专利名称：发动机波纹管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种波纹管，尤其涉及一种发动机波纹管。
背景技术：
在发动机的排气管中段一般都装有波纹管，该波纹管大多呈螺旋状，由于波纹管的螺旋结构，使其具有伸缩性，起到了消除震动，使气体排放顺利的作用。目前市场上所使用的波纹管的不足之处在于1.使用寿命短、容易磨损漏气。2.传统波纹管无法避免分型面，在波纹管的中轴线上会有明显的分型线，在零件长期压缩拉伸工作中，会在分型线上产生应力集中，导致产品破裂。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种强度高、使用寿命长的发动机波纹管。本实用新型的技术方案为一种发动机波纹管包括管身，所述管身一端设有金属接管，所述管身为一体成型的聚四氟乙烯波纹管，所述管身表面波纹面呈等间距波浪形排列。本实用新型采用一体成型制成聚四氟乙烯波纹管，具有结构紧凑、不易破坏，耐磨耐用，使用寿命长的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型所提供的一种发动机波纹管包括管身1，所述管身1 一端设有金属接管2，所述管身1为一体成型的聚四氟乙烯波纹管，所述管身1表面波纹面呈等间距波浪形排列。
权利要求1. 一种发动机波纹管包括管身，其特征在于所述管身一端设有金属接管，所述管身为一体成型的聚四氟乙烯波纹管，所述管身表面波纹面呈等间距波浪形排列。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机波纹管，包括管身，所述管身一端设有金属接管，所述管身为一体成型的聚四氟乙烯波纹管，所述管身表面波纹面呈等间距波浪形排列。本实用新型采用一体成型制成聚四氟乙烯波纹管，具有结构紧凑、不易破坏，耐磨耐用，使用寿命长的优点。
文档编号F01N13/08GK202250330SQ20112036522
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者童七零, 陈清海, 陈青山, 黄庆峰 申请人:安徽省宁国新鼎汽车零部件有限公司