专利名称：中高压风力发电机组的制作方法
技术领域：
本发明属于风力发电技术领域，特别是涉及一种中高压风力发电机组。
背景技术：
目前风力发电市场主流结构形式基本为单元式结构，包括风轮、机舱、塔筒等，风轮直接或间接驱动机舱单元的发电机转子发电，再将发电机发出的电能通过电缆输送到塔底。发电机输出的电压为低压，输送到塔底再升压并网。这种结构存在的缺点是从塔筒到塔底的电缆承载的电流比较大，电缆比较多比较重，如果将变压器放置到机舱内部又会增加机舱的重量和布局的复杂性。
发明内容针对上述存在的技术问题，本发明提供一种中高压发电机的风电机组，一种中高压风力发电机组，包括塔筒、风轮单元、机舱及置于机舱内的发电机，所述发电机为中高压发电机，其输入轴通过联轴器连接齿轮箱输出端，齿轮箱输入端通过主轴承连接主轴，主轴与风轮单元连接，所述从机舱到塔筒底部设有高压输电电缆。所述主轴承为一个或两个，主轴承与齿轮箱通过锁键盘连接。本发明的有益效果采用本发明结构，能够在保证功率情况下，从机舱到塔底的输电电缆采用高压电缆，减轻了电缆数量和重量，减少了电能损耗，同时也有利于优化风机扭缆系统的结构。
图I为本发明的一种结构示意图。图2为本结构的另一种结构示意图。图中1、风轮单元，11.风轮，2、主轴，3、主轴承，4、齿轮箱，5、联轴器，6、发电机，
7、机舱，71、机舱底架，8、塔筒。
具体实施方式
以下结合附图和实施例具体描述本发明。实施例I :如图I所示，为本发明的一种结构形式，包括塔筒8、风轮单元I、机舱7及置于机舱底架71上的发电机,所述发电机6为中高压发电机，其输出轴通过联轴器5连接齿轮箱4输入端，齿轮箱4输出端通过主轴承3连接主轴2，主轴2与风轮单元I连接，从机舱7到塔筒8底部设有高压输电电缆。风轮11可以包含I至3枚叶片，风轮11通过高强螺栓连接到主轴2 —端，主轴2通过固定在机舱底架7上的一个或两个主轴承3再和固定在机舱底架7上的齿轮箱4通过锁键盘连接，齿轮箱4输出端通过联轴器5和固定在机舱底架7上的中高压发电机连接，整个机舱7和轮毂通过塔筒8上法兰上的轴承连接到塔筒8上。[0014]实施例2 :如图2所示，为本发明的另一种结构形式。其风轮单元I直接和中高压发电机6的转子轴端通过高强螺栓连接，中高压发电机6通过高强螺栓固定到机舱底架7上，机舱底架7再通过塔筒8上法兰上的轴承固定在塔筒8上面，从机舱7到塔筒8底部设有高压输电电缆。本发明中的主轴承和锁紧盘为现有的常规结构，在此不再赘述。本发明的工作原理风机运行时，风轮11驱动发电机6转子旋转，发电机6直接输出中高压电力，由高 压电缆从机舱7直接输送到塔底。这样即减轻了电缆数量和重量，又减少了电能损耗，同时也有利于优化风机扭缆系统的结构。
权利要求1.一种中高压风力发电机组，包括塔筒、风轮单元、机舱及置于机舱内的发电机，其特征在于所述发电机为中高压发电机，其输入轴通过联轴器连接齿轮箱输出端，齿轮箱输入端通过主轴承连接主轴,主轴与风轮单元连接,从机舱到塔筒底部设有高压输电电缆。
2.根据权利要求I所述的中高压风力发电机组，其特征在于所述主轴承为一个或两个，主轴承与齿轮箱通过锁键盘连接。
3.一种中高压风力发电机组，包括塔筒、风轮单元、机舱及发电机，其特征在于所述发电机为中高压发电机，风轮单元直接和固定在机舱底架上的中高压发电机的转子轴端连接，机舱底架通过塔筒上法兰上的轴承固定在塔筒上面，从机舱到塔筒底部设有高压输电电缆。
专利摘要一种中高压风力发电机组，属于风力发电技术领域。包括塔筒、风轮单元、机舱及置于机舱内的发电机，其特征在于所述发电机为中高压发电机，其输入轴通过联轴器连接齿轮箱输出端，齿轮箱输入端通过主轴承连接主轴，主轴与风轮单元连接，从机舱到塔筒底部设有高压输电电缆。采用本实用新型结构，能够在保证功率情况下，从机舱到塔底的输电电缆采用高压电缆，减轻了电缆数量和重量，减少了电能损耗，同时也有利于优化风机扭缆系统的结构。
文档编号F03D11/02GK202718813SQ20122032101
公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者王国力, 刘衍选, 蔡晓峰, 赵炳胜 申请人:沈阳华创风能有限公司