专利名称：一种机油压力温度传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种发动机配件，尤其是指ー种机油压カ温度传感器。
背景技术：
机油在发动机工作时起到润滑、降温等作用，属于重要的辅料。现有发动机只对机油压カ进行监控，并不监控机油温度，然而机油温度对发动机运动附件之间的润滑油膜的形成起到至关重要的影响，当机油温度过高时，油膜难以形成，发动机运动附件会过早磨损，且机油会过早变质失效。中国专利公开号CN202090978U，
公开日2011年12月28日，名称为“集成式机油压カ传感器”的实用新型专利中公开了ー种集成式机油压カ传感器，包括传感器结合体，机油压カ传感器，活结螺栓，机油压カ传感器与活结螺栓通过螺栓固接为ー体，组成传感器结合体。该压カ传感器的设计使发动机总成的零件数量減少，成本降低，但是该压力传感器仍只有监测压力的功能，对于机油的温度没有进行监測。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术中发动机只有对机油的压カ进行监测，缺少对机油的温度进行监测的缺陷，提供一种能对发动机的机油的压カ与温度同时进行监测的机油压カ温度传感器。本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现—种机油压カ温度传感器，包括金属壳体，金属壳体下部为空心注油管，金属壳体内注油管上部设有绝缘密封垫，绝缘密封垫内嵌有感温元件，感温元件上部设有绝缘顶阀，绝缘密封垫和绝缘顶阀上部设有压住绝缘密封垫和绝缘顶阀的金属压板，金属压板设有一个通孔，绝缘顶阀设有ー个凸起，凸起穿过金属压板的通孔与设置在金属压板上部的金属片相接触；金属壳体上固定连接有绝缘壳体，绝缘壳体上设置有压カ传感器插片和温度传感器插片，金属片与压カ传感器插片间设有一个弹簧，弹簧的一端与金属片接触，弹簧的另一端与压カ传感器插片相接触，温度传感器插片与线束的一端连接，线束的另一端与金属片相连接。机油温度监测的原理是利用感温元件的温度电阻特性，将感温元件检测到的温度变化转化成电阻变化并通过线束传递给温度传感器插片，温度传感器插片将电阻变化的信号传递给发动机控制系统以达到对发动机工作状态的实时监控。机油压カ监测的原理是当机油压カ在正常范围时，机油的压カ大于弹簧的弹力，绝缘密封垫在油压的作用下产生向上的形变，将绝缘顶阀顶起，绝缘顶阀再将金属片顶起，使金属片与金属压板分离，此时机油压カ监测回路形成断路，油压指示灯熄灭；当机油压カ过小时，机油的压カ小于弹簧的弾力，金属片回位与金属压板接触，机油压カ监测回路形成闭合回路，油压指示灯亮起报警。弹簧的设计防止机油压カ过小时，金属片不回位造成监测过程失灵。作为ー种优选方案，线束与感温元件连接方式是焊接。焊接增加了牢固度，防止线束与感温元件脱离使监测功能失效。[0008]作为ー种优选方案，绝缘密封垫为橡胶密封垫，绝缘顶阀为橡胶顶阀。橡胶的绝缘性和密封性较好，且弹性系数较大，能较好地感受到机油压カ的变化。本实用新型的有益效果是，可以对机油的压カ和温度同时进行监测，保证了发动机的安全性；且本实用新型只对机油压カ传感器进行了改进，未对发动机本体进行过多的改动，节约了成本；对发动机机油温度进行监测，间接的也对发动机整体机油回路中的相关件进行了监测，能提前发现发动机故障，避免故障的放大对发动机造成严重破坏。
图1是本实用新型的一种剖面示意图。其中1、温度传感器插片,2、压カ传感器插片,3、绝缘壳体,4、弹簧,5、金属壳体，
