专利名称：腿踏发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发电设备的领域，特别涉及一种装设于如自行车或是飞轮训练车等人力器械上的腿踏发电装置，而利用大腿上、下交替运动而带动发电。
背景技术：
一般脚踏车除了为代步的工具外，更兼具运动的功能，因此深受大众的喜爱，而脚踏车是利用脚踏施力于踏板上，以链条带动车轮转动，驱使脚踏车前进，此种给力的方式易造成骑乘者大腿前部与小腿肌肉群的疲惫，不但会影响骑乘者的耐久力，更会影响骑乘者的速度。有鉴于大腿肌群是人体最有力的肌肉之一，且是全身力量的基础，因此在踩踏脚踏车做位能改变时，如能适当地加压于大腿腹肌，即可减轻大腿前部肌肉以及小腿肌肉的 负荷，进而增加骑乘脚踏车的速度及耐力，若再使用此加于大腿腿腹肌肉的下压力所产生的动能，经转换为电能后，则可供应脚踏车上的车灯、警示灯、照明灯、行动电话充电座、导航器(GPS)、行车记录器、制冷器、保温箱或其他电力驱动装置等的电力使用。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的一目的，是提供一种腿踏发电装置，设于对应一使用者的大腿腿腹的部位，特别是由膝关节弯折处至髋关节之间的任一部位，以将该使用者运动时的机械能转变为电能。为达上述目的，本实用新型提供一种腿踏发电装置，设于对应一使用者的大腿腿腹的部位，特别是由膝关节弯折处至髋关节之间的任一部位，以将该使用者运动时的机械能转变为电能，其包括一发电模块，其具有至少一动力输入部；及至少一驱动模块，其一端连接至该动力输入部，另一端对应设于该使用者的大腿腿腹的部位；当该使用者的大腿进行上、下行交替运动时同步带动该驱动模块，而经由该动力输入部驱动该发电模块产生电能。所述的腿踏发电装置，其中，该动力输入部选自一气压元件或一油压元件，且该驱动模块为一压板。所述的腿踏发电装置，其中，该动力输入部选自如转轴或齿轮，且该驱动模块具有一腿踏板及一支杆，该腿踏板通过该支杆与该动力输入部相连接。所述的腿踏发电装置，其中，该动力输入部选自转轴或齿轮，且该驱动模块具有一腿踏板、一连接轴及一支杆，该腿踏板与该连接轴的一端相连接，且该连接轴的另一端通过该支杆与该动力输入部相连接。所述的腿踏发电装置，其中，该动力输入部选自转轴或齿轮，且该驱动模块具有一腿踏板、一腿踏板连杆、一连接轴及一支杆，该腿踏板通过该腿踏板连杆与该连接轴的一端相连接，且该连接轴的另一端通过该支杆与该动力输入部相连接。[0012]所述的腿踏发电装置，其中，该发电模块固设于一座椅后侧下方，该动力输入部成对设置于该发电模块的两侧，且分别与该每一驱动模块相连接，该每一驱动模块以等高方式设于该座椅的两侧。 所述的腿踏发电装置，其中，该发电模块固设于一车架立杆上，该动力输入部以成对设置于该发电模块的两侧，且分别与该每一驱动模块相连接，并以一上一下的方式设于该车架的两侧。所述的腿踏发电装置，其中，该发电模块与一蓄电池电连接，且该蓄电池还电连接一电力输出插孔、一照明灯、一警示灯、一电力输出开关或一电力表。于一实施例中，该发电模块随着使用时需求不同，亦有各种不同的安装方式，如该发电模块可固设于一座椅后侧下方或是设于一车架立杆上，该动力输入部成对设置于该发电模块的两侧，再分别与该每一驱动模块相连接，该每一驱动模块以等高方式设于该座椅的两侧，或该每一驱动模块以一上一下的方式设于该车架立杆的两侧。