专利名称：校车载重量自动检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量装置，尤其涉及一种校车专用载重检测装置。
背景技术：
现在校车的安全已经引起全社会的关注，而现在已经使用的校车普遍缺乏一种载重检测装置，使得超载现象时时在已知或者未知的情况下发生，超载现象一旦发生，必然存在着各种安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是设计出一种校车用载重检测装置，以实现当重量超载是，供油系统自动断开，车辆无法起动，以排除超载带来的安全隐患。本实用新型的技术方案是:提供一种校车载重量自动检测装置，其包括喷油器，E⑶，压力传感器和单片机，其特征在于:E⑶控制喷油器正常工作，压力传感器设置于汽车车厢内地板下，采集压力信号送至设定有阈值的单片机；单片机与喷油器相连，并基于阈值单独控制喷油器启闭。进一步地，空气经空气滤清器进入化油器，汽油从化油器中吸出与空气相结合后进入气缸燃烧后由排气管排出，节气门是用来调节发动机转速，供油压力维持在
2.0-2.5Bar0本实用新型的有益效果是:通过重力的感应直接控制喷油器阀门的开关状态以达到安全制动效果，控制方法简单，实用，达到了对校车安全系数的保障。
图1是根据本实用新型的汽车供油系统的示意图；图2是根据本实用新型的汽车供油系统的原理结构图；其中:1-空气滤清器，2-喷油器，3-E⑶，4-压力传感器，5-喷油器阀门，6-节气门，7-化油器，8-进气总管，9-气缸，10-进气门，11-排气门。
具体实施方式
如图1所示一个汽车供油系统示意图，本实用新型在校车车厢底部安放一个压力传感器，来感受校车所受到的压力信息，喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。首先，在供油系统中必须加装空气滤清器，以防止空气中的尘土和沙子在供油时进入气缸9和进气门10，排气门11，化油器7，空气经空气滤清器I进入化油器7，汽油从化油器7中吸出与空气相结合后进入气缸9燃烧后由排气管11排出，节气门6是用来调节发动机转速，节气门开的越大转速越低，它旁边有一个进气孔，当节气门角度大时，发动机里里面的气压小于外面的空气，有一部分从旁边的小孔进去带走相应的汽油，也就是节气门开的越小带走的汽油越多。如图2所示，它的工作原理是利用汽油泵将汽油加压以后，从油箱送进高压油路，经过压力调整器的调节作用，使系统中的供油压力维持在2.0-2.5Bar，也就是将送到喷油嘴的汽油压力保持在2.0-2.5这个压力。同时由各感应器将引擎的进气量及运转状态以电讯号的形式传送到供油电脑而后，ECU (Electronic Control Unit)根据这些电压讯号加以分析，算出所需的喷油量、喷油时间，再将喷油讯号传送到喷油嘴的线圈，喷油嘴接受喷油讯号后，将喷油嘴打开，汽油便喷到进气门前方的进气岐管内，再随着进气门的打开进入汽缸内。压力传感器加设在汽车车厢内地板下，压力传感器与喷油器内阀门之间用一个stc-89c51单片机连接，单片机不受汽车E⑶控制，stc-89c51只控制喷油器阀门。本实用新型所述的校车载重量自动检测装置，其包括喷油器2，E⑶3，压力传感器4和单片机，ECU3控制喷油器2正常工作，压力传感器4设置于汽车车厢内地板下，采集压力信号送至单片机；单片机与喷油器5相连，并能够单独控制喷油器启闭。其中，单片机为stc-89c51，在其内部根据车辆的具体情况设定一个阀值，重力传感器把信息传递到单片机中，喷油器阀门开关与单片机相连，当汽车受到的压力达到阀值时，单片机把信息传递给喷油器阀门开关，喷油器阀门开关关闭，此时汽车的油路被切断，重力的感应直接关系到喷油器阀门的开关状态以达到安全制动效果，制动状态时表现为无法启动，起动状态表现为自动熄火。以达到对校车安全系数的保障。
权利要求1.一种校车载重量自动检测装置，其包括喷油器(2)，E⑶(3)，压力传感器(4)和单片机，其特征在于:ECU (3)控制喷油器(2)正常工作，压力传感器(4)设置于汽车车厢内地板下，采集压力信号送至设定有阈值的单片机；单片机与喷油器(5)相连，并基于阈值单独控制嗔油器启闭。
2.根据权利要求1所述的校车载重量自动检测装置，其特征在于:空气经空气滤清器(I)进入化油器(7)，汽油从化油器(7)中吸出与空气相结合后进入气缸(9)燃烧后由排气管(11)排出。
专利摘要本实用新型涉及一种校车载重量自动检测装置，其包括喷油器(2)，ECU(3)，压力传感器(4)和单片机，其特征在于ECU(3)控制喷油器(2)正常工作，压力传感器(4)设置于汽车车厢内地板下，采集压力信号送至单片机；单片机与喷油器(5)相连，并能够单独控制喷油器启闭；本实用新型通过重力的感应直接控制喷油器阀门的开关状态以达到安全制动效果，控制方法简单，实用，达到了对校车安全系数的保障。
文档编号F02D41/30GK202937360SQ20122069395
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者蔡普申, 任远, 王启银, 袁东 申请人:山西省电力公司大同供电分公司, 国家电网公司