用潮汐能提高水位的液压装置制造方法
【专利摘要】用潮汐能提高水位的液压装置，包括固定架、水库、浮块及叶轮，固定架下端固定在海底或海岸边，顶部及上半部分高出海面，浮块设置在固定架顶部下方的海面上，叶轮轴接在浮块两侧，浮块与固定架之间设置有连接杆，其特征在于固定架与浮块及轴接在浮块上的叶轮之间均轴接有液压装置，液压装置包括缸体、缸体盖、液压杆、活塞、及设置在缸体上的上油孔与下油孔，液压杆在缸体内的一端设置有活塞，活塞外侧设置有凹槽，活塞的凹槽内设置有第一密封圈，第一密封圈上下两端均设置有压圈，第一密封圈外侧设置有凹槽，第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环，整个装置结构合理，实用性强，能保持长时间无渗漏，使用寿命长。
【专利说明】用潮汐能提高水位的液压装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及用潮汐能提高水位的液压装置。
【背景技术】
[0002]液压缸工作时，活塞在液压缸中往返运动，将液压能转化为机械能，现有的液压缸虽然密封性能不错，但是使用密封圈的寿命不长，密封圈长时间使用容易磨损，磨损后液压油会泄漏，导致工作效率大大下降，甚至失灵，所以需要经常更换密封圈，但频繁的更换密封圈，则是一件比较麻烦的事。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种能有效防止泄漏，增加使用寿命的用潮汐能提高水位的液压装置。
[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:用潮汐能提高水位的液压装置，包括固定架、水库、浮块及叶轮，所述的固定架下端固定在海底或海岸边，顶部及上半部分高出海面，所述的浮块设置在所述的固定架顶部下方的海面上，所述的叶轮轴接在所述的浮块两侧，所述的浮块与固定架之间设置有连接杆，所述的固定架与所述的浮块及轴接在浮块上的叶轮之间均轴接有液压装置，所述的液压装置包括缸体、缸体盖、液压杆、活塞、及设置在缸体上的上油孔与下油孔，所述的液压杆在所述的缸体内的一端设置有所述的活塞，所述的活塞外侧设置有凹槽，所述的活塞的凹槽内设置有第一密封圈，所述的第一密封圈上下两端均设置有压圈，所述的第一密封圈外侧设置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环；
所述的活塞体与所述的液压杆一体设置，所述的液压杆上端的活塞体上设置有凸台，所述的凸台下方设置有所述的第一密封圈，所述的第一密封圈外侧设置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环，所述的第一密封圈上端设置有上压圈，下端设置有下压圈，所述的第一密封圈与所述的上压圈及下压圈压圈粘接，所述的粘接面积大于活塞环以上或者以下的面积，所述的第一密封圈下压圈下方设置有螺母，所述的螺母与所述的液压杆通过螺纹连接固定，并与所述的凸台之间形成活塞的密封装置；
所述的缸体上端设置有上缸体盖，所述的缸体下端设置有下缸体盖，所述的上缸体盖上设置有拉环，所述的拉环与所述的固定架顶部或固定架柱子轴接，所述的液压杆下端穿过所述的下缸体盖与所述的浮块或叶轮偏心轴轴接，所述的下缸体盖在缸体内与液压杆的结合处设置有一凹腔，所述的凹腔处设置有第二密封圈，所述的第二密封圈内侧设置有第二活塞环，所述的第二密封圈上方设置有第二密封圈压圈，所述的第二密封圈与所述的第二密封圈压圈粘接，所述的粘接面积大于活塞环以上或者以下的面积，所述的第二密封圈压圈上方设置有定位圈；
所述的第二密封圈上方设置有第二密封圈压圈，所述的第二密封圈压圈上方设置有定位圈，所述的第一活塞环至少各设置有两个，所述的两个塞环上下紧贴排列，第二活塞环至少各设置有两个，所述的两个塞环上下紧贴排列，所述的第一活塞环、第二活塞环均设置有开口，所述的上下活塞环的开口相互错开，所述的第一密封圈的凹槽在所述的活塞环开口处设置有一凸起块，所述凸起块的高度不超过所述第一活塞环的厚度，所述的第一活塞环的外径大于第一密封圈的外径，所述的第二密封圈的凹槽在所述的活塞环开口处设置有一凸起块，所述凸起块的高度不超过所述第二活塞环的厚度，所述的第二活塞环的内径小于第二密封圈的内径；
所述的活塞环为聚四氟乙烯材料；
所述的第一密封圈、所述的第二密封圈均为密封的弹性气囊圈；
所述的液压装置的缸体的上油孔上设置有第一接头，所述的第一接头上螺接有第一吸水管，所述的缸体的下油孔上设置有第二接头，所述的第二接头上螺接有第二吸水管，所述的第一吸水管及所述的第二吸水管的吸水口设置在海水里，所述的第一吸水管和所述的第二吸水管分别设置有单向阀，所述的第一吸水管的单向阀及所述的第二吸水管的单向阀以上分别连接有出水管，所述的出水管设置有单向阀；
所述的第一吸水管及第二吸水管在所述的吸水管单向阀以下可集中为一根，所述的出水管在所述的出水管单向阀以外可集中为一根；
