专利名称：一种发动机硅油离合器风扇总成及发动机、工程机械的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机及工程机械领域，特别涉及一种发动机硅油离合器风扇总成及发动机、工程机械。
背景技术：
当前的发动机为了节能，相当多数的冷却风扇都采用带硅油离合器的风扇。安装时，先将风扇与硅油离合器后端的壳体通过螺栓固定，然后再将风扇带离合器总成安装到发动机上。这种安装方式，在风扇总成往发动机上安装时，由于前端带有大直径风扇，风扇总成本身的主动轴又往往较短(轴设置较短可以减少振动和弯矩，减轻轴承负荷)，安装空间较小，将离合器的轴端法兰往发动机上固定时，拧紧螺栓的动作操作非常困难。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提出一种发动机硅油离合器风扇总成及发动机、工程机械，以解决发动机硅油离合器风扇总成安装空间较小，安装操作困难的问题。一方面，本实用新型提供了一种发动机硅油离合器风扇总成，该发动机硅油离合器风扇总成包括离合器，所述离合器包括主动轴、前盖和壳体，当离合器结合时，主动轴带动前盖和壳体转动；风扇，所述风扇包括叶片架和多个叶片，所述多个叶片均匀的布置在叶片架上；其中，叶片架固定安装在前盖上。进一步地，所述前盖的前端面设有凸台，用于安装叶片架。进一步地，叶片架上设有与凸台的前端面相配合的第一安装面，叶片架的第一安装面与凸台的前端面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架通过螺栓或螺钉安装在凸台的前端面。进一步地，叶片架上设有与凸台的周面相配合的第二安装面，叶片架的第二安装面与凸台的周面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架通过螺栓或螺钉安装在凸台的周面上。进一步地，叶片架上设有与前盖的周面相配合的第三安装面，叶片架的第三安装面与前盖的周面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架通过螺栓或螺钉安装在前盖的周面上。本实用新型提供的发动机硅油离合器风扇总成，由于风扇安转在离合器的前盖上，则可以更改离合器风扇总成安装到发动机上的安装顺序，先将离合器通过轴端法兰安装到发动机上，此时由于风扇还未安装，操作空间很大，便于人工拧紧螺栓，提高了安装的舒适性。本实用新型还提供了一种设有上述的发动机硅油离合器风扇总成的发动机。本实用新型还提供了 一种设有上述发动机的工程机械。
[0012]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第一个实施例的立体结构图；图2为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第一个实施例的结构剖视图；图3为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第二个实施例的立体结构图；图4为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第二个实施例的结构剖视图；图5为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第三个实施例的立体结构图；图6为本实用新型发动机硅油离合器风扇总成第三个实施例的结构剖视图。附图标记说明1、离合器2、主动轴 3、前盖 4、壳体 5、风扇 6、叶片架 7、叶
片8、凸台 91、第一安装面 92、第二安装面 93、第三安装面 10、轴端法兰
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。本实用新型的基本思想在于为消除发动机硅油离合器风扇总成安装空间较小，安装操作困难的问题，本实用新型提出一种发动机硅油离合器风扇总成，将风扇安装在离合器的前端面，将安装顺序改为先将离合器安装到发动机上，再将风扇安装到离合器上。下面结合图1至图6，对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明本实用新型提供的发动机硅油离合器风扇总成设有离合器1，所述离合器I包括主动轴2、前盖3和壳体4，当离合器I结合时，主动轴2带动前盖3和壳体4转动；风扇5，所述风扇5包括叶片架6和多个叶片7，所述多个叶片7均匀的布置在叶片架6上；其中，叶片架6固定安装在前盖3上。这样，由于风扇5安装在离合器I的前盖3上，则可以更改离合器风扇总成安装到发动机上的安装顺序，先将离合器I通过轴端法兰10安装到发动机上，此时由于风扇5还未安装，操作空间很大，便于人工拧紧螺栓将离合器I的轴端法兰10固定安装到发动机上；再将风扇5安装到离合器I的前盖3上，即可完成整个安装。进一步地，为了便于风扇5与前盖3的固定连接及降低成本，前盖3的前端面设有凸台8，用于安装叶片架6。