风机叶轮可以是一个以上。
4.如权利要求1所述的车载风力发电机，其特征在于风机叶轮可串联组合。
5.如权利要求1所述的车载风力发电机，其特征在于风机叶轮可并联组合。
专利摘要一种车载风力发电机，它有一个安装在车体上的筒形前后贯通的风道，风道的进风口大于风管，在风道内部设置有由风力驱动的带有来复线式螺旋沟槽的发电机转子，在风道内部展露三分之一截面的风机叶轮，在风道尾部装有风电涡轮。叶轮可以是一个或数个，叶轮分别固定在两个轴承支座的半轴上，半轴伸入装有润滑油的齿轮箱内，通过联轴器和万向节完成与发电机连接，直驱和间驱皆可。该装置通过行进产生强大的风力汽流推动发电机内部转子和尾翼上的涡轮驱动装置与风道内定子上外部的来复线式曲线沟槽产生旋转后，使导线切割磁力线产生电流再存入蓄电池和电网，具有节能、环保、清洁无污染、无噪音、安全等优点。可广泛用在汽车、火车、飞机和高层建筑等领域使用。
文档编号F03D9/00GK201991703SQ201120098850
公开日2011年9月28日 申请日期2011年4月7日 优先权日2011年4月7日
发明者徐锦弟 申请人:徐锦弟