一种工程车用除高频噪声消声器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种生态循环建设的垃圾污水零排放的装置，特别涉及一种工程车用除高频噪声消声器。该工程车用除高频噪声消声器，包括端盖、壳体和进气扩散管，所述在壳体两端咬合有端盖和末端盖,在进气端,端盖与前隔板中间设有带多个通气孔的进气扩散管,进气扩散管一段开口,另一端被堵头封闭,前隔板与后隔板之间设有带多个通气孔的内插管,后隔板和末端盖中间设有带多个通气孔的出气扩散管，末端盖与后隔板之间填满吸声材料。其有益效果是：本发明保持了抗性排气消声器对中、低频率噪声消声效果好的优点,并且气流通过多次转向及多次通气孔对高频的消声,使发动机增压器哨声得到很好的消除,在实际装车使用中,得到了很好的效果。
【专利说明】一种工程车用除高频噪声消声器
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明属于发动机排气消声器，特别是涉及一种利用多层穿孔结构组成的工程车用除高频噪声消声器。
【背景技术】
[0003]目前，现有的发动机排气消声器主要采用管道截面扩张和截面收缩的抗性排气消声器结构，利用声波在截面突变处由于声抗的变化，有一部分声波向声源反射回去，而不通过消声器的出口，从而达到消声的目的。这种抗性排气消声器对中、低频率的噪声消声效果较好。而对于高频率噪声，由于采用的对高频率噪声消声效果好的穿孔管段和穿孔板的数量较少，而且内部没有布置对高频率噪声吸声效果好的阻性吸声材料，它对高频率噪声的消声效果不理想。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种在全频率范围内尤其是高频段消声效果好的工程车用除高频噪声消声器。
[0005]本发明的技术方案是:
一种工程车用除高频噪声消声器，包括端盖、壳体和进气扩散管，所述在壳体两端咬合有端盖和末端盖，在进气端，端盖与前隔板中间设有带多个通气孔的进气扩散管，进气扩散管一段开口，另一 端被堵头封闭，前隔板与后隔板之间设有带多个通气孔的内插管，后隔板和末端盖中间设有带多个通气孔的出气扩散管，末端盖与后隔板之间填满吸声材料。
[0006]进一步，所述前隔板上设有多个小通气孔。
[0007]进一步，所述后网板和末端盖之间设有吸音材料。
[0008]本发明的有益效果是:本发明保持了抗性排气消声器对中、低频率噪声消声效果好的优点，并且气流通过多次转向及多次通气孔对高频的消声，使发动机增压器哨声得到很好的消除，在实际装车使用中，得到了很好的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0010]附图1为本发明的结构示意图；
图2为A-A剂视图；
图3为B-B剖视图。
[0011]图中，I端盖，2壳体，3进气扩散管，4前隔板，5中间管，6后隔板，7吸音材料，8前网板，9后网板，10吸声材料，11末端盖，12出气扩散管，13堵头。【具体实施方式】
[0012]附图1-3为本发明的一种具体实施例。该发明一种工程车用除高频噪声消声器，所述在壳体2两端咬合有两个端盖I和末11，在进气端，端盖I与前隔板4中间设有带多个通气孔的进气扩散管3，进气扩散管3 —段开口，另一端被堵头13封闭，进气扩散管3上设有多个小通气孔，前隔板4与后隔板6之间设有带多个通气孔的中间管5，后隔板6与前网板8之间填满吸声材料7，后隔板6与末端盖11之间设有带有多个通气孔的出气扩散管12，后网板9和末端盖11之间设有吸音材料10。
[0013]进一步，所述前隔板4上设有多个小通气孔。
[0014]进一步，所述后网板9和末端盖11之间设有吸音材料7。
[0015]本发明一种工程车用除高频噪声消声器，使用时从发动机排气管进入消声器的噪声经进气扩散管3，经堵头13的阻隔作用，通过进气扩散管3上的通气孔，进入第一空腔，实现一级扩张，消除部分低、中、高频噪声，同时噪声方向的转变以及在小通气孔的振动摩擦，消除部分高频噪声，噪声在从第一腔通过中间管5上的通气孔进入第二腔时，实现第二级扩张，消除部分低、中、高频噪声，同时由于噪声在中间管5上的通气孔的振动摩擦，消除部分高频噪声，噪声从第二腔经中间管5进入第三腔时，实现三级扩张，消除部分低、中、高频噪声，同时由于噪声方向的转变以及在中间管5上的小通气孔附件的振动摩擦，消除部分高频噪声，第三腔内的吸音材料7和吸声材料10实现消除部分高频噪声，噪声经出气扩散管12上的小通气孔排出消声器时，由于噪声的转向及小通气孔附近的摩擦，又消除部分高频噪声。
[0016]本发明保持了抗性排气消声器对中、低频率噪声消声效果好的优点，并且气流通过多次转向、多次通气孔及吸声材料对高频的消声，使发动机增压器高频噪声得到很好的消除，在实际装车使用中，得到了很好的效果。
[0017]本发明不局限于上述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下作出的与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。
[0018]本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
【权利要求】
1.一种工程车用除高频噪声消声器，包括端盖、壳体和进气扩散管，其特征是:所述在壳体两端咬合有端盖和末端盖，在进气端，端盖与前隔板中间设有带多个通气孔的进气扩散管，进气扩散管一段开口，另一端被堵头封闭，前隔板与后隔板之间设有带多个通气孔的内插管，后隔板和末端盖中间设有带多个通气孔的出气扩散管，末端盖与后隔板之间填满吸声材料。
2.根据权利要求1所述的一种工程车用除高频噪声消声器，其特征是:所述前隔板上设有多个小通气孔。
3.根据权利要求1所述的一种工程车用除高频噪声消声器，其特征是:所述后网板和末端盖之间设有吸音材料。
【文档编号】F01N1/10GK103696828SQ201410002594
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2014年1月4日 优先权日:2014年1月4日
【发明者】白术勇, 岳广江 申请人:诸城市海得威机械有限公司