汽车尾气过滤装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车尾气过滤装置，该过滤装置为中空的圆柱式结构，过滤装置包括通过卡槽活动连接的上半部分和下半部分；所述过滤装置的内部固定连接有陶瓷蜂窝结构，陶瓷蜂窝结构孔隙中通过耐高温胶粘附有膨胀石墨。与现有技术相比，本实用新型的汽车尾气过滤装置的结构较为简单，方便实用，适宜规模化推广使用。
【专利说明】汽车尾气过滤装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车尾气过滤装置。
【背景技术】
[0002]膨胀石墨是近年来研究的较多的吸附材料，其首先是由天然鳞片石墨在氧化插层后形成可膨胀石墨，然后由可膨胀石墨在800°C -1100°C的条件下膨胀而得，因此，膨胀石墨具有耐高温和孔隙结构丰富的特点，最新研究结果表明，膨胀石墨具有大量的微米级和纳米级孔隙，是极佳的吸附材料。目前，将膨胀石墨应用于汽车尾气的过滤的研究报道还处于起步阶段。随着人们生活水平的不断提高，汽车的销售量越来越多，汽车尾气排放量也越来越高，空气质量指数越来越低。因此，开发一种结构简单，方便实用的汽车尾气过滤装置是当前研究的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单，方便实用的汽车尾气过滤装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车尾气过滤装置，该过滤装置为中空的圆柱式结构，过滤装置包括通过卡槽活动连接的上半部分和下半部分；所述过滤装置的内部连接有陶瓷蜂窝结构，蜂窝结构整体外部的下表面和下半部分的内表面固定连接，蜂窝结构整体外部的上表面和上半部分的内表面活动连接，蜂窝结构孔隙中通过耐高温胶粘附有膨胀石墨。
[0005]进一步，所述过滤装置外表面整体具有螺纹。
[0006]有益效果:与现有技术相比，本实用新型的汽车尾气过滤装置的结构较为简单，过滤装置中的蜂窝和膨胀石墨均具有耐高温的特性，膨胀石墨可以利用其孔隙结构对汽车尾气中的各种颗粒及有害气体进行有效过滤，过滤装置设置为通过卡槽连接的上下部分，是为了方便定期对蜂窝结构中的膨胀石墨的定期更换，方便实用，适宜规模化推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图中，1.上半部分，2.下半部分，3.膨胀石墨，4.蜂窝结构。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
[0011]如附图所示的一种汽车尾气过滤装置，该过滤装置为由钢制材料制成的中空的圆柱式结构，过滤装置外表面整体具有螺纹，可方便过滤装置通过螺纹与车体排气装置的活动连接，过滤装置包括通过卡槽活动连接的上半部分I和下半部分2，上半部分I的内表面具有均匀分布的凹槽；过滤装置的内部连接有陶瓷蜂窝结构4，蜂窝结构4整体外部的下表面和下半部分2的内表面通过热固化胶水固定连接，蜂窝结构4整体外部的上表面和上半部分I的内表面通过嵌入凹槽实现活动连接，蜂窝结构4的空隙的轴线和过滤装置的轴线平行，陶瓷蜂窝结构4孔隙中通过耐高温胶粘附有膨胀石墨3。
[0012]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种汽车尾气过滤装置，其特征是:该过滤装置为中空的圆柱式结构，过滤装置包括通过卡槽活动连接的上半部分和下半部分；所述过滤装置的内部连接有陶瓷蜂窝结构，蜂窝结构整体外部的下表面和下半部分的内表面固定连接，蜂窝结构整体外部的上表面和上半部分的内表面活动连接，蜂窝结构孔隙中通过耐高温胶粘附有膨胀石墨。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤装置，其特征是:所述过滤装置外表面整体具有螺纹。
【文档编号】F01N3/022GK203547844SQ201320620227
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】朱斌 申请人:朱斌