专利名称：可控固体燃料发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种固体燃料发动机，具体地说是一种可控固体燃料发动机。
背景技术：
目前，公知的固体燃料发动机，点火后燃烧不可控，给精密操控带来不便。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种构造简单，使用方便的可控固体燃料发动机。本实用新型解决其上述技术问题所采用的技术方案是一种可控固体燃料发动机，其包括壳体，其特征是壳体内部设有燃料盘，燃料盘中缠有燃料条，后部设有输导装置、控制器、预燃火花塞、爆燃火花塞、爆燃腔、折束环、补燃腔。使用时当输导装置将燃料条输导到爆燃腔前部时，预燃火花塞将其预燃，继续到达爆燃火花塞处将其爆燃，折束环将爆燃气流折返束傅在补燃腔中补充燃烧，形成中强外干的能保护马赫管的冲击气流，控制器控制输导装置的速度，并可重复开关点火。本实用新型的有益效果是结构简单，可以控制，气流强大。以下结合附图
对本实用新型进一步说明。附图是本实用新型的整体结构示意图。图中1.燃料盘，2.燃料条，3.输导装置，4.控制器，5.预燃火花塞，6.爆燃火花塞，7.爆燃腔，8.折束环，9.壳体，10.补燃腔，11.冲击气流。
具体实施方式
在图中，一种可控固体燃料发动机，其包括壳体9，其特征是壳体9内部设有燃料盘1，燃料盘1中缠有燃料条2，后部设有输导装置3、控制器4、预燃火花塞5、爆燃火花塞 6、爆燃腔7、折束环8、补燃腔10。使用时当输导装置3将燃料条2输导到爆燃腔7前部时， 预燃火花塞5将其预燃，继续到达爆燃火花塞6处将其爆燃，折束环8将爆燃气流折返束傅在补燃腔10中补充燃烧，形成中强外干的能保护马赫管的冲击气流11，控制器4控制输导装置3的速度，并可重复开关点火。
权利要求1. 一种可控固体燃料发动机，其包括壳体，其特征是壳体内部设有燃料盘，燃料盘中缠有燃料条，后部设有输导装置、控制器、预燃火花塞、爆燃火花塞、爆燃腔、折束环、补燃腔。
专利摘要一种可控固体燃料发动机，其包括壳体，其特征是壳体内部设有燃料盘，燃料盘中缠有燃料条，后部设有输导装置、控制器、预燃火花塞、爆燃火花塞、爆燃腔、折束环、补燃腔。使用时当输导装置将燃料条输导到爆燃腔前部时，预燃火花塞将其预燃，继续到达爆燃火花塞处将其爆燃，折束环将爆燃气流折返束傅在补燃腔中补充燃烧，形成中强外干的能保护马赫管的冲击气流，控制器控制输导装置的速度，并可重复开关点火。本实用新型的有益效果是结构简单，可以控制，气流强大。
文档编号F02B45/08GK202220654SQ201120299828
公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月13日 优先权日2011年8月13日
发明者徐和平 申请人:徐和平