专利名称：一种12mw背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽轮机汽封技术领域，涉及一种汽封回收系统，尤其是一种12MW背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统。
背景技术：
在现有技术中，12MW背压式汽轮机现在三、四挡汽封排汽多设计为排地沟，这样导致主厂房内由于汽封排汽造成蒸汽的浪费，伴随着机组的长期运行厂房内温度较高，加之排汽长期冲刷地沟易造成地沟的损坏。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种12丽背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统，该回收系统将三、四挡汽封排汽回收，作为轴封加热器的加热汽源，以此实现汽封排汽的回收利用。本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的这种12MW背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统，在12MW背压式汽轮机下方汽封管路的竖管上接三通，三通的一路连接原有的布管，另一路经过三、四挡汽封后与三、四挡汽封并到一根母管上，然后连接至轴封加热器的加热汽源接口。在上述四挡汽封上加设逆止门。本实用新型具有以下有益效果(I)能够将12MW背压式机组三、四挡汽封排汽充分回收利用，有效解决了由于三、四挡汽封排汽造成的蒸汽浪费。(2)能够解决排汽对厂房温度提高问题。(3)解决了带压排汽时产生的噪声，使厂房内的噪声得到有效的控制和降低。
图I为本实用新型的设备连接图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述参见图1，本实用新型的12MW背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统是在现有三、四挡汽封管道连接的基础上进行改造的，其是在12MW背压式汽轮机下方汽封管路的竖管上接三通，三通的一路连接原有的布管，另一路经过三、四挡汽封1、2后与三、四挡汽封1、2并到一根母管上，然后连接至轴封加热器3的加热汽源接口。并且在四挡汽封上加设逆止门。本实用新型的方案适用于12MW汽轮机的前、后三、四挡汽封进行回收。即汽轮机的前后的三、四挡汽封改造方案相同。
权利要求1.一种12MW背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统，其特征在于，在12MW背压式汽轮机下方汽封管路的竖管上接三通，三通的一路连接原有的布管，另一路经过三、四挡汽封(I、2)后与三、四挡汽封(1、2)并到一根母管上，然后连接至轴封加热器(3)的加热汽源接口。
2.根据权利要求I所述的12MW背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统，其特征在于，在所述四挡汽封上加设逆止门。
专利摘要本实用新型涉及一种12MW背压式汽轮机三、四挡汽封回收系统，在12MW背压式汽轮机下方汽封管路的竖管上接三通，三通的一路连接原有的布管，另一路经过三、四挡汽封与后三、四挡汽封并到一根母管上，然后连接至轴封加热器的加热汽源接口。本实用新型不但能够将12MW背压式机组三、四挡汽封排汽充分回收利用，有效解决由于三、四挡汽封排汽造成的蒸汽浪费。而且能够解决排汽对厂房温度提高问题，并且避免了带压排汽时产生的噪声，使厂房内的噪声得到有效的控制和降低。
文档编号F01D11/04GK202417616SQ20112056880
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者王炜 申请人:陕西华富新能源有限公司