因此，当大腿施压于该每一驱动模块时，除了可增加骑乘脚踏车的速度及耐力外，更可适度地将腿部动力，藉由该发电模块产生电力，以供应各种灯具，如车灯、警示灯、照明灯，或行动电话充电座、导航器、行车记录器(GPS)、制冷器、保温箱等其他需要以电力驱动的装置使用。本实用新型的次一目的，是提供一种腿踏发电装置，该发电模块与一蓄电池作电连接，以供储存该发电模块所供应的电力，且该蓄电池以固定式或附挂式等方式而设于该发电模块上。再者，该蓄电池并电连接如一电力输出插孔(例如USB电力输出接头或车用点烟座)、一照明灯、一警示灯、一电力输出开关及一电力表等其中之一，不仅可检视电力的饱满与否，且该蓄电池并可与该发电模块分离，而供夜间照明及其他用电设备利用。
图I为本实用新型第一实施例的立体外观图；图2为本实用新型第一实施例的俯视图；图3为本实用新型第一实施例的安装示意图；图4为本实用新型第一实施例的使用状态示意图；图5为本实用新型第二实施例的结构示意图；图6为本实用新型第二实施例的发电模块的一实施状态图；图7为本实用新型第二实施例的另一种实施状态；图8为本实用新型第二实施例的再一种实施状态；图9为本实用新型第二实施例的再一种实施状态的安装示意图；图10为本实用新型第二实施例的再一种实施状态的使用状态示意图。附图标记说明第一实施例1_腿踏发电装置；11_发电模块；111-动力输入部；12_驱动模块；2-自行车或飞轮训练车；21_座椅；3_使用者；第二实施例4_腿踏发电装置；41_发电模块；411-动力输入部；42_驱动模块；421-腿踏板；422_支杆；423_连接轴；424_腿踏板连杆；43_蓄电池；431_电力输出开关；432-电力表；433_照明灯；434_警示灯；435_电力输出插孔；5_自行车或飞轮训练车；51-车架立杆；6-使用者。
具体实施方式
为使贵审查员能清楚了解本实用新型的内容，仅以下列说明搭配附图，敬请参阅。第一实施例 请参阅图I、图2、图3、图4，为本实用新型第一实施例的立体外观图及其俯视图，以及其安装示意图与使用状态示意图。如图中所示，为本实用新型第一实施例，是将本实用新型的腿踏发电装置I与一自行车或飞轮训练车2的座椅21结合成一体，该腿踏发电装置I包括一发电模块11及一对驱动模块12。其中该发电模块11固设于该座椅21后侧下方，而形成一隐藏式设计，该发电模块11的两侧分别设有一动力输入部111。应注意的是，该多个动力输入部111选自一气压兀件或一油压元件，或者选自转轴或齿轮等机械元件，如图中所示，本实用新型较佳的是选用转轴式发电机，亦即该动力输入部111为一转轴，而得以顺时针转动产生电力，逆时针转动则形成空转。该对驱动模块12分别为一压板，且该每一驱动模块12的一端连接至该每一动力输入部111，另一端则向外延伸至该座椅21的两侧，使该两个驱动模块12以等高方式设于该座椅21的两侧，并可对应一使用者3的大腿腿腹的部位，而本实用新型的大腿腿腹的部位是指由膝关节弯折处至髋关节之间的任一部位。因此，该对驱动模块12的位置，调整于腿腹适当的位置，例如腿腹中心处向后至髋骨，或向前至靠近膝弯折处间的任一位置，供以增加使用者骑乘时的舒适度及稳定度。应注意的是，该对驱动模块12是采用让腿部感觉舒适的材质而制成，且其长度、宽度及形状均可视情况需求而进行调整，而该对驱动模块12的形状可配合腿腹的弧度而设计成半包覆大腿腿腹的形式或其他形式，以形成较佳的施力及作动较佳的动作方式。使用时，该使用者3乘坐于该座椅21上，且其大腿腿腹的部位落于对应该对驱动模块12的位置。