一种二冲程缸内直喷柴油舷外的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种二冲程缸内直喷柴油舷外机，包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、曲轴、汽缸套、活塞和连杆，所述汽缸体采用铝合金制作，那么，通过将汽缸体采用铝合金制作，并且采用二冲程发动机原理和结构，可以大大减小整机的重量和体积，二冲程发动机原理和结构属于现有技术，从而降低了油耗，并且降低了占用空间。
【专利说明】一种二冲程缸内直喷柴油舷外机
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机【技术领域】，尤其涉及一种二冲程缸内直喷柴油舷外机。
【背景技术】
[0002]发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
[0003]汽车的动力来自发动机,发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力，目前发动机一般使用铸铁制作，导致发动机较重，造成油耗非常高。
[0004]因此，如何提供一种二冲程缸内直喷柴油舷外机，以降低油耗，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种二冲程缸内直喷柴油舷外机，以降低油耗。
[0006]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]一种二冲程缸内直喷柴油舷外机，包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、曲轴、汽缸套、活塞和连杆，所述汽缸体采用铝合金制作。
[0008]优选的，上述曲轴箱采用铝合金制作。
[0009]优选的，上述汽缸盖采用铝合金制作。
[0010]优选的，上述曲轴采用铝合金制作。
[0011 ] 优选的，上述汽缸套采用铝合金制作。
[0012]优选的，上述活塞采用铝合金制作。
[0013]优选的，上述连杆采用铝合金制作。
[0014]本发明提供的二冲程缸内直喷柴油舷外机，包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、曲轴、汽缸套、活塞和连杆，所述汽缸体采用铝合金制作，那么，通过将汽缸体采用铝合金制作，并且采用二冲程发动机原理和结构，可以大大减小整机的重量和体积，二冲程发动机原理和结构属于现有技术，从而降低了油耗，并且降低了占用空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本发明实施例提供的二冲程缸内直喷柴油舷外机的结构示意图。
[0017]上图1中:
[0018]汽缸体I。【具体实施方式】
[0019]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0020]请参考图1，图1为本发明实施例提供的二冲程缸内直喷柴油舷外机的结构示意图。
[0021]本发明实施例提供的二冲程缸内直喷柴油舷外机，包括汽缸体1、曲轴箱、汽缸盖、曲轴、汽缸套、活塞和连杆，汽缸体I采用铝合金制作，那么，通过将汽缸体I采用铝合金制作，并且采用二冲程发动机原理和结构，可以大大减小整机的重量和体积，二冲程发动机原理和结构属于现有技术，从而降低了油耗，并且降低了占用空间。
[0022]为了进一步优化上述方案，其中，曲轴箱可以采用铝合金制作，汽缸盖可以采用铝合金制作，曲轴可以采用铝合金制作，汽缸套可以采用铝合金制作，活塞可以采用铝合金制作，连杆可以采用铝合金制作，从而进一步降低重量，减少油耗。
[0023]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种二冲程缸内直喷柴油舷外机，包括汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、曲轴、汽缸套、活塞和连杆，其特征在于，所述汽缸体采用铝合金制作。
2.根据权利要求1所述的二冲程缸内直喷柴油舷外机，其特征在于，所述曲轴箱采用铝合金制作。
3.根据权利要求1所述的二冲程缸内直喷柴油舷外机，其特征在于，所述汽缸盖采用铝合金制作。
4.根据权利要求1所述的二冲程缸内直喷柴油舷外机，其特征在于，所述曲轴采用铝合金制作。
5.根据权利要求1所述的二冲程缸内直喷柴油舷外机，其特征在于，所述汽缸套采用铝合金制作。
6.根据权利要求1所述的二冲程缸内直喷柴油舷外机，其特征在于，所述活塞采用铝合金制作。
7.根据权利要求1所述的二冲程缸内直喷柴油舷外机，其特征在于，所述连杆采用铝合金制作。
【文档编号】F02F1/18GK103982314SQ201410225467
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】杨慧明, 刘元春, 丰建军, 杨会忠 申请人:浙江派尼尔机电有限公司