专利名称：一种节油型高功率多缸柴油机的制作方法
技术领域：
本实用新型一种节油型高功率多缸柴油机，涉及的是柴油机设计制造技术领域，应用于柴油机。
背景技术：
目前，6135型柴油机，广泛应用于电站、船舶、农机、工程机械各领域，具有体积小、重量轻、结构简单操作维修方便等特点，是我国一种通用的动力机械。该柴油机在产品结构上有二种工作行程；一种工作行程为140mm, —种工作行程为150mm,前者使用功率范围有 88. 3Kw/1500rpm、117. 7Kw/1800rpm、139. 7Kw/1500rpm(增压);后者使用功率范围610. 3Kw/1500rpm、161. 8Kw/1500rpm(增压)。如何利用原有机型的技术，对原机型采取继承和创新相结合的方法予以改进，从而提高整个机型的技术水平，摆在了参与内燃机研究的广大科技人员面前的一个大科题。
实用新型内容本实用新型的目的在于如何利用原有机型，通过改变曲柄连杆比，将柴油机活塞的工作行程，增加到> 160mm以上，达到增加气缸工作容积，为柴油机的气缸提供更多的能量，提升柴油机输出功率的一种节油型高功率多缸柴油机。其技术是这样实现的包括进排气系统、润滑系统、燃油系统、冷却系统、主机的结构在内，其特征在于还按曲柄半径R彡160mm、连杆长度L、活塞压缩高度H计算出R+L+H = 460mm,使柄连杆比R/L = 1/3. 5-1/3. 3的情况下，使活塞工作行程S彡160mm,润滑系统设有连杆、活塞润滑的喷咀装置，主机的冷却水道进水管和排水管的内径在Φ 50-60mm范围内，所述的排气系统所使用的增压器可以是STB98型，排气管口径Φ 50-80mm范围内，所述的燃油系统的喷油泵为PZ6715IQ300/75，喷油器为JB/T8818，所述的润滑系统的机油滤清器型号为761-Z-17-000-18-000，机油泵为N6135d、A765、ZLB或冷却器，活塞压缩高度H < 79mm。实施该技术后的明显优点和效果是与现有技术相比，由于工作行程大于160_，气缸容积增大了 6%，同时由于扩大了排气管，降低了排气阻力，使排气通畅，增加了有效功率，降低了噪声，由于增设了喷咀装置，加大了冷却水道，润滑和冷却得到了充分的改善，使柴油机获得高效的运行，在与6135型原型柴油机工作相同环境中的用油量节约30%，同时功率增大了 20%以上，体现了节能减排的效果。
图I为本实用新型实施例的活塞运动的原理图，其中，V-气缸总容积、VC-燃烧室容积、VN-活塞工作容积、R-曲柄半径、L-连杆上下孔中心距、S-活塞行程、λ -R/L(曲柄连杆比)、H-活塞压缩高度、O-曲柄旋转中心、OB-曲柄、AB-连杆、A-活塞销中心。
具体实施方式
以下结合附图，用实施例对本实用新型作进一步描述见附图1，柴油机整体结构中，按曲柄半径R160mm、连杆长度L、活塞压缩高度H，即活塞销中心A点至活塞顶平面距离为79mm,计算出R+L+H = 460mm,使曲柄连杆比R/L = 1/3. 5的情况下，活塞工作行程S为160mm，曲柄半径160mm、R/L = 1/3. 5。另外改变曲柄连杆比的中设有连杆、活塞润滑用的喷咀装置，机体的 冷却水道的进水管和排水管的直径为O50mm，排气系统的增压器为STB98型，排气管口径Φ55πιπι，燃油系统的喷油泵为PZ6715IQ300/75，喷油器的技术要求符合JB/T8818，润滑系统的机油滤清器为761-Ζ-17-000-18-000，机油泵为N6135d，启动柴油机，冷却水道、喷咀装置、增压器、燃油系统等正常运行，工作时，在与6135型原型柴油机工作相同环境中，用油量节约30% ;同时，功率增大了 20%以上，体现了节能减排的效果。
权利要求1.一种节油型高功率多缸柴油机，包括进排气系统、润滑系统、燃油系统、冷却系统、主机的结构在内，其特征在于还按曲柄半径RS 160_、连杆长度L、活塞压缩高度H计算出R+L+H = 460mm,使柄连杆比R/L = 1/3. 5-1/3. 3的情况下，使活塞工作行程S彡160mm,润滑系统设有连杆、活塞润滑的喷咀装置，主机的冷却水道进水管和排水管的内径在の50-60臟范围内。
2.根据权利要求I所述的ー种节油型高功率多缸柴油机，其特征在于所述的排气系统所使用的增压器可以是STB98型。
3.根据权利要求I所述的ー种节油型高功率多缸柴油机，其特征在于排气管口径Φ5O-8Omm范围内。
4.根据权利要求I所述的ー种节油型高功率多缸柴油机，其特征在于所述的燃油系统的喷油泵为PZ6715IQ300/75，喷油器为JB/T8818。
5.根据权利要求I所述的ー种节油型高功率多缸柴油机，其特征在于所述的润滑系统的机油滤清器型号为761-Z-17-000-18-000，机油泵为N6135d、A765、ZLB或冷却器。
6.根据权利要求I所述的ー种节油型高功率多缸柴油机，其特征在于活塞压缩高度H< 79mm。
专利摘要一种节油型高功率多缸柴油机。按曲柄半径R≥160mm、连杆长度L、活塞压缩高度H计算出R+L+H＝460mm，使柄连杆比R/L＝1/3.5-1/3.3的情况下，使活塞工作行程S≥160mm，润滑系统设有连杆、活塞润滑的喷咀装置，主机的冷却水道进水管和排水管的内径在Φ50-60mm范围内。与现有技术相比，由于工作行程大于160mm，气缸容积增大了6％，同时由于扩大了排气管，降低了排气阻力，使排气通畅，增加了有效功率，降低了噪声，由于增设了喷咀装置，加大了冷却水道，润滑和冷却得到了充分的改善，使柴油机获得高效的运行，在与6135型原型柴油机工作相同环境中的用油量节约30％；同时，功率增大了20％以上，体现了节能减排的效果。
文档编号F01N13/08GK202468022SQ201220101029
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者潘卫钢, 潘连明 申请人:上海潘丰机电设备有限公司