应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，包括气缸盖和气缸套，气缸盖和气缸套上对应开设有过水孔，其特征在于：还包括过水管和弹性密封套，弹性密封套套接在过水管外壁构成过水密封套管，过水密封套管两端分别插入气缸盖、气缸套上的过水孔中。本实用新型结构简单，设计合理，减少了装配的零部件数量，从而降低了装配难度，一定程度上降低了生产成本。可靠性好，具有容差功能，在加工或装配过程中即使气缸盖与气缸套的过水孔发生一定的错位，也不会引起密封失效，避免漏水。
【专利说明】应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种密封结构，特别是涉及一种中速柴油机气缸盖与气缸套上过水孔的密封结构。
【背景技术】
[0002]如图1和图2所示，现有铁路机车上柴油机应用的气缸盖I与气缸套2之间的过水结构包括在气缸盖I与气缸套2之间安装的导环3，导环3固定在气缸套2的凸台4上，并且在导环3上开设12个过水孔与气缸盖I和气缸套2上的过水孔5相对应。
[0003]在装配时，现将过水套管6插入导环3上的过水孔，然后再将橡胶密封垫圈7套入每个过水套管6与导环3装配的上下面，最后将装配好的导环3、过水套管6和橡胶密封垫圈7 —起装配到气缸套2上，再将气缸盖I的12个过水孔5同时对准12个过水套管6装入。
[0004]由此可见，现有技术气缸盖I与气缸套2之间的过水密封结构存在结构复杂，装配步骤多的问题。如气缸盖I与气缸套2之间的过水孔发生错位，不仅造成装配困难，而且易引起密封失效，导致漏水。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的就是提供一种应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，结构简单，易装配，具有容差功能，能完全解决上述问题。
[0006]本实用新型的目的通过下述技术方案来实现:
[0007]一种应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，包括气缸盖和气缸套，气缸盖和气缸套上对应开设有过水孔，其特征在于:还包括过水管和弹性密封套，弹性密封套套接在过水管外壁构成过水密封套管，过水密封套管两端分别插入气缸盖、气缸套上的过水孔中。
[0008]作为优选，所述过水管为铜质过水管。
[0009]采用铜质过水管可以起到防止锈蚀的作用。
[0010]作为优选，所述弹性密封套采用耐热橡胶制成。
[0011]采用耐热橡胶不仅可以抵抗从气缸套流向气缸盖的高温水，而且能在径向上起到密封作用。
[0012]作为优选，所述弹性密封套上下两端外壁具有向外延伸的凸缘。
[0013]进一步，所述气缸盖和气缸套上对应开设12对过水孔。
[0014]进一步，所述气缸盖和气缸套上过水孔的相对端口具有台阶。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0016]1.结构简单，设计合理，减少了装配的零部件数量，从而降低了装配难度，一定程度上降低了生产成本。
[0017]2.可靠性好，具有容差功能，在加工或装配过程中即使气缸盖与气缸套的过水孔发生一定的错位，也不会引起密封失效，避免漏水。
[0018]3.该密封结构特别适用于铁路机车和船用中速发动机。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是现有技术气缸盖与气缸套之间的过水结构的示意图；
[0020]图2是图1中气缸套的结构示意图；
[0021]图3是本实用新型的结构示意图；
[0022]图4是本实用新型气缸盖与气缸套的过水孔发生错位的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
[0024]如图3所示，一种应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，包括气缸盖1、气缸套2、过水管8和弹性密封套9，气缸盖I和气缸套2上对应开设有12对过水孔5，弹性密封套9套接在过水管8外壁构成过水密封套管，过水密封套管两端分别插入气缸盖1、气缸套2上的过水孔5中。
[0025]所述过水管8为铜质过水管。所述弹性密封套9采用耐热橡胶制成，且弹性密封套9上下两端外壁具有向外延伸的凸缘。
[0026]所述气缸盖I和气缸套2上过水孔5的相对端口具有台阶10。
[0027]参见图4，该密封结构可靠性好，具有容差功能，在加工或装配过程中即使气缸盖I与气缸套2的过水孔5发生一定的错位，也不会引起密封失效，避免漏水，特别适用于铁路机车和船用中速发动机。
[0028]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，包括气缸盖和气缸套，气缸盖和气缸套上对应开设有过水孔，其特征在于:还包括过水管和弹性密封套，弹性密封套套接在过水管外壁构成过水密封套管，过水密封套管两端分别插入气缸盖、气缸套上的过水孔中。
2.根据权利要求1所述的应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，其特征在于:所述过水管为铜质过水管。
3.根据权利要求1所述的应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，其特征在于:所述弹性密封套采用耐热橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，其特征在于:所述弹性密封套上下两端外壁具有向外延伸的凸缘。
5.根据权利要求1-4任一项所述的应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，其特征在于:所述气缸盖和气缸套上对应开设12对过水孔。
6.根据权利要求5所述的应用于中速柴油机的容差式缸盖缸套过水密封结构，其特征在于:所述气缸盖和气缸套上过水孔的相对端口具有台阶。
【文档编号】F02F1/40GK203730146SQ201420068750
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年2月18日 优先权日:2014年2月18日
【发明者】陈世江, 冯霜, 卢德华 申请人:南车玉柴四川发动机股份有限公司