专利名称：发动机机油温度传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车、摩托车零配件领域，特别涉及一种发动机机油温度传感器。
背景技术：
采用电喷技术的发动机控制需要通过发动机的当前温度随时修正喷油量和点火提前角，以满足整车的工况要求，目前市场上还没有监测发动机机油温度的装置。
实用新型内容针对现有技术的不足，本实用新型提供一种发动机机油温度传感器。为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是:发动机机油温度传感器，包括传感器本体，传感器本体中心设有热敏电阻，热敏电阻通过导线电连接防水型接插件；所述热敏电阻与传感器本体之间通过树脂灌封胶密封连接。作为优选，所述导线外套接有隔热管。作为优选，所述传感器本体采用黄铜材质制成。本实用新型的有益效果:本实用新型生产加工工艺简单，适用于各种不同结构形式的发动机，导线连接器采用了防水型密封接插件，确保传感器信号不受水、油等液体的侵入影响；传感器本体与热敏电阻的固定采用耐高温树脂材料灌封，保证工作状态满足发动机最高温度的要求及发动机振动的要求。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的发动机机油温度传感器，包括传感器本体3，传感器本体3中心设有热敏电阻1，热敏电阻I通过导线5电连接防水型接插件6 ;所述热敏电阻I与传感器本体3之间通过树脂灌封胶2密封连接。所述导线5外套接有隔热管4。所述传感器本体3采用黄铜材质制成。传感器本体3采用铜料加工而成，加工工艺简单，易保证加工精度，确保与发动机安装后机油的密封性能。热敏电阻I信号的输出采用了导线连接的方式，以适用不同结构形式的发动机与整车主线束的对配连接。导线连接器采用了防水型密封接插件，确保传感器信号不受水、油等液体的侵入影响。传感器本体与热敏电阻的固定采用耐高温树脂材料灌封，保证工作状态满足发动机最高温度的要求及发动机振动的要求。以上为本实用新型最佳实施方式，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.发动机机油温度传感器，包括传感器本体，传感器本体中心设有热敏电阻，热敏电阻通过导线连接防水型接插件；其特征在于:所述热敏电阻与传感器本体之间通过树脂灌封胶密封连接。
2.根据权利要求1所述的发动机机油温度传感器，其特征在于:所述导线外套接有隔热管。
3.根据权利要求1所述的发动机机油温度传感器，其特征在于:所述传感器本体采用黄铜材质制成。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机机油温度传感器，包括传感器本体，传感器本体中心设有热敏电阻，热敏电阻通过导线电连接防水型接插件；所述热敏电阻与传感器本体之间通过树脂灌封胶密封连接。所述导线外套接有隔热管。所述传感器本体采用黄铜材质制成。本实用新型的有益效果本实用新型生产加工工艺简单，适用于各种不同结构形式的发动机，导线连接器采用了防水型密封接插件，确保传感器信号不受水、油等液体的侵入影响；传感器本体与热敏电阻的固定采用耐高温树脂材料灌封，保证工作状态满足发动机最高温度的要求及发动机振动的要求。
文档编号F01M11/10GK202937328SQ201220610138
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者田海让, 曹朋 申请人:上海叶盛电气有限公司