一种井下支架搬运车尾气排放装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于井下特种车辆维修装置【技术领域】，具体涉及一种井下支架搬运车尾气排放装置。本实用新型主要解决支架搬运车在煤矿井下作业时，尾气与井下排风气流产生对流，导致大量尾气扩散在驾驶室位置，严重遮挡司机驾驶视线，存在安全隐患的问题。本实用新型的技术方案为：一种井下支架搬运车尾气排放装置，由Ⅰ号排气连接管、Ⅱ号排气连接管、软连接波纹管、缓冲箱和排气管组成，Ⅰ号排气连接管的右端通过法兰盘与软连接波纹管的左端连接，软连接波纹管的右端通过法兰盘与Ⅱ号排气连接管的上端连接，Ⅱ号排气连接管的下端与缓冲箱的上端相通，缓冲箱的右端与排气管相通。本实用新型具有结构简单、安全性强的优点。
【专利说明】一种井下支架搬运车尾气排放装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于井下特种车辆维修装置【技术领域】，具体涉及一种井下支架搬运车尾气排放装置。
【背景技术】
[0002]支架搬运车在煤矿井下作业时，由于设计原因，尾气由车尾排出，排出的大量高温尾气在井下形成浓密的烟雾，且与井下排风气流产生对流，导致大量尾气扩散在驾驶室位置，严重遮挡司机驾驶视线，给支架搬运车正常生产运行带来的极大的安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要针对支架搬运车在煤矿井下作业时，尾气与井下排风气流产生对流，导致大量尾气扩散在驾驶室位置，严重遮挡司机驾驶视线，存在安全隐患的问题，提供一种井下支架搬运车尾气排放装置。
[0004]本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案为:
[0005]一种井下支架搬运车尾气排放装置，由I号排气连接管、II号排气连接管、软连接波纹管、缓冲箱和排气管组成，所述I号排气连接管的左端设有法兰盘，I号排气连接管的右端通过法兰盘与软连接波纹管的左端连接，软连接波纹管的右端通过法兰盘与II号排气连接管的上端连接，II号排气连接管的下端与缓冲箱的上端相通，缓冲箱的右端与排气管相通。
[0006]本实用新型所述的II号排气连接管为“ 型。
[0007]本实用新型采用上述技术方案，使用时在支架搬运车的后部侧面另开一个排气口，I号排气连接管左端的法兰盘与该排气口相连接，通过本实用新型装置尾气经过缓冲箱缓冲后，从排气管排出，这样改变尾气排放方向，降低尾气排放强度，高温的尾气就不能扩散到驾驶员位置，能有效保障司机驾驶视线，避免发生运行事故。因此，与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、安全性强的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例1
[0010]如图1所示，一种井下支架搬运车尾气排放装置，由I号排气连接管1、“^”型II号排气连接管2、软连接波纹管3、缓冲箱4和排气管5组成，所述I号排气连接管I的左端设有法兰盘6，I号排气连接管I的右端通过法兰盘与软连接波纹管3的左端连接，软连接波纹管3的右端通过法兰盘与II号排气连接管2的上端连接，II号排气连接管2的下端与缓冲箱4的上端相通，缓冲箱4的右端与排气管5相通。
【权利要求】
1.一种井下支架搬运车尾气排放装置，其特征是:由I号排气连接管(1)、II号排气连接管(2)、软连接波纹管(3)、缓冲箱(4)和排气管(5)组成，所述I号排气连接管⑴的左端设有法兰盘(6)，I号排气连接管(1)的右端通过法兰盘与软连接波纹管(3)的左端连接，软连接波纹管(3)的右端通过法兰盘与II号排气连接管(2)的上端连接，II号排气连接管(2)的下端与缓冲箱(4)的上端相通，缓冲箱(4)的右端与排气管(5)相通。
2.根据权利要求1所述的一种井下支架搬运车尾气排放装置，其特征是:所述的II号排气连接管⑵为型。
【文档编号】F01N13/08GK204126709SQ201420598846
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】李全喜, 陈庆旺 申请人:中煤平朔集团有限公司