所述的活塞上下分别装有润滑液，所述的活塞上端的润滑液的体积大于所述的液压缸的容积小于所述出水管进口以外的第一吸水管的容积；所述的活塞下端的润滑液的体积大于所述的液压缸的容积小于所述出水管进口以外的第二吸水管的容积，所述的出水管与所述的第一吸水管及所述的第二吸水管均可设置为非钢性软管；
所述的液压装置的液压杆在所述的液压装置的液压缸内的移动距离大于涨潮时最高点与落潮时最低点的水位差。
[0005]与现有技术相比，本发明的优点是第一密封圈外侧的凹槽内设置有第一活塞环，第二密封圈内侧的凹槽内设置有第二活塞环，且活塞环的外径大于密封圈的外径，使密封圈不会与液压缸接触，且第一活塞环及第二活塞环为聚四氟乙烯材料，聚四氟乙烯材料的润滑性更好，所以能有效地减少摩擦；
第一活塞环设置有开口，第一密封圈在压力下横向膨胀促使第一活塞环扩张，第一活塞环与缸体在压力下紧密接触，第二密封圈在压力下横向膨胀促使第二活塞环扩张，第二活塞环与液压杆在压力下紧密接触；第一活塞环至少设置有两个，且开口相互错开，能有效地防止漏油；
密封圈的凹槽在活塞环开口处设置有一凸起块，能限制活塞环的位置，防止活塞环圆周方向的移位；
密封圈内部设置为气囊，在压力下空气的复原更快，弹性更好，有效起到密封作用；密封圈在不受外力的情况下，与液压杆之间无漏缝，防止液压油外漏；密封圈与压圈粘接，充分保证了密封圈在压力情况下横向扩张，活塞环与缸体内壁紧密结合，起到了更好的密封作用；且密封圈压圈的外径略小于缸体的内径，使密封圈压圈不会与缸体接触；
定位圈在活塞上下运动过程中能起到限制第二密封圈压圈位置的作用；定位圈的直径小于第二密封圈压圈的外直径，大于其内直径，使液压油能快速进入，能快速地对密封圈产生压力；
缸体盖与缸体通过螺纹连接，定位圈与缸体通过螺纹连接使整个液压缸的密封装置拆卸方便，螺母与液压杆通过螺纹连接，使密封圈及密封圈压圈拆卸更为方便；
吸水管在所述的吸水管单向阀下端集中为一根，出水管在所述的出水管单向阀以外集中为一根，这些都一定程度上节约了材料；
吸水管与出水管可设置为非钢性软管，有效防止海水的侵蚀，也能避免潮汐对管道带来移位等影响；
液压缸内有液压油，既能起到一定的润滑作用，减少活塞及液压缸的磨损与腐蚀，又能有效地将海水挤出出水管，活塞上端的液压油的体积大于所述的液压缸的容积小于出水管进口以外的第一吸水管的容积，活塞下端的液压油的体积大于所述的液压缸的容积小于出水管进口以外的第二吸水管的容积，因此当活塞推到最高点处，液压缸上端的液压油不会满到出水口，由于油轻水重的原理并且油在高水在低，避免液压油进入到出水管内，第二吸水管内的海水也不会进入到液压缸内，当活塞拉到最低点时，液压缸下端的液压油不会满到出水口，液压缸上端也不会进入海水，有效地保护了液压提水装置的使用寿命，也避免了油对海水造成污染；
整个液压缸的密封装置结构合理，实用性强，能保持长时间无渗漏，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的第一活塞环及第一密封圈的截面示意图；
图3为本发明的安装在潮汐能发电装置上的结构示意图。
[0007]以上附图的名称及序号:1、缸体，2、上缸体盖，3、液压杆，4、活塞体，5、上油孔，6、下油孔7、第一密封圈,8、上压圈,9、第一活塞环，10、螺母,11、拉环，12、第二密封圈，13、第二活塞环，14、第二密封圈压圈，15、定位圈，16、下压圈，17、固定架，18、水库，19、浮块,20、叶轮，21、连接杆，22、出水管，23、吸水口，24、下缸体盖，25、用潮汐能提高水位的液压装置，F1、第一吸水管，F2、第二吸水管，Al、第一吸水管单向阀，A2、第二吸水管单向阀，B1、第一出水管单向阀，B2、第二出水管单向阀。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0009]如图所示:用潮汐能提高水位的液压装置，包括缸体1、上缸体盖2、下缸体盖24、液压杆3、活塞4、上油孔5，下油孔6，当浮块19或叶轮20带动液压杆3下滑动时，液压油从上油孔5进入缸体I时，上压圈8受到液压油的挤压力，对第一密封圈7产生挤压作用，第一密封圈7在压力下的横向膨胀致使第一活塞环9的扩张，起到良好的密封作用，同时螺母10能限制上压圈8的位置，使其不会大幅度下滑；当浮块19或叶轮20带动液压杆3上滑动时，液压油从下油孔6进入缸体I时，下压圈16受到液压油的挤压力，对第一密封圈7产生挤压作用，第一密封圈7在压力下的横向膨胀使第一活塞环9的扩张，起到良好的密封作用，同时活塞体4上的凸台能限制上压圈8的位置；第二密封圈12受到液压油挤压，对第二密封圈12产生下压力，第二密封圈12横向膨胀致使第二活塞环13的扩张，起到密封作用，防止液压油外漏。
【权利要求】
