一种新型燃气轮机尾筒气封及其制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种新型燃气轮机尾筒气封及其制造方法，所述尾筒气封包括刷子和密封件本体，所述刷子由刷丝簇与两个金属条组成，所述刷丝簇安装在两个金属条中间呈“T”字形；所述密封件本体上设置刷丝配合面，所述刷子的刷丝簇固定在刷丝配合面上，所述金属条紧贴刷丝配合面的侧面，通过焊接固定点使得刷子与密封件本体固定。本发明能有效的密封燃气轮机尾筒出口部分的高温气体，通过合理的材料选择及加工工艺，很好的控制了高温燃气等恶劣因素导致的密封失效问题；本发明由刷子、密封件本体组成，耐燃机高温气体氧化及腐蚀。本发明加工简单，易于控制，成品率高，起到了节能降耗的目的。
【专利说明】一种新型燃气轮机尾筒气封及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种新型燃气轮机尾筒气封及其制造方法，属于密封设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]燃气轮机运行过程中，高温燃气经过尾筒，进入透平静叶前，需要特殊的密封结构，防止高温气体泄漏，而尾筒刷式气封(或称为尾筒密封件)，既能承受高温燃气的氧化腐蚀，又能在因热应力而变形的组件之间保持较好的密封，依赖于高性能刷丝的出色表现，以及密封结构设计上的合理性，能够满足机组的密封要求。
[0003]尾筒刷式气封，由耐高温的本体材料、刷子构成，与密封工作面形成接触式密封，由致密而富有弹性的刷丝组成的密封层，高温气体经过刷丝时产生扰流，因刷丝纤细而致密，气体流动阻力大，因而泄漏量大幅降低；同时刷丝高温下具有较好弹性，能弥补因热应力或振动产生的间隙，始终保持接触密封，起到了良好的密封效果。
[0004]传统燃气轮机用刷式气封为整体式结构，中间工序出错会导致整体报废，损失较大。
[0005]燃气轮机用刷式气封属于易损件，需要定期更换。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种新型燃气轮机用刷式气封及其制造方法，能够对高温气体进行有效密封，减少高温气体泄漏。
[0007]本发明的技术特征如下:
一种新型燃气轮机尾筒气封，所述尾筒气封包括刷子和密封件本体，所述刷子由刷丝簇与两个金属条组成，所述刷丝簇安装在两个金属条中间呈“T”字形；所述密封件本体上设置刷丝配合面，所述刷子的刷丝簇固定在刷丝配合面上，所述金属条紧贴刷丝配合面的侧面，通过焊接固定点使得刷子与密封件本体固定。
[0008]上述金属条是任意几何形状。
[0009]上述密封件本体上设置冷却气孔。
[0010]上述密封件本体上设置限位孔。
[0011]一种新型燃气轮机尾筒气封的制造方法，包括如下步骤:
(1)、制备金属条；
(2)、制备刷丝簇；
(3)、制备刷子；
(4)、制备密封件本体；
(5)、装配刷封；
(6)、刷封成型。
[0012]上述步骤(3)中将刷丝簇对应放在两个金属条中间并将端面对齐，将刷丝与金属条进行固定，加工方式为焊接。
[0013]上述步骤(5 )中将刷子装配在密封件本体接触面上，径向、两端对齐，压紧固定。
[0014]上述步骤(6)中将刷子与密封件本体固定成一体，加工方法为焊接、铆接，将焊接面打磨、抛光、清洗。
[0015]本发明所达到的有益效果:
本发明能有效的密封燃气轮机尾筒(或称为过渡段)出口部分的高温气体，通过合理的材料选择及加工工艺，很好的控制了高温燃气等恶劣因素导致的密封失效问题；本发明由刷子、密封件本体组成，耐燃机高温气体氧化及腐蚀。本发明加工简单，易于控制，成品率高，起到了节能降耗的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本发明的结构示意图。
[0017]图2是图1中刷子的示意图。