因此，当该使用者进行踩踏运动而使两条大腿分别进行上、下交替运动时，而能同步带动该对驱动模块12分别上、下往复移动或摆动，并通过该对该动力输入部111驱动该发电模块11产生电能，本实用新型的该腿踏发电装置I是将该使用者3运动时的机械能转变为电能。当该对驱动模块12设置于腿下靠近髋部时，且该对驱动模块12与该座椅21连结为一整体，并以该驱动模块12与该座椅21邻接处形成一支点，当该驱动模块12作下压/复位上下运动而连动该动力输入部111上下运动，且该动力输入部111的一端连接于该驱动模块12的下方，骑乘时，该驱动模块12通过驱动该发电模块11产生电能时的反作用力，对腿腹肌肉产生按摩作用而提升骑乘时的舒适感，且能够避免该驱动模块12上下运动时夹缠宽松的裤管。第二实施例请参阅图5、图6，为本实用新型第二实施例的结构示意图及其发电模块的一实施状态图。如图中所示，为本实用新型第二实施例，是将本实用新型的腿踏发电装置4以附挂或固定的方式设置于一自行车或飞轮训练车5的一车架支杆51上半段(如图9所示)该腿踏发电装置4同样包括一发电模块41及一对驱动模块42。其中该发电模块41固设于该车架支杆51,该发电模块41的两侧分别设有一动力输入部411,且该对动力输入部411为一转轴。该对驱动模块42分别具有一腿踏板421及一支杆422，该每一腿踏板421分别通过该每一支杆422,而与该每一动力输入部411相连接。另外，该发电模块41与一蓄电池43作电连接，该蓄电池43 (即充电电池)则附挂于该发电模块41的后侧，当发电模块41发电后而可将其所产生的电力储存于该蓄电池43中，以符合时下节能减碳、环保及绿色能源的环保趋势。再者，该蓄电池43上设有一电力输出开关(0N/0FF)431及一电力表432，而便于观察该蓄电池43的电量；且该蓄电池43亦可
采用分离式设计，供与该发电模块41作分离而能随时取出，以提供电力给其他用电设备使用；而，该蓄电池43供应的电力可供一照明灯433、一警示灯434、一车灯、至少一电力输出插孔435 (如一般双插孔、DC插孔或USB插孔等)，以供一导航器(GPS)、一行车记录器、一制冷器、一保温箱或其他设备…等使用。请再参阅图7，为本实用新型第二实施例的另一种实施状态。如图中所示，该发电模块41两侧的该对动力输入部411均为一转轴，而该每一驱动模块42分别具有一腿踏板421、一连接轴423及一支杆422，该每一腿踏板421与该每一连接轴423的一端相连接，再将该每一连接轴423的另一端连接至该每一支杆422后，通过该每一支轴422分别与该发电模块41两侧的该对动力输入部411相连接。另外，请参阅图8、图9、图10，为本实用新型第二实施例的再一种实施状态。如图中所示，该发电模块41两侧的该对动力输入部411均为一转轴，且该每一驱动模块42具有一腿踏板421、一腿踏板连杆424、一连接轴423及一支杆422,该每一腿踏板421通过该每一腿踏板连杆424与该每一连接轴423的一端相连接，且该每一连接轴423的另一端再与该每一支杆422相连接，最后通过该每一支杆422而分别与该发电模块41两侧的该每一动力输入部411相连接。安装时，该腿踏发电装置4以固定或附挂等方式而安装于该车架立杆5上，使该每一驱动模块42的该每一腿踏板421以一上一下的方式对应设置于一使用者6的大腿腿腹位置。当该对腿踏板421向下移动时而带动该动力输入部411顺时针转动，该对腿踏板421向上移动时则为空转，当该动力输入部411顺时针转动时，则可连动该发电模块41产生电力，以供应电力驱动各种用电设备，并可利用该腿踏发电装置4提供支撑大腿腿腹的力量以增加骑乘效率。