一种汽车水箱的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车水箱，包括：水箱本体（1）、冷凝水盛装箱（2）、冷凝水管（3）和冷凝水泵（4），所述冷凝水管（3）设置在水箱本体（1）内部，所述冷凝水管（3）与冷凝水盛装箱（2）和冷凝水泵（4）串联连接在一起，本发明通过冷凝水管对汽车水箱本体内部的水进行冷凝，防止水箱本体内部因为温度过高而导致的水箱本体内部的水分挥发较快，简单的热交换即可实现水箱本体内部的散热效果。
【专利说明】一种汽车水箱
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，特别是涉及一种汽车水箱。
【背景技术】
[0002]汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车水箱，冷凝水管对汽车水箱本体内部的水进行冷凝，简单的热交换即可实现水箱本体内部的散热效果。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:包括:水箱本体、冷凝水盛装箱、冷凝水管和冷凝水泵，所述冷凝水管设置在水箱本体内部，所述冷凝水管与冷凝水盛装箱和冷凝水泵串联连接在一起。
[0005]所述水箱本体包括进水口、出水口和止水阀，进水口设置在水箱本体顶部，出水口设置在水箱本体底部，出水口处设置有止水阀。
[0006]所述冷凝水管为s形。
[0007]本发明通过冷凝水管对汽车水箱本体内部的水进行冷凝，防止水箱本体内部因为温度过高而导致的水箱本体内部的水分挥发较快，简单的热交换即可实现水箱本体内部的散热效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明整体结构示意图；
附图中各部件的标记如下:1为水箱本体、11为进水口、12为出水口、13为止水阀、2为冷凝水盛装箱、3为冷凝水管、4为冷凝水泵。
【具体实施方式】
[0009]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
[0010]参照图1所示，本发明一种汽车水箱，包括:水箱本体1、冷凝水盛装箱2、冷凝水管3和冷凝水泵4，所述冷凝水管3设置在水箱本体I内部，所述冷凝水管3与冷凝水盛装箱2和冷凝水泵4串联连接在一起。
[0011 ] 所述水箱本体I包括进水口 11、出水口 12和止水阀13，进水口 11设置在水箱本体I顶部，出水口 12设置在水箱本体I底部，出水口 12处设置有止水阀13，这种结构的水箱本体I设计比较合理，使用方便，所述冷凝水管3为s形，这种技术的冷凝水管3与水箱本体I内部的水接触面积较大，散热效果好。
[0012]具体操作中，如果水箱本体1内部的水温度较低，可以不需要开启冷凝泵4，节约了能源。
[0013]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车水箱，其特征在于，包括:水箱本体、冷凝水盛装箱、冷凝水管和冷凝水泵，所述冷凝水管设置在水箱本体内部，所述冷凝水管与冷凝水盛装箱和冷凝水泵串联连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱，其特征在于，所述水箱本体包括进水口、出水口和止水阀，进水口设置在水箱本体顶部，出水口设置在水箱本体底部，出水口处设置有止水阀。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱，其特征在于，所述冷凝水管为s形。
【文档编号】F01P11/00GK104389673SQ201410572656
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】赵宇 申请人:无锡市汇源机械科技有限公司