6、线束，7、金属片，8、绝缘顶阀，9、金属压板，10、绝缘密封垫，11、感温元件。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进ー步描述。实施例ー种机油压カ温度传感器，其剖面示意图如图1所示，包括金属壳体5，金属壳体下部为空心注油管，金属壳体内注油管上部设有绝缘密封垫10,绝缘密封垫内嵌有感温元件11，感温元件上部设有绝缘顶阀8，绝缘密封垫和绝缘顶阀上部设有压住绝缘密封垫和绝缘顶阀的金属压板9，金属压板设有一个通孔，绝缘顶阀设有ー个凸起，凸起穿过金属压板的通孔与设置在金属压板上部的金属片7相接触；金属壳体上固定连接有绝缘壳体3，绝缘壳体上设置有压カ传感器插片2和温度传感器插片1，金属片与压カ传感器插片间设有一个弹簧4，弹簧的一端与金属片接触，弹簧的另一端与压カ传感器插片相接触，温度传感器插片与线束6的一端连接，线束的另一端与感温元件焊接。所述的绝缘密封垫为橡胶密封垫，绝缘顶阀为橡胶顶阀，绝缘外壳为注塑外売。空心注油管内充满机油，监测机油温度的工作过程为，利用感温元件的温度电阻特性，将感温元件检测到的温度变化转化成电阻变化并通过线束传递给温度传感器插片，温度传感器插片将电阻变化的信号传递给发动机控制系统以达到对发动机工作状态的实时监控。监测机油压カ的工作过程为，当机油压カ在正常范围时，机油的压カ大于弹簧的弹力，绝缘密封垫在油压的作用下产生向上的形变，将绝缘顶阀顶起，绝缘顶阀再将金属片顶起，使金属片与金属压板分离，此时机油压カ监测回路形成断路，油压指示灯熄灭；当机油压カ过小时，机油的压カ小于弹簧的弾力，金属片回位与金属压板接触，机油压カ监测回路形成闭合回路，油压指示灯亮起报警。
权利要求1.一种机油压力温度传感器,其特征是，包括金属壳体(5),金属壳体下部为空心注油管，金属壳体内注油管上部设有绝缘密封垫(10)，绝缘密封垫内嵌有感温元件(11)，感温元件上部设有绝缘顶阀(8)，绝缘密封垫和绝缘顶阀上部设有压住绝缘密封垫和绝缘顶阀的金属压板(9)，金属压板设有一个通孔，绝缘顶阀设有一个凸起，凸起穿过金属压板的通孔与设置在金属压板上部的金属片(7)相接触；金属壳体上固定连接有绝缘壳体(3)，绝缘壳体上设置有压力传感器插片(2)和温度传感器插片(1)，金属片与压力传感器插片间设有一个弹簧(4)，弹簧的一端与金属片接触，弹簧的另一端与压力传感器插片相接触，温度传感器插片与线束(6)的一端连接，线束的另一端与感温元件相连接。
2.根据权利要求1所述的一种机油压力温度传感器，其特征是，所述的线束与感温元件连接方式是焊接。
3.根据权利要求1或2所述的一种机油压力温度传感器，其特征是，绝缘密封垫为橡胶密封垫，绝缘顶阀为橡胶顶阀。
专利摘要本实用新型公开了一种机油压力温度传感器，金属壳体下部为空心注油管，注油管上部设有绝缘密封垫，绝缘密封垫内嵌有感温元件，感温元件上部设有绝缘顶阀，绝缘密封垫和绝缘顶阀上部设有压住绝缘密封垫和绝缘顶阀的金属压板，金属压板设有一个通孔，绝缘顶阀设有一个凸起，凸起穿过金属压板的通孔与设置在金属压板上部的金属片相接触；金属壳体上的绝缘壳体上设置有压力传感器插片和温度传感器插片，金属片与压力传感器插片间设有一个弹簧，弹簧的一端与金属片接触，另一端与压力传感器插片相接触，温度传感器插片与线束的一端连接，线束的另一端与金属片相连接。本实用新型可以对机油的压力和温度同时进行监测，保证了发动机的安全性。
文档编号F01M1/18GK202866924SQ201220500049
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者付雪超, 马文亮, 李慧军, 由毅, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司