再者，该对腿踏板连杆424及该对支杆422均为长度、高度及角度皆可调整的连杆设计，且其形状亦可调整，如柱状形、弧形、片状形或半月弯弧形…等。综上，本实用新型的该腿踏发电装置1、4除了将运动时的机械能转换为电能外，以供多种用电设备使用，或储放于该蓄电池43备用；再者，本实用新型还能用来减轻骑乘该自行车或飞轮训练车2、5时，由大腿前部与小腿肌肉所产生的疲惫感，于上、下交替运动时，能增加骑乘脚踏车的舒适及耐力。以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用以限定本实用新型实施的范围，故该所属技术领域中具有通常知识者，或是熟悉此技术所作出等效或轻易的变化，在不脱离本实用新型的精神与范围下所作的均等变化与修饰，皆应涵盖于本实用新型的专利范围内。其实用功效当无庸置疑，而本实用新型又从未公诸于世或已见于其他刊物，实已符合专利法的规定，爰依法提出专利申请的。
权利要求1.一种腿踏发电装置，其特征在于，包括 一发电模块，其具有至少一动力输入部 '及 至少一驱动模块，其一端连接至该动力输入部，另一端对应设于使用者的大腿腿腹的部位；当该使用者的大腿进行上、下行交替运动时同步带动该驱动模块，而经由该动力输入部驱动该发电模块产生电能。
2.如权利要求I所述的腿踏发电装置，其特征在于，该动力输入部选自一气压元件或一油压元件，且该驱动模块为一压板。
3.如权利要求I所述的腿踏发电装置，其特征在于，该动力输入部选自如转轴或齿轮，且该驱动模块具有一腿踏板及一支杆，该腿踏板通过该支杆与该动力输入部相连接。
4.如权利要求I所述的腿踏发电装置，其特征在于，该动力输入部选自转轴或齿轮，且该驱动模块具有一腿踏板、一连接轴及一支杆，该腿踏板与该连接轴的一端相连接，且该连接轴的另一端通过该支杆与该动力输入部相连接。
5.如权利要求I所述的腿踏发电装置，其特征在于，该动力输入部选自转轴或齿轮，且该驱动模块具有一腿踏板、一腿踏板连杆、一连接轴及一支杆，该腿踏板通过该腿踏板连杆与该连接轴的一端相连接，且该连接轴的另一端通过该支杆与该动力输入部相连接。
6.如权利要求I或2或3或4或5所述的腿踏发电装置，其特征在于，该发电模块固设于一座椅后侧下方，该动力输入部成对设置于该发电模块的两侧，且分别与该每一驱动模块相连接，该每一驱动模块以等高方式设于该座椅的两侧。
7.如权利要求I或2或3或4或5所述的腿踏发电装置，其特征在于，该发电模块固设于一车架立杆上，该动力输入部以成对设置于该发电模块的两侧，且分别与该每一驱动模块相连接，并以一上一下的方式设于该车架的两侧。
8.如权利要求I所述的腿踏发电装置，其特征在于，该发电模块与一蓄电池电连接，且该蓄电池还电连接一电力输出插孔、一照明灯、一警示灯、一电力输出开关或一电力表。
专利摘要一种腿踏发电装置，是用来设于对应一使用者的大腿腿腹的部位，尤指由膝关节弯折处至髋关节之间的任一部位，其较佳的是安装于如一般自行车的车体或座椅上。本实用新型的该腿踏发电装置包括一发电模块，其具有至少一动力输入部；及至少一驱动模块，其一端连接至该动力输入部，另一端对应设于该使用者的大腿腿腹的部位。据而，当该使用者的大腿进行上、下交替运动时同步带动该驱动模块，而经由该动力输入部驱动该发电模块产生电能，其所产生的电能可供应一用电设备使用，以符合时下节能减碳、环保及绿色能源的环保趋势。
文档编号F03G5/02GK202768305SQ201220391449
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者陈夏林 申请人:陈夏林