1.用潮汐能提高水位的液压装置，包括固定架、水库、浮块及叶轮，所述的固定架下端固定在海底或海岸边，顶部及上半部分高出海面，所述的浮块设置在所述的固定架顶部下方的海面上，所述的叶轮轴接在所述的浮块两侧，所述的浮块与固定架之间设置有连接杆，其特征在于所述的固定架与所述的浮块及轴接在浮块上的叶轮之间均轴接有液压装置，所述的液压装置包括缸体、缸体盖、液压杆、活塞、及设置在缸体上的上油孔与下油孔，所述的液压杆在所述的缸体内的一端设置有所述的活塞，所述的活塞外侧设置有凹槽，所述的活塞的凹槽内设置有第一密封圈，所述的第一密封圈上下两端均设置有压圈，所述的第一密封圈外侧设置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环。
2.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的活塞体与所述的液压杆一体设置，所述的液压杆上端的活塞体上设置有凸台，所述的凸台下方设置有所述的第一密封圈，所述的第一密封圈外侧设置有凹槽，所述的第一密封圈凹槽内设置有第一活塞环，所述的第一密封圈上端设置有上压圈，下端设置有下压圈，所述的第一密封圈与所述的上压圈及下压圈压圈粘接，所述的粘接面积大于活塞环以上或者以下的面积，所述的第一密封圈下压圈下方设置有螺母，所述的螺母与所述的液压杆通过螺纹连接固定，并与所述的凸台之间形成活塞的密封装置。
3.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的缸体上端设置有上缸体盖，所述的缸体下端设置有下缸体盖，所述的上缸体盖上设置有拉环，所述的拉环与所述的固定架顶部或固定架柱子轴接，所述的液压杆下端穿过所述的下缸体盖与所述的浮块或叶轮偏心轴轴接，所述的下缸体盖在缸体内与液压杆的结合处设置有一凹腔，所述的凹腔处设置有第二密封圈，所述的第二密封圈内侧设置有第二活塞环，所述的第二密封圈上方设置有第二密封圈压圈，所述的第二密封圈与所述的第二密封圈压圈粘接，所述的粘接面积大于活塞环以上或者以下的面积，所述的第二密封圈压圈上方设置有定位圈。
4.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的第一活塞环至少各设置有两个，所述 的两个塞环上下紧贴排列，第二活塞环至少各设置有两个，所述的两个塞环上下紧贴排列，所述的第一活塞环、第二活塞环均设置有开口，所述的上下活塞环的开口相互错开，所述的第一密封圈的凹槽在所述的活塞环开口处设置有一凸起块，所述凸起块的高度不超过所述第一活塞环的厚度，所述的第一活塞环的外径大于第一密封圈的外径，所述的第二密封圈的凹槽在所述的活塞环开口处设置有一凸起块，所述凸起块的高度不超过所述第二活塞环的厚度，所述的第二活塞环的内径小于第二密封圈的内径。
5.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的活塞环为聚四氟乙烯材料。
6.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的第一密封圈、所述的第二密封圈均为密封的弹性气囊圈。
7.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的液压装置的缸体的上油孔上设置有第一接头，所述的第一接头上螺接有第一吸水管，所述的缸体的下油孔上设置有第二接头，所述的第二接头上螺接有第二吸水管，所述的第一吸水管及所述的第二吸水管的吸水口设置在海水里，所述的第一吸水管和所述的第二吸水管分别设置有单向阀，所述的第一吸水管的单向阀及所述的第二吸水管的单向阀以上分别连接有出水管，所述的出水管设置有单向阀。
8.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的第一吸水管及第二吸水管在所述的吸水管单向阀以下可集中为一根，所述的出水管在所述的出水管单向阀以外可集中为一根。
9.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的活塞上下分别装有润滑液，所述的活塞上端的润滑液的体积大于所述的液压缸的容积小于所述出水管进口以外的第一吸水管的容积；所述的活塞下端的润滑液的体积大于所述的液压缸的容积小于所述出水管进口以外的第二吸水管的容积，所述的出水管与所述的第一吸水管及所述的第二吸水管均可设置为非钢性软管。
10.如权利要求1所述的用潮汐能提高水位的液压装置，其特征在于所述的液压装置的液压杆在所述的液压装置的液压缸内的移动距离大于涨潮时最高点与落潮时最低点的水位差。
【文档编号】F03B13/26GK103573548SQ201210258035
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2012年7月25日 优先权日:2012年7月25日
【发明者】陈兆红 申请人:宁波市镇海捷登应用技术研究所