[0018]图3是图1中刷封的示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0020]如图1、图2、图3所示，一种新型燃气轮机尾筒气封，尾筒气封包括刷子3和密封件本体I，刷子3由刷丝簇7与两个金属条8组成，刷丝簇7安装在两个金属条8中间呈“T”字形；密封件本体I上设置刷丝配合面5，刷子3的刷丝簇7固定在刷丝配合面5上，金属条8紧贴刷丝配合面5的侧面，通过焊接固定点2使得刷子3与密封件本体I固定。
[0021]上述金属条8是任意几何形状。
[0022]上述密封件本体I上设置冷却气孔6。
[0023]上述密封件本体I上设置限位孔4。
[0024]一种新型燃气轮机尾筒气封的制造方法，包括如下步骤:
(1)、制备金属条；
金属条可以是任意几何形状，典型结构为直线型、圆弧形等；金属条截面典型结构为方形、或带倒角的多边形
(2)、制备刷丝簇；
制备刷丝簇，将刷丝采用机械加工的方法截取成固定长度，按根数要求制成刷丝簇。刷丝材料由耐高温材质构成，材料为合金丝、矿物盐丝、有机材料丝等。
[0025](3)、制备刷子;
将刷丝簇对应放在两个金属条中间并将端面对齐，将刷丝与金属条进行固定，加工方式为焊接。刷子的刷丝长度，大于密封件本体与刷丝装配面的宽度
(4)、制备'封件本体；
采用机械加工的方式，将本体毛坯件进行加工，根据密封结构需要，本体件可以是任意几何形状，结构为直线型、圆弧形等。
[0026](5)、装配刷封；
将刷子装配在密封件本体接触面上，径向、两端对齐，压紧固定。装配好的刷封，刷子金属条与密封件连接固定点应保持尽可能的紧密接触，接触间隙0-0.5mm。
[0027](6)、刷封成型。
[0028]将刷子与密封件本体固定成一体，加工方法为焊接、铆接。将焊接面打磨、抛光、清洗。得到一个完整的燃机尾筒刷封。
[0029]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型燃气轮机尾筒气封，其特征在于:所述尾筒气封包括刷子和密封件本体，所述刷子由刷丝簇与两个金属条组成，所述刷丝簇安装在两个金属条中间呈“T”字形；所述密封件本体上设置刷丝配合面，所述刷子的刷丝簇固定在刷丝配合面上，所述金属条紧贴刷丝配合面的侧面，通过焊接固定点使得刷子与密封件本体固定。
2.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机尾筒气封，其特征在于:所述金属条是任意几何形状。
3.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机尾筒气封，其特征在于:所述密封件本体上设置冷却气孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型燃气轮机尾筒气封，其特征在于:所述密封件本体上设置限位孔。
5.一种新型燃气轮机尾筒气封的制造方法，其特征在于包括如下步骤: (1)、制备金属条； (2)、制备刷丝簇； (3)、制备刷子； (4)、制备密封件本体； (5)、装配刷封； (6)、刷封成型。
6.根据权利要求5所述的一种新型燃气轮机尾筒气封的制造方法，其特征在于:所述步骤(3)中将刷丝簇对应放在两个金属条中间并将端面对齐，将刷丝与金属条进行固定，力口工方式为焊接。
7.根据权利要求5所述的一种新型燃气轮机尾筒气封的制造方法，其特征在于:所述步骤(5 )中将刷子装配在密封件本体接触面上，径向、两端对齐，压紧固定。
8.根据权利要求5所述的一种新型燃气轮机尾筒气封的制造方法，其特征在于:所述步骤(6)中将刷子与密封件本体固定成一体，加工方法为焊接、铆接，将焊接面打磨、抛光、清洗。
【文档编号】F02C7/28GK104196637SQ201410405185
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】邹毅, 申先念, 顾文武 申请人:江苏透平密封高科技有限公司