此处所述前盖3的前端面是指背离离合器I与发动机的安装面的一面。参照图1和图3，由于风扇5工作时快速转动，因此前盖3上用于安装风扇5的部位需有较好的强度，才能固定住快速运转的风扇5 ;并且由于前盖3的后端面为贮油腔的一部分，因此前盖3上用于安装风扇5的部位需有足够的厚度，才能防止安装孔漏油的情况。凸台8采用强度较好的材质以及设置足够的厚度，无需整个前盖3进行材质及厚度的更改，即可满足叶片架6的安装，节约成本。进一步地，参照图1和图2，叶片架6上设有与凸台8的前端面相配合的第一安装面91，叶片架6的第一安装面91与凸台8的前端面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架6通过螺栓或螺钉安装在凸台8的前端面。在另一个实施例中，参照图3和图4，叶片架6上设有与凸台8的周面相配合的第二安装面92，叶片架6的第二安装面92与凸台8的周面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架6通过螺栓或螺钉安装在凸台8的周面上。这种安装方式有利于风扇5转动轴线与主动轴2轴线的对中。在又一个实施例中，参照图5和图6，叶片架6上设有与前盖3的周面相配合的第三安装面93，叶片架6的第三安装面93与前盖3的周面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架6通过螺栓或螺钉安装在前盖3的周面上。风扇安装在前盖3的周面上，风扇5与离合器I的轴端法兰10距离较近，可以减少主动轴2所承受的弯矩，改善轴承受力情况。本实用新型还提供了一种设有上述发动机硅油离合器风扇总成的发动机。由于该发动机硅油离合器风扇总成具有上述技术效果，因此，设有上述的发动机硅油离合器风扇总成的发动机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。[0031 ] 本实用新型还提供了 一种设有上述发动机的工程机械。由于该发动机具有上述技术效果，因此，设有上述发动机的工程机械也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种发动机娃油离合器风扇总成，其特征在于，该发动机娃油离合器风扇总成包括离合器(1)，所述离合器(I)包括主动轴(2)、前盖(3)和壳体(4)，当离合器(I)结合时，主动轴(2)带动前盖(3)和壳体(4)转动；风扇(5)，所述风扇(5)包括叶片架(6)和多个叶片(7)，所述多个叶片(7)均匀的布置在叶片架(6)上；其中，叶片架(6)固定安装在前盖(3)上。
2.根据权利要求1所述的发动机硅油离合器风扇总成，其特征在于，所述前盖(3)的前端面设有凸台(8)，用于安装叶片架(6)。
3.根据权利要求2所述的发动机硅油离合器风扇总成，其特征在于，叶片架(6)上设有与凸台(8)的前端面相配合的第一安装面(91)，叶片架(6)的第一安装面(91)与凸台(8)的前端面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架(6)通过螺栓或螺钉安装在凸台(8)的前端面。
4.根据权利要求2所述的发动机硅油离合器风扇总成，其特征在于，叶片架(6)上设有与凸台(8)的周面相配合的第二安装面(92)，叶片架(6)的第二安装面(92)与凸台(8)的周面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架(6)通过螺栓或螺钉安装在凸台(8)的周面上。
5.根据权利要求1所述的发动机硅油离合器风扇总成，其特征在于，叶片架(6)上设有与前盖(3)的周面相配合的第三安装面(93)，叶片架(6)的第三安装面(93)与前盖(3)的周面上设有用于安装的螺纹孔，所述叶片架(6)通过螺栓或螺钉安装在前盖(3)的周面上。
6.一种发动机，其特征在于，设有如权利要求1-5任一所述的发动机娃油离合器风扇。
7.—种工程机械，其特征在于，设有如权利要求6所述的发动机。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机硅油离合器风扇总成，该发动机硅油离合器风扇总成包括离合器，所述离合器包括主动轴、前盖和壳体，当离合器结合时，主动轴带动前盖和壳体转动；风扇，所述风扇包括叶片架和多个叶片，所述多个叶片均匀的布置在叶片架上；其中，叶片架固定安装在前盖上。由于风扇安转在离合器的前盖上，则可以更改离合器风扇总成安装到发动机上的安装顺序，先将离合器通过轴端法兰安装到发动机上，此时由于风扇还未安装，操作空间很大，便于人工拧紧螺栓，提高了安装的舒适性。本实用新型还公开了一种发动机和工程机械。
文档编号F01P5/02GK202832746SQ20122049895
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者段彩莲, 李少辉, 李青 申请人:三一重工股份有限公司