专利名称：高速路专用风力发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发电机，尤其涉及一种高铁线上高速路专用风力发电机。
背景技术：
目前的风力发电机大部分都是适用于自然风发电，其风轮的结构单一，体积较大，
比较笨重。
实用新型内容本实用新型针对不足，提供一种结构简单、利用高速路上高铁行驶过程中产生的 风能发电的高速路专用风力发电机本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种高速路专用风力发电机,包括底座,底座上固定安装有发电机,发电机上连接有导线，其特征是，发电机的转子固定连接有通轴，通轴上固定连接有托轮卡座，托轮卡座上面设有风页轮，风页轮与通轴固定相连，风页轮外面连接有叶片，风页轮上面设有连轴固轮丝，连轴固轮丝与通轴固定相连。本实用新型使用在高速路上，由于过往车辆行驶速度非常快，能够产生风，本实用新型可以将这种风能回收发电，结构简单、使用方便。
图I为本实用新型的结构示意图。附图中I、底座；2、发电机；3、托轮卡座；4、叶片；5、风页轮；6、连轴固轮丝；7、通轴；8、导线。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。一种高速路专用风力发电机,如图I所示,包括底座I,底座I上固定安装有发电机2，发电机2上连接有导线8，发电机2的转子固定连接有通轴7，通轴7上固定连接有托轮卡座3，托轮卡座3上面设有风页轮5，风页轮5与通轴7固定相连，风页轮5外面连接有叶片4，风页轮5上面设有连轴固轮丝6，连轴固轮丝6与通轴7固定相连。本实用新型安设在高速路的中间隔离带，双向车道行驶的车辆都可以向本实用新型提供风能。
权利要求1.一种高速路专用风力发电机，包括底座(1)，底座(I)上固定安装有发电机(2)，发电机(2)上连接有导线(8)，其特征是，发电机(2)的转子固定连接有通轴(7)，通轴(7)上固定连接有托轮卡座(3)，托轮卡座(3)上面设有风页轮(5)，风页轮(5)与通轴(7)固定相连，风页轮(5)外面连接有叶片(4)，风页轮(5)上面设有连轴固轮丝(6)，连轴固轮丝(6)与通轴(7)固定相连。
专利摘要一种高速路专用风力发电机，包括底座，底座上固定安装有发电机，发电机上连接有导线，发电机的转子固定连接有通轴，通轴上固定连接有托轮卡座，托轮卡座上面设有风页轮，风页轮与通轴固定相连，风页轮外面连接有叶片，风页轮上面设有连轴固轮丝，连轴固轮丝与通轴固定相连。本实用新型使用在高速路上，由于过往车辆行驶速度非常快，能够产生风，本实用新型可以将这种风能回收发电，结构简单、使用方便。
文档编号F03D9/00GK202690322SQ201220269520
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日
发明者侯圣春 申请人:侯圣春